近年來(lái)，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)以及正在逐步普及的5G等新技術(shù)讓人們的生活不斷“智慧升級(jí)”。這對(duì)普通人來(lái)說(shuō)是提高生活質(zhì)量的好事，但對(duì)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種變化意味著新的挑戰(zhàn)，他們必須通過(guò)技術(shù)賦能和積極創(chuàng)新來(lái)適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　4月20日，在以“擁抱變化”為主題的上海國(guó)際車展上，中國(guó)輕型商用車領(lǐng)航者南京依維柯舉辦了“擁抱變化，百變由你”——屬于您的智慧定制平臺(tái)發(fā)布會(huì)。

擁抱變化 打造智慧定制業(yè)務(wù)

　　面對(duì)新技術(shù)給人們生活帶來(lái)的變化，如何在更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景為用戶帶來(lái)更便捷、更滿意的產(chǎn)品和服務(wù)？南京依維柯給出的答案是“智慧定制”。

南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根

　　南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根在接受專訪時(shí)，用生動(dòng)的案列描述了人們生活的變化?！拔夷赣H八十多歲了，現(xiàn)在也學(xué)會(huì)了網(wǎng)購(gòu)，她買菜都會(huì)用叮咚”。

　　于瓊根認(rèn)為這種變化既可喜也很“可怕”。站在一個(gè)車企的角度來(lái)說(shuō)，可喜的是技術(shù)進(jìn)步拓寬了“賽道”，企業(yè)可以加大馬力提速，“可怕”的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手彎道超車的機(jī)會(huì)更多了，競(jìng)爭(zhēng)的緊迫感更加強(qiáng)烈。

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　　南京依維柯如何去擁抱這種變化？于瓊根表示，南京依維柯首先還是要做好在傳統(tǒng)賽道上的事情，做好輕客產(chǎn)品，然后基于南京依維柯輕客車型空間大、承載強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，為用戶提供場(chǎng)景定制化產(chǎn)品。

　　“一單一車，為客戶定制，而且改變由客戶決定。從這個(gè)角度出發(fā)，我們和合作伙伴一起去開發(fā)各類的車型”于瓊根說(shuō)。

　　南京依維柯將核心聚焦在智能化、新能源以及商業(yè)模式方面進(jìn)行創(chuàng)新，回歸最本質(zhì)的能力——做平臺(tái)，打造承載更多變化、需求、使用場(chǎng)景的車輛平臺(tái)，也打造智慧運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)定制平臺(tái)。

百變由你 智慧定制平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì)

　　在上海車展的現(xiàn)場(chǎng)，南京依維柯帶來(lái)了一臺(tái)由依維柯專業(yè)底盤改裝的全自動(dòng)智能無(wú)人咖啡車。抓取輔料，加糖漿、打奶泡……機(jī)械臂靈活細(xì)膩如同人手一般，準(zhǔn)確調(diào)配原料進(jìn)行制作，搖勻扣蓋，須臾之間一杯美味咖啡就已完成。

　　智能無(wú)人咖啡車是智慧定制平臺(tái)展現(xiàn)出的一種應(yīng)用案例，通過(guò)智能化、個(gè)性化的應(yīng)用，智慧定制平臺(tái)帶來(lái)的變化十分豐富，包括移動(dòng)直播平臺(tái)、移動(dòng)試衣間、移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、移動(dòng)維修站、移動(dòng)消防站等等，根據(jù)用戶需求定制產(chǎn)品，真正做到“百變由你”。

　　于瓊根說(shuō)道：“我們的智慧定制平臺(tái)會(huì)有更加符合我們未來(lái)生活場(chǎng)景的內(nèi)容，對(duì)快消、服務(wù)、民生工程等等，我們都可以實(shí)現(xiàn)定制打造?！?

