王曉露高中畢業(yè)之后就一直跟著比他年長(zhǎng)十幾歲的堂哥，在他的貨車(chē)上幫忙，耳濡目染中王曉露對(duì)開(kāi)車(chē)產(chǎn)生了興趣，“一開(kāi)始只是看堂哥開(kāi)車(chē)好玩，喜歡跟著堂哥到處跑?！碧酶绯闪送鯐月哆\(yùn)輸生涯的引路人。

　　堂哥對(duì)王曉露的要求很?chē)?yán)格，還有一個(gè)非?！捌孑狻钡挠?xùn)練方式，在當(dāng)時(shí)的王曉露看來(lái)就是一種苛刻，“比如說(shuō)我開(kāi)車(chē)通過(guò)路口時(shí)，前方剛好有個(gè)騎自行車(chē)的人停在那里，堂哥就會(huì)要求我說(shuō)出那騎自行車(chē)的人會(huì)向哪個(gè)方向走，說(shuō)不出他就會(huì)使勁踹我一腳。”王曉露說(shuō)起堂哥這種“無(wú)厘頭”的訓(xùn)練，苦笑著說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)就想，騎車(chē)的往哪走我怎么可能知道，再說(shuō)我開(kāi)我的車(chē)，管他去哪干嘛?！?

　　就因?yàn)樘酶缋鲜怯眠@樣的機(jī)會(huì)來(lái)踹他，王曉露就常常在心里祈禱，“在行駛的路上最好一個(gè)行人都不要有，省得堂哥整天找茬兒踹我，我真是被踹大的！”。

　　日子一天天過(guò)去，王曉露在堂哥的“魔鬼訓(xùn)練”下，駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)也日漸提高。逐漸接過(guò)了堂哥手中的方向盤(pán)，做起了堂哥的好搭檔。他倆的運(yùn)輸線路主要是從老家巨野走國(guó)道到省會(huì)濟(jì)南?！澳莻€(gè)時(shí)候我年輕，夜里的車(chē)輛比較少、人也少，堂哥開(kāi)白班，讓我開(kāi)夜班，他說(shuō)我年輕不怕熬夜。”王曉露說(shuō)起當(dāng)年和堂哥的相處模式，覺(jué)得是又好氣又好笑。

　　棍棒出孝子，嚴(yán)師出高徒。堂哥對(duì)王曉露的駕駛培訓(xùn)沒(méi)有許多理論知識(shí)，卻靠著這樣的粗放式教學(xué)，讓王曉露養(yǎng)成了敏感的觀察力和預(yù)先判斷路況的習(xí)慣。王曉露說(shuō)：“我現(xiàn)在已經(jīng)行駛超過(guò)三百萬(wàn)公里，一直保持著零事故記錄，這和當(dāng)初堂哥對(duì)我的嚴(yán)格要求分不開(kāi)！”王曉露說(shuō)，“小時(shí)候因?yàn)樘酶珲呶?，還生過(guò)他的氣，但我現(xiàn)在得到了很大的好處，明白了他當(dāng)時(shí)都是為我好。他是我的師傅，我真心感謝他！”

　　后來(lái)，王曉露取得駕照，又在堂哥的培訓(xùn)下學(xué)成出師，2005年他只身來(lái)到上海闖蕩。2010年考入了上海德邦物流，到現(xiàn)在工作已經(jīng)有五年。這些年，他已經(jīng)跑遍了大半個(gè)中國(guó)，最遠(yuǎn)西到甘肅金昌，北到哈爾濱，南到廣東?！拔以谑謾C(jī)地圖上沒(méi)事標(biāo)了標(biāo)我去過(guò)的地方，星星點(diǎn)點(diǎn)的還挺好看的。拉過(guò)的最貴重的貨物就是從甘肅金昌到上海的稀有金屬，最貴一車(chē)價(jià)值一千多萬(wàn)?！蓖鯐月蛾种割^說(shuō)，“每個(gè)月有20天的時(shí)間我和搭檔吃在一起住在一起，真說(shuō)的上是一對(duì)有福同享有難同當(dāng)?shù)暮眯值埽诠ぷ髦幸黄鹱吣详J北，見(jiàn)識(shí)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗和美味，這可是很多人花錢(qián)都沒(méi)有的機(jī)會(huì)。”王曉露和搭檔之間的相互理解和包容，讓他的工作充滿了樂(lè)趣。平時(shí)他們還會(huì)以比拼油耗為樂(lè)趣，王曉露在德邦的季度獎(jiǎng)中還拿到過(guò)油耗最低獎(jiǎng)。

　　王曉露對(duì)德邦物流的車(chē)隊(duì)管理的評(píng)價(jià)是“人性化”，目前他跑的是青島專(zhuān)線，三個(gè)人一臺(tái)車(chē)輪流駕駛，跑兩趟休息一趟，每個(gè)月也有八到十天的休息時(shí)間。每個(gè)月公司都會(huì)安排培訓(xùn)和測(cè)評(píng)，他說(shuō)德邦安排的培訓(xùn)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)很有幫助，能夠?qū)W到一些新的車(chē)輛知識(shí)和駕駛技術(shù)，了解需要防范的風(fēng)險(xiǎn)。

