王曉露高中畢業(yè)之后就一直跟著比他年長十幾歲的堂哥，在他的貨車上幫忙，耳濡目染中王曉露對開車產生了興趣，“一開始只是看堂哥開車好玩，喜歡跟著堂哥到處跑。”堂哥成了王曉露運輸生涯的引路人。

　　堂哥對王曉露的要求很嚴格，還有一個非常“奇葩”的訓練方式，在當時的王曉露看來就是一種苛刻，“比如說我開車通過路口時，前方剛好有個騎自行車的人停在那里，堂哥就會要求我說出那騎自行車的人會向哪個方向走，說不出他就會使勁踹我一腳?！蓖鯐月墩f起堂哥這種“無厘頭”的訓練，苦笑著說：“我當時就想，騎車的往哪走我怎么可能知道，再說我開我的車，管他去哪干嘛?！?

　　就因為堂哥老是用這樣的機會來踹他，王曉露就常常在心里祈禱，“在行駛的路上最好一個行人都不要有，省得堂哥整天找茬兒踹我，我真是被踹大的！”。

　　日子一天天過去，王曉露在堂哥的“魔鬼訓練”下，駕駛經驗和技術也日漸提高。逐漸接過了堂哥手中的方向盤，做起了堂哥的好搭檔。他倆的運輸線路主要是從老家巨野走國道到省會濟南?！澳莻€時候我年輕，夜里的車輛比較少、人也少，堂哥開白班，讓我開夜班，他說我年輕不怕熬夜?！蓖鯐月墩f起當年和堂哥的相處模式，覺得是又好氣又好笑。

　　棍棒出孝子，嚴師出高徒。堂哥對王曉露的駕駛培訓沒有許多理論知識，卻靠著這樣的粗放式教學，讓王曉露養(yǎng)成了敏感的觀察力和預先判斷路況的習慣。王曉露說：“我現(xiàn)在已經行駛超過三百萬公里，一直保持著零事故記錄，這和當初堂哥對我的嚴格要求分不開！”王曉露說，“小時候因為堂哥踹我，還生過他的氣，但我現(xiàn)在得到了很大的好處，明白了他當時都是為我好。他是我的師傅，我真心感謝他！”

　　后來，王曉露取得駕照，又在堂哥的培訓下學成出師，2005年他只身來到上海闖蕩。2010年考入了上海德邦物流，到現(xiàn)在工作已經有五年。這些年，他已經跑遍了大半個中國，最遠西到甘肅金昌，北到哈爾濱，南到廣東?！拔以谑謾C地圖上沒事標了標我去過的地方，星星點點的還挺好看的。拉過的最貴重的貨物就是從甘肅金昌到上海的稀有金屬，最貴一車價值一千多萬。”王曉露掰著手指頭說，“每個月有20天的時間我和搭檔吃在一起住在一起，真說的上是一對有福同享有難同當的好兄弟，在工作中一起走南闖北，見識當地的風俗和美味，這可是很多人花錢都沒有的機會?！蓖鯐月逗痛顧n之間的相互理解和包容，讓他的工作充滿了樂趣。平時他們還會以比拼油耗為樂趣，王曉露在德邦的季度獎中還拿到過油耗最低獎。

　　王曉露對德邦物流的車隊管理的評價是“人性化”，目前他跑的是青島專線，三個人一臺車輪流駕駛，跑兩趟休息一趟，每個月也有八到十天的休息時間。每個月公司都會安排培訓和測評，他說德邦安排的培訓對于駕駛員來說很有幫助，能夠學到一些新的車輛知識和駕駛技術，了解需要防范的風險。

　　”畢竟駕駛員是高風險職業(yè)，安全是回家最近的路。在路上應該有個好的心態(tài)，遇事心急只會麻痹自己，發(fā)生危險，更說不上能為公司節(jié)約成本和為自己創(chuàng)造高收入了?！睆氖挛锪鬟\輸的人都知道車輛的油耗和駕駛員有直接關系，駕駛員需要將心態(tài)放平穩(wěn)，集中精力去駕駛，因為他們腳下每踩一腳油門就是錢。王曉露說：“你愛護車輛輕踩輕放油門，油耗就會低。反之使勁踩油門，猛加速，這樣的行為就會讓油耗升高?！蓖鯐月哆€介紹了一個節(jié)油經驗，“如果路上風大，就要把握好車速，稍微降低4-5公里，油耗就會保持得比較好。”

　　說起從事運輸行業(yè)叫他最難忘的事，王曉露回憶起幾年前遇到的一次交通事故，也是那次經歷讓他時刻把安全放在第一。他剛來到上海打工時做集裝箱運輸， 當時的公司有四輛東風卡車。一次公司接了一個業(yè)務，就是將70個集裝箱從上海運送到溫州?？蛻艚o的價格高，但是時間要求的很緊，所以公司就安排駕駛員連軸24小時跑來回?！斑@樣跑一兩天沒事，架不住那段時間連著天天這樣跑，駕駛員們一點休息時間都沒有。”王曉露跑了四五趟就覺得有些體力不支，和老板申請休息。結果老板就安排他上了另外一輛車，和另一個駕駛員搭檔做往返，這樣就可以稍微調整一下。

　　沒想到那次出車，同車的搭檔在行駛到離嘉興服務區(qū)不到兩公里的地方睡著了，把車撞上了高速公路中間的隔離帶，沖到高速的另一側。“他實在是太疲勞了，我是從臥鋪和座椅之間的縫隙里爬出駕駛室的。出來后看到我們所駕駛的卡車的駕駛室頂都塌癟了，當時搭檔坐在駕駛座上，人已經呆住了，額頭上還有一個血口子一直在流血?！敝?，王曉露用毛巾捂住了搭檔額頭上的血口子，又打了120和報警等待救援。 “當圍觀的人知道我是從車里出來的人，都覺得不可思議，都說我命大。搭檔的額頭上縫了十七針，現(xiàn)在還和楊戩的天眼一樣呢?！?

　　在與王曉露的交流中，他有幾次很靦腆地說自己口才不好，但他的個性非常直爽和幽默，他還講起了自己生活中的一段趣事。王曉露的第一份工作并不是駕駛員，而是在當地的工廠做雜工。2000年的時候，每月300元的工資到年底只領了800元，老板告訴他是因為他在廠里談戀愛，談戀愛的對象是當時的廠花兼技術骨干。一氣之下，王曉露就和女朋友辭職了，工廠因為缺了這個技術骨干，再加上效益不好，沒過幾個月就停業(yè)了。而王曉露當時的女朋友就是他現(xiàn)在的妻子，他們現(xiàn)在已經有了兩個孩子。

　　經過幾年的打拼，他在上海買了房子和轎車，孩子們也都在上海上學?！拔以谕鈻|奔西跑，家人還是比較擔心，以前想過不開車了，可后來還是堅持了下來。我外出工作的時候，每天都會和家里聯(lián)系，記得到了地方和他們報平安。和爸媽通話時，他們只要知道我在開車，就會掛上電話，兒行千里母擔憂！”現(xiàn)在的王曉露，臉上寫著滄桑，心里裝滿責任。

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