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這些中國(guó)的“死亡公路“,老外表示分分鐘跳崖…

2016-10-14 10:06:35


  公路是…

  美麗的?

  危險(xiǎn)的?還是奪命的?

這些中國(guó)的“死亡公路“,老外表示分分鐘跳崖…

  見過(guò)這樣美麗的公路?


  還是這樣起伏的公路?


  或許,最多最多是這種蜿蜒的公路?

  然而?。?!中國(guó)的奪命公路讓老外聞風(fēng)喪膽!

墨脫公路

  “墨脫”,藏語(yǔ)意為“藏起來(lái)的蓮花”,通向這高原孤地的墨脫公路是中國(guó)公路修建史上最濃重的一頁(yè)。


  由于墨脫公路沿線地質(zhì)情況極端復(fù)雜,從1965至今,三度筑路未成,最后一次甚至已經(jīng)通車,然而僅僅一天之后,道路便在塌方和泥石流中消失無(wú)蹤。


  所以說(shuō),敢開上墨脫公路的自駕者,都是內(nèi)心足夠堅(jiān)強(qiáng),足夠有經(jīng)驗(yàn)的真正“越野人”。

掛壁公路(郭亮隧道)

  郭亮隧道位于河南省太行山區(qū),此隧道開有30多個(gè)“窗戶”,從“窗戶”往下看便是萬(wàn)丈深淵,隧道高度僅為15英尺,寬度12英尺。


  由于其陡峭險(xiǎn)峻,被稱為“世界上最險(xiǎn)要的十條道路”、“死亡之路”之一。


  最重要的是,這條隧道是在1971年由郭亮村的全村人在沒(méi)有任何機(jī)械輔助下,用了6年時(shí)間硬生生鑿出來(lái)的。


  憑臺(tái)而望,指尖可以觸摸到峽谷的深邃,那一刻,所有游客都為絕壁上的隧道感到震驚。


  車子在隧道上行駛的時(shí)候,感覺(jué)就是這樣的!



  回過(guò)頭去望向遠(yuǎn)方的公路,更是一道風(fēng)景線!


太克公路U字彎

  太克公路是太原至古交的二級(jí)公路,起點(diǎn)位于古交市河口鎮(zhèn),終點(diǎn)在太原與呂梁交界處小算溝,連接太原、古交、婁煩和方山縣。


  在這條公路的31k+700m處,有一個(gè)又急又陡的“U”字彎。對(duì)于過(guò)往的車輛,它就像百慕大黑三角一樣可怕,幾乎每個(gè)星期都會(huì)有一輛車在這黑色“U”字彎道上發(fā)生事故。


張家界天門山公路

  通天大道扶搖直上,因通往有著通天門戶之稱的天門洞而得名。


  08年著名影星孫紅雷和香港著名特技大師羅禮賢曾駕車挑戰(zhàn)通天大道,由此引發(fā)了自駕熱潮,通天大道成為了眾多自駕車友想要挑戰(zhàn)的終極“天路”。


  曾有國(guó)際友人贊嘆:這是一個(gè)與長(zhǎng)城一樣偉大的奇跡,這是一條只有中國(guó)人才能完成的路。


320國(guó)道黃花橋路段

  320國(guó)道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi),長(zhǎng)度不足1公里,卻被稱為“魔鬼地帶”。


雞公圖路

  來(lái)雞西的游客,夜間行至此段時(shí),駛過(guò)一段急彎、陡坡后到達(dá)33公里處,眼前是一條平緩筆直的公路,路上沒(méi)有任何交通標(biāo)志。


  前方燈火通明,會(huì)誤以為前方就是梨樹區(qū)便加速行駛,但到44.5公里處是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,此時(shí)剎車、轉(zhuǎn)向已來(lái)不及,隨之造成翻車事故。

羅漢洞坡

  國(guó)道312線(陜西寶雞至甘肅天水)羅漢洞坡改擴(kuò)建工程自2000年10月建成通車到2003年年底,發(fā)生交通事故147起,死亡32人,受傷198人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)236萬(wàn)元。


  短短一段坡路據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,發(fā)生肇事的起數(shù)之多實(shí)為全國(guó)道路罕見。這便是“觸目驚心的國(guó)道‘黑洞’”起名的由來(lái)。


滇緬公路晴隆二十四道拐

  “霪鎖孤城天未開,夜風(fēng)輕松月光來(lái)。雄關(guān)一怒山嵐走,曲舞銀蛇下地埃?!?


  這首詩(shī)正是對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期滇緬公路鴉關(guān)的真實(shí)寫照,在這條路上鐫刻著一段中國(guó)人民不屈不撓的抗戰(zhàn)史。

國(guó)外的險(xiǎn)


  這公路,都能上天了!


  車子還能開上去嗎?


  酷炫的雙高架,交錯(cuò)而行!


  音符都能變成公路!


  這些公路,看完你有勇氣去自駕游嗎?

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