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物流運輸“數(shù)風(fēng)流卡車”，還看福田時代M3

2018-01-26 16:47:09

　　一家成功的企業(yè)背后總有一個優(yōu)秀的企業(yè)家，而我們看到的往往是企業(yè)外表的光鮮亮麗，卻忽略了企業(yè)家和他的團隊在創(chuàng)業(yè)時的艱辛。正應(yīng)了那句話，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹！

　　施世杰是廈門永杰鴻物流有限公司的老板，他在創(chuàng)業(yè)初期開了一家小店鋪，每天送貨早出晚歸，當(dāng)時只有一輛福田時代馭菱陪著他風(fēng)里來雨里去，見證了他的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。

　　三年后，隨著業(yè)務(wù)量的增多，施世杰成立了現(xiàn)在的團隊和公司，專業(yè)做起短途運輸，同時承接長途整車運輸、零擔(dān)運輸，貨物包裝等物流配送業(yè)務(wù)。經(jīng)過團隊的不懈努力，現(xiàn)在公司擁有30多臺運輸車，有一大半是福田時代品牌

　　說起福田時代，施老板侃侃而談：“我的公司能做到如今這個規(guī)模，究其原因就是靠譜。福田時代的車毛病少，拉貨多，還省油，這幾年使用下來，感覺也是兩個字——靠譜!”施老板對福田時代的車非常滿意，對福田時代的服務(wù)也是津津樂道：“24小時全天候的服務(wù)，有問題立即解決，讓我們的車可以保證高出勤率，你說我還有啥不滿意的。

　　2017年，永杰鴻物流有一批車輛采購計劃，施老板毫不猶豫的選擇了福田時代M3。“開了半年了，車還跟新的一樣沒出過啥毛病，比起以前的貨車，油耗更低了。”施老板笑稱：“司機們都反饋，M3駕駛室的空間更大更舒服了，不管是空調(diào)也好，還是座椅的調(diào)整，都可以根據(jù)需求時時改變，離合方向全助力，開起來更省勁。干活不累，送貨的效率自然也提高了不少?！?

　　其實，最讓施老板滿意的是福田時代M3的智能化，該車所搭載的福田智科車載終端系統(tǒng)，具有車輛定位、車輛通信、數(shù)據(jù)采集、故障報警、遠程診斷等八項基礎(chǔ)功能，可依托手機端APP實現(xiàn)車輛的高效管理。這跟永杰鴻物流的經(jīng)營理念相輔相成，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，以增加物流運作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤、管理、上門提貨、送貨到戶。

物流運輸“數(shù)風(fēng)流卡車”，還看福田時代M3