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近日，J7_L3級智能車亮相首屆全國智能駕駛測試賽智商爆表，全程高能一起來看！
此次參賽的解放J7_L3級智能車，是全球首款前裝量產高級自動駕駛重卡。針對高速公路場景開發(fā)，應用于干線快運，具備自動駕駛、自動變道、智能動態(tài)規(guī)劃節(jié)油等功能，可以在一定工況下，解放駕駛員的雙手、雙腳甚至是雙眼，帶來更好的駕駛體驗和安全性，實現了駕駛員逐步向安全員的角色轉變。
這款車基于解放高端重卡J7線控平臺，以安全第一作為開發(fā)理念，增加了前、側、后7個攝像頭， 5個毫米波雷達、1個激光雷達，形成多級探測，保證安全。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
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經銷商
報價: 55.3萬
詢底價
采用解放自主研發(fā)的首款量產級L3+級智能駕駛域控制器，應用前融合感知、障礙物軌跡預測、動態(tài)交通流規(guī)劃等技術，實現全場景工況高效自動駕駛，相比傳統人工駕駛能帶來10%的節(jié)油效果，降低運營成本，為用戶持續(xù)創(chuàng)造價值。系統也設計了相應的接管交互、功能降級和安全停車策略。該車型產品是在國內商用車領域首發(fā)量產，預計今年下半年可大批量投放市場。
本次賽事組別分為智能駕駛組和網聯組比賽項目，智能駕駛組又分為測試類車輛組別、量產類車輛組別。參賽車輛需要完成全部所選項目，才有資格獲得大賽獎項。作為量產級智能駕駛車輛，解放J7_L3級智能車參加的是智能駕駛組中的量產類車輛組別項目，是整個賽事中最難的比賽項目。
在量產類車輛組別項目中，J7_L3級智能車完成了自適應巡航（ACC）、車道保持輔助（LKA）、自動緊急制動（AEB）、轉向燈控制變道（ALC）、交通擁堵輔助（TJA）等測試項目，全部測試項目一次性順利通過。在比賽中，J7_L3級智能車還挑戰(zhàn)了2.8m寬的城市車道場景，車輛操縱能力不輸老司機。
經過嚴格的實際路測及評選，解放J7_L3級智能車最終奪得技術領先獎，技術實力再一次得到佐證。
全國智能駕駛測試賽作為首個由國家部委主辦的智能駕駛測試比賽，匯集了智能駕駛領域最新產品和技術，進行權威、專業(yè)的實況測試評比，推廣優(yōu)質產品和技術，構建汽車產業(yè)新生態(tài)，引領智能網聯汽車應用和產業(yè)化方向，在業(yè)內頗具含金量。
J7_L3級智能駕駛牽引車參賽，既展示了解放在智能車領域領先于行業(yè)的研發(fā)成果，也證明了產品本身的高品質、高安全、高智能化程度。未來已來，再過不久J7_L3級智能車就將真實來到卡友身邊，助力卡友贏戰(zhàn)智能卡車新時代。
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