12月12日，以“聚焦客戶價(jià)值 塑造卓越品牌”為主題的2024年江淮重卡商務(wù)大會(huì)在合肥隆重召開。

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國內(nèi)重卡市場(chǎng)當(dāng)中，堅(jiān)持用戶思維的江淮重卡載2023年完成了“為用戶賺錢”蛻變，實(shí)現(xiàn)了銷量成績(jī)的穩(wěn)中有進(jìn)，以及產(chǎn)品技術(shù)的革新升級(jí)。

把握行業(yè)機(jī)遇 深入場(chǎng)景提升綜合實(shí)力

　　2023年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大浪淘沙，展望未來的戰(zhàn)略方向，江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初指出，“身處汽車技術(shù)的創(chuàng)新變革期，一定要洞悉行業(yè)生態(tài)，見變化而思考，瞄準(zhǔn)0到1的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)江淮重卡向一流品牌邁進(jìn)。”

　　項(xiàng)興初強(qiáng)調(diào)，“汽車行業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持與能源、交通、互聯(lián)網(wǎng)、集成電路等不同行業(yè)深入融合，整合一流行業(yè)資源，打造智能汽車的架構(gòu)平臺(tái)，既要看到潛在的市場(chǎng)需求，也要利用最新、最前沿的行業(yè)技術(shù)賦能汽車生產(chǎn)制造?！?

　　在深入剖析市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明表示，江淮重卡將堅(jiān)持產(chǎn)品主引擎，增強(qiáng)市場(chǎng)效益，這預(yù)示著江淮重卡已經(jīng)做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)新一年的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

　　李明提出，2024年江淮重卡要從四個(gè)方面入手，“鞏固載貨車優(yōu)勢(shì)，深耕快遞快運(yùn)、綠通冷鏈、等細(xì)分市場(chǎng)，結(jié)合用戶最新需求，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；優(yōu)化牽引車資源配置，深化布局長途干線場(chǎng)景中燃油、燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品；穩(wěn)健發(fā)展工程車、專用車，積極應(yīng)對(duì)基建恢復(fù)帶來的市場(chǎng)預(yù)期以及區(qū)域市場(chǎng)功能車新能源化的增長需求；加速突破新能源，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，進(jìn)一步強(qiáng)化換電，包括電池租賃以及金融支持運(yùn)力平臺(tái)等企業(yè)的上下游合作?！?

銷量穩(wěn)中有進(jìn) 用戶思維發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)

　　江汽集團(tuán)重型商用車公司副總經(jīng)理 王守勝在致辭中表示，“回首2023年，面對(duì)復(fù)蘇與競(jìng)爭(zhēng)并行的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，江淮重卡持續(xù)發(fā)力‘抓實(shí)銷、去庫存’，銷量較去年大幅提升，增速略好于行業(yè)?！?

　　在銷量成績(jī)?nèi)〉脤?shí)效的同時(shí)，江淮重卡的細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)同樣捷報(bào)頻傳。據(jù)王守勝介紹，今年以來，江淮重卡以細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)為抓手實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花，深圳快遞快運(yùn)市場(chǎng)、上海渣土車市場(chǎng)、貴州煤炭市場(chǎng)等收獲批量訂單，新能源產(chǎn)品在合肥渣土車及中短途物流車率先批量運(yùn)營，9月在江西宜春交付百臺(tái)新能源重卡。

　　除了優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，2023年江淮重卡產(chǎn)品布局、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步升級(jí)。通過江淮領(lǐng)航A6plus和江淮星耀X7迭代新品批量投放，庫存結(jié)構(gòu)達(dá)到行業(yè)最優(yōu)水平。新能源轉(zhuǎn)型順應(yīng)技術(shù)升級(jí)，完成產(chǎn)品平臺(tái)的迭代規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)從1.0平臺(tái)的傳統(tǒng)的油改電到3.0平臺(tái)的全正向研發(fā)。同時(shí)，與Deep Way、智加、葦渡、速豹等外部科技企業(yè)合作在應(yīng)用場(chǎng)景上逐步深入，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入市場(chǎng)投放階段。

　　“X7通過采用線上下單線下交付的全新商業(yè)模式，全年認(rèn)證創(chuàng)富伙伴260家，新建交付中心50家?！苯瘓F(tuán)重型商用車營銷公司副總經(jīng)理張晉強(qiáng)調(diào)，得益于星耀等明星產(chǎn)品良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，江淮重卡牽引車產(chǎn)品在物流市場(chǎng)的占有率取得了一定的突破和提升。

踐行價(jià)值營銷 打造全生命周期服務(wù)體系

　　2024年，重卡市場(chǎng)的恢復(fù)動(dòng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)，國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視和投入的加大，以及一系列財(cái)政政策、消費(fèi)政策、金融政策的推出，重卡市場(chǎng)將迎來新的增長?；谶@一利好態(tài)勢(shì)，江淮重卡提出了全年實(shí)銷3萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率增長至5個(gè)點(diǎn)的銷量目標(biāo)。