　　”畢竟駕駛員是高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，安全是回家最近的路。在路上應(yīng)該有個(gè)好的心態(tài)，遇事心急只會(huì)麻痹自己，發(fā)生危險(xiǎn)，更說(shuō)不上能為公司節(jié)約成本和為自己創(chuàng)造高收入了?！睆氖挛锪鬟\(yùn)輸?shù)娜硕贾儡?chē)輛的油耗和駕駛員有直接關(guān)系，駕駛員需要將心態(tài)放平穩(wěn)，集中精力去駕駛，因?yàn)樗麄兡_下每踩一腳油門(mén)就是錢(qián)。王曉露說(shuō)：“你愛(ài)護(hù)車(chē)輛輕踩輕放油門(mén)，油耗就會(huì)低。反之使勁踩油門(mén)，猛加速，這樣的行為就會(huì)讓油耗升高?！蓖鯐月哆€介紹了一個(gè)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，“如果路上風(fēng)大，就要把握好車(chē)速，稍微降低4-5公里，油耗就會(huì)保持得比較好?！?

　　說(shuō)起從事運(yùn)輸行業(yè)叫他最難忘的事，王曉露回憶起幾年前遇到的一次交通事故，也是那次經(jīng)歷讓他時(shí)刻把安全放在第一。他剛來(lái)到上海打工時(shí)做集裝箱運(yùn)輸， 當(dāng)時(shí)的公司有四輛東風(fēng)卡車(chē)。一次公司接了一個(gè)業(yè)務(wù)，就是將70個(gè)集裝箱從上海運(yùn)送到溫州?？蛻艚o的價(jià)格高，但是時(shí)間要求的很緊，所以公司就安排駕駛員連軸24小時(shí)跑來(lái)回。“這樣跑一兩天沒(méi)事，架不住那段時(shí)間連著天天這樣跑，駕駛員們一點(diǎn)休息時(shí)間都沒(méi)有?！蓖鯐月杜芰怂奈逄司陀X(jué)得有些體力不支，和老板申請(qǐng)休息。結(jié)果老板就安排他上了另外一輛車(chē)，和另一個(gè)駕駛員搭檔做往返，這樣就可以稍微調(diào)整一下。

　　沒(méi)想到那次出車(chē)，同車(chē)的搭檔在行駛到離嘉興服務(wù)區(qū)不到兩公里的地方睡著了，把車(chē)撞上了高速公路中間的隔離帶，沖到高速的另一側(cè)。“他實(shí)在是太疲勞了，我是從臥鋪和座椅之間的縫隙里爬出駕駛室的。出來(lái)后看到我們所駕駛的卡車(chē)的駕駛室頂都塌癟了，當(dāng)時(shí)搭檔坐在駕駛座上，人已經(jīng)呆住了，額頭上還有一個(gè)血口子一直在流血?！敝螅鯐月队妹砦孀×舜顧n額頭上的血口子，又打了120和報(bào)警等待救援。 “當(dāng)圍觀的人知道我是從車(chē)?yán)锍鰜?lái)的人，都覺(jué)得不可思議，都說(shuō)我命大。搭檔的額頭上縫了十七針，現(xiàn)在還和楊戩的天眼一樣呢?！?

　　在與王曉露的交流中，他有幾次很靦腆地說(shuō)自己口才不好，但他的個(gè)性非常直爽和幽默，他還講起了自己生活中的一段趣事。王曉露的第一份工作并不是駕駛員，而是在當(dāng)?shù)氐墓S做雜工。2000年的時(shí)候，每月300元的工資到年底只領(lǐng)了800元，老板告訴他是因?yàn)樗趶S里談戀愛(ài)，談戀愛(ài)的對(duì)象是當(dāng)時(shí)的廠花兼技術(shù)骨干。一氣之下，王曉露就和女朋友辭職了，工廠因?yàn)槿绷诉@個(gè)技術(shù)骨干，再加上效益不好，沒(méi)過(guò)幾個(gè)月就停業(yè)了。而王曉露當(dāng)時(shí)的女朋友就是他現(xiàn)在的妻子，他們現(xiàn)在已經(jīng)有了兩個(gè)孩子。

　　經(jīng)過(guò)幾年的打拼，他在上海買(mǎi)了房子和轎車(chē)，孩子們也都在上海上學(xué)?！拔以谕鈻|奔西跑，家人還是比較擔(dān)心，以前想過(guò)不開(kāi)車(chē)了，可后來(lái)還是堅(jiān)持了下來(lái)。我外出工作的時(shí)候，每天都會(huì)和家里聯(lián)系，記得到了地方和他們報(bào)平安。和爸媽通話時(shí)，他們只要知道我在開(kāi)車(chē)，就會(huì)掛上電話，兒行千里母擔(dān)憂！”現(xiàn)在的王曉露，臉上寫(xiě)著滄桑，心里裝滿責(zé)任。

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