作為北美知名卡車制造商,納威司達卡車也算是卡車界顏值和實力并存的扛把子,它的標志就是大長頭帶著大耳朵,外觀上十分大氣討喜,開起來想必司機們也是霸氣側(cè)漏。
在整車設(shè)計方面,納威司達提出了一整套空氣動力學(xué)設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)流程,車子旁邊還有一個風(fēng)洞,實力演繹如何通過空氣動力來節(jié)省燃油。這簡直是全世界司機們的心頭好。
納威司達的實驗卡車 CatalIST 已經(jīng)超出美國能源部制定的要求,整車效率提高了104%,百公里油耗18.02升,熱效率達到50.5%,未來仍有可能提升至55%,超級卡車也是近在眼前的事。
而且,它車在北美的校車市場占有率位居第一,以其卓越的安全性能而聞名,油箱四周有4厘米的鋼板,內(nèi)部特殊加固,前后左右全部加裝防裝鋼梁,窗戶也是防彈玻璃,業(yè)界稱其車身如坦克。
中國也引進了這些安全的校車來接送孩子們上下學(xué)
其實納威司達看起來有些眼熟,這里還有個典故,中國生產(chǎn)的第一個汽車產(chǎn)品是在1956年7月,由第一汽車制造廠(一汽)生產(chǎn)的解放牌CA10型4噸重卡車。解放牌CA10型重卡其實是前蘇聯(lián)山寨美國納威司達K系列的杰作,在50年代進入國內(nèi)演變成解放卡車。
曾經(jīng)流通的一分錢紙幣上的解放卡車,也出現(xiàn)了它的身影。
說起來納威司達卡車跟我們中國也算是源遠流長,不過,對大眾來說,追求的還是車輛的實用性,納威司達卡車具備美貌、省油、高安全性,也對上它的百年老字號。一起來欣賞一下納威司達卡Catalist的非凡魅力!
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文章來源:中國卡車公開賽
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