　　智慧定制產(chǎn)品具有哪些優(yōu)勢(shì)？于瓊根以智能無(wú)人咖啡車為例進(jìn)行了說(shuō)明，他認(rèn)為現(xiàn)在的移動(dòng)餐飲車不能完全符合安全、消防全等監(jiān)管要求，因而其使用范圍只能被局限在社區(qū)、商場(chǎng)等可控的空間范圍內(nèi)，而智能無(wú)人咖啡車這類產(chǎn)品則不同。

　　“它不是一個(gè)售賣點(diǎn)，它已經(jīng)是移動(dòng)廚房了。它還有數(shù)據(jù)控制中心，這輛車實(shí)際上是受到監(jiān)控的?！庇诃偢榻B說(shuō)。智能無(wú)人咖啡車內(nèi)外完全隔絕，通過(guò)智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了安全、衛(wèi)生、防疫方面的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，做到完全可控，而且節(jié)省了人力成本和門面成本，哪里需要就可以開去哪里，從顧客找上門轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)找顧客，盈利更靈活。

基礎(chǔ)雄厚 有實(shí)力才是王道

　　根據(jù)場(chǎng)景需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行智能化定制這不是一種新鮮的競(jìng)爭(zhēng)手段，不少企業(yè)也在走這條路，但是南京依維柯有自己的先天優(yōu)勢(shì)。

　　南京依維柯作為我國(guó)輕型商用車領(lǐng)軍企業(yè)，有三十多年的改裝車實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，南京依維柯輕客底盤在C級(jí)房車改裝市場(chǎng)占有率高于90%。

　　另一方面，未來(lái)的智慧定制平臺(tái)底盤是以新能源車型為主，而南京依維柯是國(guó)內(nèi)首批開發(fā)新能源輕客的企業(yè)，專業(yè)積淀豐厚，實(shí)力超群。

　　此外，南京依維柯和上裝改裝企業(yè)深度聯(lián)合，使產(chǎn)品一體化程度更高。于瓊根舉例說(shuō)：“比如改裝車要在車上掛個(gè)東西，我標(biāo)明了哪個(gè)地方有電線，你不能打釘子了”。南京依維柯與改裝廠的深度合作已經(jīng)細(xì)化到釘釘卯卯，在智慧定制方面占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)。

　　不管是新賽道還是傳統(tǒng)賽道，有實(shí)力才是王道。在智慧定制這條賽道上，南京依維柯具備很多企業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 智慧定制應(yīng)需而動(dòng)

　　另一方面，南京依維柯堅(jiān)持專業(yè)的事交給專業(yè)的人來(lái)做，南京依維柯提供車輛平臺(tái)，智能化賦能交由在相關(guān)行業(yè)具有領(lǐng)軍實(shí)力的合作伙伴完成。

　　譬如智能無(wú)人咖啡車就是南京依維柯和博泰聯(lián)手打造的智慧定制產(chǎn)品。博泰是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)，與阿里、騰訊、谷歌等國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及與奔馳、寶馬等車企均有過(guò)合作。南京依維柯和博泰強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，讓車輛平臺(tái)和智能化平臺(tái)合二為一且品質(zhì)過(guò)硬，共同打造強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　再者，智慧定制必然會(huì)增加生產(chǎn)成本和時(shí)間。南京依維柯通過(guò)提供一些標(biāo)準(zhǔn)模塊讓用戶選擇，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行軟裝或個(gè)性化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)成本和制作周期都大大縮短，增強(qiáng)了總體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同時(shí)南京依維柯加強(qiáng)了市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)判，提前做好準(zhǔn)備。于瓊根說(shuō)：“所謂智慧定制平臺(tái)，產(chǎn)品要不要做完全是看市場(chǎng)需求，我們和專業(yè)調(diào)研公司建立了合作，通過(guò)調(diào)研數(shù)據(jù)，挖掘市場(chǎng)潛在的需求。當(dāng)一部分消費(fèi)群體有某項(xiàng)需求時(shí)，我們就會(huì)投身這個(gè)領(lǐng)域?！?

　　三十多年來(lái)，南京依維柯一直牢牢占據(jù)著行業(yè)頭部的位置，旗下產(chǎn)品以其高度靈活的改裝性和堅(jiān)固耐用的承載性能成為國(guó)內(nèi)各個(gè)改裝企業(yè)的“最愛”。面對(duì)輕客市場(chǎng)“智能化”、“電動(dòng)化”的趨勢(shì)，南京依維柯結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)已找準(zhǔn)了方向，在智慧定制方面率先推出了解決方案，開啟了輕客市場(chǎng)的智慧升級(jí)，在這條新的賽道上開始“領(lǐng)跑”。

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