李先生外形健壯,豪爽熱情,而且還是一位80后,可謂年輕有為。盡管年輕,但是他在物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十幾年,從2006年進(jìn)入物流行業(yè)時(shí)的單打獨(dú)斗,到2014年成立物流公司,現(xiàn)在李先生的公司實(shí)現(xiàn)了自有運(yùn)輸車輛達(dá)600多臺(tái),成為當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸先鋒。
俗話說(shuō),路遙知馬力,經(jīng)得起考驗(yàn)的才算是真正的好車。江淮輕卡不僅僅對(duì)了駕駛員的胃口,也讓李先生開始“上頭”。對(duì)于物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō),最重要的則是安全,江淮輕卡的駕駛室設(shè)計(jì)及材質(zhì)應(yīng)用為安全增加了很多的保障,這讓每天為安全操心的李先生安心不少。
不僅如此,江淮輕卡在油耗、保養(yǎng)上的成本也為公司的運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了更多的便利。江淮輕卡基本上都能滿足公司的需求,并且根據(jù)駕駛員的開車習(xí)慣,還能實(shí)現(xiàn)更低的油耗,油耗的有效管控為整體運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了保障。
當(dāng)然,作為一名公司的管理者,李先生倡導(dǎo)“合作共贏”的理念,包括對(duì)駕駛員及公司員工都一視同仁,以激勵(lì)制度來(lái)共同實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
“我剛跑物流那兩年就買了一輛轎車,后來(lái)這臺(tái)轎車行駛里程的三分之二其實(shí)都是在為別人幫忙。大家對(duì)我的認(rèn)可也非常鼓勵(lì)我,我也愿意去幫助大家做點(diǎn)事。”李先生也暗暗下定決心,一定要盡自己最大的能力為大家辦點(diǎn)實(shí)事,為大家?guī)?lái)更多的收益。
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