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中國(guó)第一死亡公路：27公里，坡降1010米，建成10年，毀車1000輛！
2018-03-28 10:01:37
在云南省的云磨高速上，有這么一段路，全長(zhǎng)27公里的路段被駕駛員們稱為“死亡公路”。終年在這兒大卡車司機(jī)都清楚，在加水點(diǎn)一定要下車加水，究竟生命榜首。
先來看看這段路的簡(jiǎn)介：27公里，海拔落差1010米，最大斜度6，自救匝道5個(gè)，加水站2個(gè)，建成以來有超越1000輛車在此燒毀，100多人逝世。
最大斜度6，許多親自體會(huì)過的司機(jī)說“有種剎不住的感覺”。
也就是說，你有必要長(zhǎng)期進(jìn)行剎車操控，否則車子可能由于車速過快而沖出路途。
但長(zhǎng)期剎車操控也會(huì)導(dǎo)致一個(gè)問題，制動(dòng)過熱起火，27公里的下坡可沒有幻想的那么簡(jiǎn)略，特別關(guān)于大卡車而言。
雖然現(xiàn)在遍及運(yùn)用液力緩速，但昂揚(yáng)的價(jià)格讓許多司機(jī)都望而生畏，淋水剎車就成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)適用的計(jì)劃。司機(jī)們沒遇到一個(gè)加水點(diǎn)都會(huì)主動(dòng)下車，如果不加水，剎不住車的結(jié)果就一個(gè)：死！
所以司機(jī)又把水稱為救命符，續(xù)命藥。
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