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近日，一輛依維柯Strails NP卡車加入到了全球著名物流品牌DHL在德國的車隊當中。這也是DHL在德國的車隊當中第一輛使用LNG燃料的重型牽引車。
作為歐洲領先的公路貨運服務提供商之一的DHL ，目前已經部署了首批能夠牽引大型拖車的首批液化天然氣（LNG）動力依維柯Stralis長途卡車。在長達一年的試用期內，依維柯Strails NP卡車將會在DHL物流中心與德國南部寶馬集團生產工廠之間運營。
由于更高的裝載高度和更高的燃油效率，公路運輸中的大型拖車對汽車行業(yè)尤為重要，這使得寶馬集團成為德國測試的理想合作伙伴。自去年與寶馬集團續(xù)約以來，DHL一直在七個其他區(qū)域管理汽車制造商的供應鏈，以及17個國家之間的所有公路運輸。
“液化天然氣卡車和大型拖車的結合是汽車物流的一種有前途的可持續(xù)解決方案。我們能夠以最佳方式滿足客戶的運輸要求，同時還能顯著減少供應鏈中的溫室氣體排放。使用天然氣帶來的燃油效率的提升和有害排放降低，證明有助于使長途公路運輸更具可持續(xù)性，“DHL Freight首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示。
根據德國郵政DHL集團的目標，到2050年將所有與物流相關的排放減少到凈零，DHL Freight正越來越多地投資于短途和長途運輸的替代方案。與傳統(tǒng)柴油動力發(fā)動機相比，液化天然氣燃料卡車的燃油效率提高了15％，達到1500公里。這代表了節(jié)省成本。與目前的歐VI柴油標準要求的水平相比，它們排放的顆粒物質減少99％，氮氧化物（NOx）排放減少70％。
這輛帶有DHL代表性黃色涂裝的依維柯Strails NP卡車采用8.7升FPT公司生產的Cursor 9發(fā)動機，當使用天然氣燃料時，對比柴油可以減少高達95%的二氧化碳排放，使得它完美契合注重環(huán)保的城市運輸。這輛依維柯Strails NP卡車擁有大容量的氣罐，續(xù)航里程可達1500公里。
車輛最大輸出功率400馬力，峰值扭矩1700牛米，與柴油機達到相同的水準，除此之外，依維柯Strails NP卡車還有一個“靜默模式72分貝”功能，專為夜間城市街道低噪行駛而設計。
作為歐洲最成功的天然氣商用車制造商，依維柯是唯一一家提供全系天然氣動力車型的制造商，覆蓋從輕型到重型車輛和客車。目前，已有超過25,000輛依維柯天燃氣動力汽車投入使用。依維柯天然氣技術對于客運和貨運行業(yè)而言，是目前真正切實可行的可持續(xù)運輸解決方案。
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