時(shí)移世易，生活中的瞬息萬變往往會(huì)讓人措手不及，唯有你熱愛的卡車品牌，始終在那里。2021年，東風(fēng)柳汽乘龍67歲了。67年間，東風(fēng)柳汽用精湛的造車品質(zhì)給一代代車迷留下成長的印記：霸龍、長頭龍卡、乘龍H7、乘龍H5、乘龍T7、乘龍T5…… 一款款經(jīng)典的車型，一段段往事，回憶不會(huì)隨著光陰遠(yuǎn)去，而是在每個(gè)人的心里永久駐足。

01開啟貨運(yùn)人生 龍卡成為盈利關(guān)鍵

　　讓我們把時(shí)間撥回到2005年，中國第一輛“美洲風(fēng)格”的長頭重卡--龍卡上市，與此同時(shí)，23歲的李國良剛剛結(jié)婚，多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)讓他決定自己買車跑運(yùn)輸。在唐山土生土長的李國良知道，當(dāng)?shù)靥N(yùn)藏著豐富的鐵礦資源，拉鋼材一定是個(gè)長久可靠的選擇，但拉鋼材對(duì)車輛的要求極為苛刻，一輛好車是盈利的關(guān)鍵。

　　2年的行業(yè)摸索打拼讓李國良積累了充足的資金和貨源，李國良決定將自己的卡車換成乘龍長頭龍卡。當(dāng)時(shí)25歲的李國良怎么也想不到，正是這次“蓄謀已久”的換車，讓自己在14年后作為大客戶參加了乘龍67品牌客戶日的活動(dòng)，并和媒體分享著自己和乘龍的故事……

乘龍用戶李國良

　　14年過去了，當(dāng)年那個(gè)毛頭小子已快到不惑之年，如今已經(jīng)是3個(gè)孩子的父親，在6月7日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)相見時(shí)，李國良多了一份穩(wěn)重和成熟。他告訴小編，當(dāng)時(shí)買了龍卡之后，自己將市內(nèi)的短途運(yùn)輸，轉(zhuǎn)變成省際之間的長途運(yùn)輸。車輛主要是從唐山拉鋼材到河南，然后在從河南拉耐火材料回唐山的鋼廠，短短幾年，憑借著良好的收益，李國良的車隊(duì)發(fā)展到20多輛龍卡，李國良的小日子也越過越好。

　　“東風(fēng)柳汽乘龍的車輛用著放心，出勤率高，雖然我們是運(yùn)輸鋼材，但是車輛的油耗表現(xiàn)卻低的出人意料，最讓我欣慰的是車輛的故障率真的低，這20多輛龍卡從購買到換車，發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有出過一次故障?！遍L頭龍卡出色的表現(xiàn)，給李國良留下了深刻的印象，時(shí)過多年說起來依舊贊不絕口，但真正讓李國良成為鐵桿粉絲的事情還是那次“死里逃生”的事故。

李國良車隊(duì)的乘龍H5和T5

東風(fēng)柳汽 乘龍T5重卡 400馬力 6X4長頭牽引車(LZ4250T5DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 28.3萬 詢底價(jià)

　　說到這，李國良有些心有余悸，那是一次送貨回家的途中，疲憊的李國良正開著自己的龍卡行駛在102國道上，黑漆漆的道路看不到頭。行駛途中，李國良的手機(jī)鈴聲響起，就在他低頭拿手機(jī)的瞬間，車輛追尾了。李國良嚇出一身冷汗，但萬萬沒想到的是，車子的前臉雖然撞的面目全非，但自己卻毫發(fā)無損。李國良知道是這輛長頭龍卡救了他，這次他對(duì)東風(fēng)柳汽長頭車的安全性有了最深刻的認(rèn)識(shí)，也為他今后購買大量的采購乘龍T5車輛埋下了種子。

