李先生外形健壯,豪爽熱情,而且還是一位80后,可謂年輕有為。盡管年輕,但是他在物流運輸行業(yè)已經摸爬滾打了十幾年,從2006年進入物流行業(yè)時的單打獨斗,到2014年成立物流公司,現(xiàn)在李先生的公司實現(xiàn)了自有運輸車輛達600多臺,成為當地的物流運輸先鋒。
俗話說,路遙知馬力,經得起考驗的才算是真正的好車。江淮輕卡不僅僅對了駕駛員的胃口,也讓李先生開始“上頭”。對于物流運輸來說,最重要的則是安全,江淮輕卡的駕駛室設計及材質應用為安全增加了很多的保障,這讓每天為安全操心的李先生安心不少。
不僅如此,江淮輕卡在油耗、保養(yǎng)上的成本也為公司的運營和管理帶來了更多的便利。江淮輕卡基本上都能滿足公司的需求,并且根據駕駛員的開車習慣,還能實現(xiàn)更低的油耗,油耗的有效管控為整體運營成本帶來了保障。
當然,作為一名公司的管理者,李先生倡導“合作共贏”的理念,包括對駕駛員及公司員工都一視同仁,以激勵制度來共同實現(xiàn)公司的長遠發(fā)展。
“我剛跑物流那兩年就買了一輛轎車,后來這臺轎車行駛里程的三分之二其實都是在為別人幫忙。大家對我的認可也非常鼓勵我,我也愿意去幫助大家做點事。”李先生也暗暗下定決心,一定要盡自己最大的能力為大家辦點實事,為大家?guī)砀嗟氖找妗?
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論