　　張晉在發(fā)布2024年?duì)I銷策略時(shí)表示，2024年江淮重卡將推動(dòng)價(jià)值營銷。對(duì)內(nèi)做好機(jī)構(gòu)和機(jī)制的雙重變革，對(duì)外打造市場(chǎng)端價(jià)值產(chǎn)品，推進(jìn)價(jià)值服務(wù)和價(jià)值行銷，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)。

　　機(jī)構(gòu)變革方面，做到強(qiáng)前臺(tái)提中臺(tái)，在前臺(tái)組建安徽、華東等區(qū)域銷售公司的目標(biāo)責(zé)任單元，中臺(tái)成立垂直部門，加強(qiáng)專業(yè)分工，優(yōu)化資源配置，保障傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)展，策略性帶動(dòng)戰(zhàn)略產(chǎn)品、潛力市場(chǎng)發(fā)展。

　　據(jù)張晉介紹，在2024年，江淮重卡還將全面運(yùn)營后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，從用車、管車、換車三個(gè)維度構(gòu)建全生命周期的服務(wù)體系，打造更具生命力的品牌與產(chǎn)品，為用戶和經(jīng)銷商帶來更有創(chuàng)富保障的銷售服務(wù)。

拳頭產(chǎn)品亮相 精準(zhǔn)滿足主流工況需求

　　江淮重卡在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)23款拳頭產(chǎn)品，包括牽引車、載貨車、工程車、專用車等多種車型，覆蓋燃油、燃?xì)?、純電?dòng)以及氫燃料等多種動(dòng)力，可滿足綠通零擔(dān)、快遞快運(yùn)、煤炭砂石、冷鏈城建等運(yùn)輸場(chǎng)景的運(yùn)營需求。

　　2023年下半年，星耀X7斬獲了長途干線物流客戶的廣泛認(rèn)可。星耀X7燃?xì)庵乜ǖ恼钩龈右俗⒛?，其?dòng)力搭載型號(hào)為康明斯15NNS6B580A的直列六缸燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，14.5升排量，最大輸出580馬力，在1100-1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩2500牛米。傳動(dòng)匹配伊頓12檔AMT自動(dòng)變速箱，組成康明斯一體化動(dòng)力鏈，成熟標(biāo)定深度協(xié)調(diào)助力運(yùn)輸人高效運(yùn)營、一路無憂。

江淮格爾發(fā) 星耀X7 570馬力 6X4 長途物流運(yùn)輸牽引車（HFC4254P1K8E33S） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　載貨車方面，全新領(lǐng)航A6 Plus正式亮相，首發(fā)三款車型，外觀設(shè)計(jì)面向年輕一代運(yùn)輸人，顏色靚麗，更能彰顯個(gè)性。動(dòng)力方面，全新領(lǐng)航A6 Plus可搭載型號(hào)為安徽康明斯B4.5NS6B240E的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.5升，最大輸出240馬力，峰值扭矩為850牛米。不僅如此，全新領(lǐng)航A6 Plus還可選裝解放動(dòng)力，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

　　牽引車方面，全新亮相X5 6x4燃?xì)鉅恳?，搭載玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出可輸出500馬力，屬于大馬力燃?xì)庵乜ǎ瑒?dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)區(qū)間廣泛，結(jié)合多樣輕量化舉措，輕松成就多拉快跑，能省會(huì)賺。

　　跨越6x6大件牽引車采用6x6全時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)，能夠賦予整車全輪強(qiáng)大抓地力，單車最大牽引總質(zhì)量為250噸，三車串列最大牽引總質(zhì)量達(dá)750噸。值得關(guān)注的是，其動(dòng)力搭載全套奔馳原裝進(jìn)口大件車專用動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出630馬力，峰值扭矩達(dá)3000牛米，匹配奔馳AMT變速箱，為大件運(yùn)輸帶來更可靠的安全性和高效率。

　　作為國內(nèi)主流重卡品牌中的奮進(jìn)者，江淮重卡成立至今不斷迭代升級(jí)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，堅(jiān)持踏實(shí)務(wù)實(shí)的初心路線，以高性價(jià)比的產(chǎn)品、服務(wù)一體化解決方案穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得了諸多細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)輸人的認(rèn)可。

　　面向2024年，江淮重卡深入研究市場(chǎng)變化與用戶需求，以多元硬核的產(chǎn)品與價(jià)值向上的發(fā)展戰(zhàn)略，布局新能源、新生態(tài)、智能化應(yīng)用場(chǎng)景，助力運(yùn)輸企業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路。

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