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歐洲天然氣卡車領(lǐng)跑者，依維柯Strails NP卡車加入德國DHL試用車隊(duì)

2019-03-27 09:14:00

　　近日，一輛依維柯Strails NP卡車加入到了全球著名物流品牌DHL在德國的車隊(duì)當(dāng)中。這也是DHL在德國的車隊(duì)當(dāng)中第一輛使用LNG燃料的重型牽引車。

　　作為歐洲領(lǐng)先的公路貨運(yùn)服務(wù)提供商之一的DHL ，目前已經(jīng)部署了首批能夠牽引大型拖車的首批液化天然氣（LNG）動力依維柯Stralis長途卡車。在長達(dá)一年的試用期內(nèi)，依維柯Strails NP卡車將會在DHL物流中心與德國南部寶馬集團(tuán)生產(chǎn)工廠之間運(yùn)營。

　　由于更高的裝載高度和更高的燃油效率，公路運(yùn)輸中的大型拖車對汽車行業(yè)尤為重要，這使得寶馬集團(tuán)成為德國測試的理想合作伙伴。自去年與寶馬集團(tuán)續(xù)約以來，DHL一直在七個(gè)其他區(qū)域管理汽車制造商的供應(yīng)鏈，以及17個(gè)國家之間的所有公路運(yùn)輸。

　　“液化天然氣卡車和大型拖車的結(jié)合是汽車物流的一種有前途的可持續(xù)解決方案。我們能夠以最佳方式滿足客戶的運(yùn)輸要求，同時(shí)還能顯著減少供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放。使用天然氣帶來的燃油效率的提升和有害排放降低，證明有助于使長途公路運(yùn)輸更具可持續(xù)性，“DHL Freight首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示。

　　根據(jù)德國郵政DHL集團(tuán)的目標(biāo)，到2050年將所有與物流相關(guān)的排放減少到凈零，DHL Freight正越來越多地投資于短途和長途運(yùn)輸?shù)奶娲桨?。與傳統(tǒng)柴油動力發(fā)動機(jī)相比，液化天然氣燃料卡車的燃油效率提高了15％，達(dá)到1500公里。這代表了節(jié)省成本。與目前的歐VI柴油標(biāo)準(zhǔn)要求的水平相比，它們排放的顆粒物質(zhì)減少99％，氮氧化物（NOx）排放減少70％。

　　這輛帶有DHL代表性黃色涂裝的依維柯Strails NP卡車采用8.7升FPT公司生產(chǎn)的Cursor 9發(fā)動機(jī)，當(dāng)使用天然氣燃料時(shí)，對比柴油可以減少高達(dá)95%的二氧化碳排放，使得它完美契合注重環(huán)保的城市運(yùn)輸。這輛依維柯Strails NP卡車擁有大容量的氣罐，續(xù)航里程可達(dá)1500公里。

歐洲天然氣卡車領(lǐng)跑者，依維柯Strails NP卡車加入德國DHL試用車隊(duì)

　　車輛最大輸出功率400馬力，峰值扭矩1700牛米，與柴油機(jī)達(dá)到相同的水準(zhǔn)，除此之外，依維柯Strails NP卡車還有一個(gè)“靜默模式72分貝”功能，專為夜間城市街道低噪行駛而設(shè)計(jì)。

　　作為歐洲最成功的天然氣商用車制造商，依維柯是唯一一家提供全系天然氣動力車型的制造商，覆蓋從輕型到重型車輛和客車。目前，已有超過25,000輛依維柯天燃?xì)鈩恿ζ囃度胧褂?。依維柯天然氣技術(shù)對于客運(yùn)和貨運(yùn)行業(yè)而言，是目前真正切實(shí)可行的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案。

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