02因售后服務(wù)  認(rèn)準(zhǔn)乘龍品牌

　　時(shí)光苒荏，隨著車隊(duì)日益壯大，李國良發(fā)現(xiàn)，如果保養(yǎng)維修能夠縮短時(shí)間，對(duì)車隊(duì)的效益提升也非常的大。將自己的車輛統(tǒng)一為同一品牌的念頭在他心里萌生。在考察了多個(gè)品牌的售后服務(wù)站后，李國良決定將車隊(duì)內(nèi)的車輛統(tǒng)一換成東風(fēng)柳汽乘龍，一來是車隊(duì)所有車輛統(tǒng)一去一個(gè)地點(diǎn)維修可以節(jié)省時(shí)間和成本，二是李國良考察后發(fā)現(xiàn)東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)诋?dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)站服務(wù)最周到，服務(wù)設(shè)施也最完善。

高明（左）和李國良（右）在乘龍房車前合影

　　在本次品牌日的現(xiàn)場(chǎng)，我們還看到了當(dāng)時(shí)還是唐山豐潤服務(wù)站維修工的高明，而李國良早期正是被高明的維修技術(shù)和熱情打動(dòng)。高明告訴小編，如今的唐山物流市場(chǎng)中，東風(fēng)柳汽乘龍的市占率越來越大，每天從早到晚都有數(shù)不清的乘龍車來保養(yǎng)。高明認(rèn)為，乘龍取得這樣的成績，主要得益于乘龍卡車的安全性高，龍骨框架的設(shè)計(jì)不但保證了駕駛室強(qiáng)度，還保證了駕駛員的人身安全；另外乘龍車的輕量化設(shè)計(jì)非常到位，車身輕，動(dòng)力強(qiáng)，不但省油，拉的貨也比其他品牌的車多。

03解決卡友痛點(diǎn) 華麗轉(zhuǎn)身成為服務(wù)站長

　　2020年的時(shí)候，李國良的車隊(duì)逐漸步入正軌，車隊(duì)里放眼望去全是乘龍H5和T5，雖然車輛品質(zhì)很好，售后服務(wù)也不錯(cuò)，但是附近只有豐潤一個(gè)服務(wù)站，離李國良的家鄉(xiāng)遵化還有50多公里的路程，這一來一回也要100公里，還是有些不太方便。另外，李國良的5個(gè)堂哥和1個(gè)弟弟也都是東風(fēng)柳汽乘龍的忠實(shí)用戶，兄弟幾個(gè)加起來就有300輛左右的乘龍卡車。這么龐大的車隊(duì)保養(yǎng)問題一定要解決。

　　這時(shí)，早已對(duì)車輛的性能了如指掌的李國良做了一個(gè)大膽的決定，他要申請(qǐng)成為乘龍遵化站的服務(wù)站長。這樣一來，不但能解決自己車隊(duì)的保養(yǎng)問題，也能多一份掙錢的渠道，還可以讓身邊的親戚朋友、卡友兄弟們不用跑那么遠(yuǎn)去做服務(wù)。想到這，李國良說干就干，選址、裝修、招聘員工，終于在去年的11月，李國良正式成為東風(fēng)柳汽乘龍遵化服務(wù)站的站長。

　　服務(wù)站的建立，一下子解決了當(dāng)?shù)赜脩舯ｐB(yǎng)車輛的煩惱。于是，用戶一傳十，十傳百，唐山遵化的服務(wù)站在半年內(nèi)做的那叫一個(gè)風(fēng)生水起。雖然受疫情影響，但半年的進(jìn)站車輛已經(jīng)突破了500輛。另外在李國良的影響下，很多當(dāng)?shù)氐目ㄓ讯奸_始選購東風(fēng)柳汽乘龍，李國良告訴小編，僅這三個(gè)月，就有30多個(gè)身邊的卡友成為乘龍車主。

　　采訪的最后，李國良開玩笑的說，這十多年來，乘龍就像自己的老婆，逆境中相互扶持，自己對(duì)乘龍?jiān)胶茫她埦徒o他帶來更多的財(cái)富。從1954年到今天，東風(fēng)柳汽乘龍已經(jīng)走過了67個(gè)春秋。俗話說：真正的愛是愿意陪你一同成長。如李國良這般的乘龍用戶正是如此，陪著乘龍一同成長并取得優(yōu)異的成績，或許用戶對(duì)品牌的愛就是如此，時(shí)刻相伴，不離不棄。

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