光天化日，朗朗乾坤，小編相信，你們都曾經(jīng)在一輛破舊的汽車?yán)?，被一根黑黑粗粗硬硬的東西虐過(guò)。

　　是的，就是換擋桿，今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單普及一下檔桿下面的學(xué)問(wèn)——變速器。

1.汽車為什么要變速器？

　　要解釋清楚變速箱的原理，這個(gè)故事會(huì)很長(zhǎng)。所以我們來(lái)簡(jiǎn)單的講一下。變速箱的根本原理可以簡(jiǎn)述為，靜摩擦大于動(dòng)摩擦。舉個(gè)栗子：如果一個(gè)東西跟死狗一樣靜止不動(dòng)，你推起來(lái)會(huì)累成狗；

　　但一旦推動(dòng)了，繼續(xù)花費(fèi)的力氣會(huì)小的多。

　　汽車動(dòng)起來(lái)也一樣，速度慢的時(shí)候，需要更大的力氣，而速度快的時(shí)候，一點(diǎn)點(diǎn)力氣就夠跑了。

　　可是，發(fā)動(dòng)機(jī)偏偏是個(gè)二逼青年，只知道一根筋地狂轉(zhuǎn)，不懂合理分配速度與力量，所以如果讓它直接帶著汽車跑，它要么累死，要么浪費(fèi)體力浪費(fèi)糧食。所以，中間必須插入一個(gè)聰明的第三者——變速箱。在汽車需要速度的時(shí)候，它就全力提高速度；而需要力量的時(shí)候，它就跑慢點(diǎn)，增大力氣。

　　變速箱的原理很簡(jiǎn)單，就是幾組齒輪。但我們真心沒(méi)必要糾結(jié)這些細(xì)節(jié)，你只要知道，他們的特點(diǎn)是：有力氣的沒(méi)速度，有速度的沒(méi)力氣。也就是不同檔位的區(qū)別。一檔到五檔的工作流程是這樣的：汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，先找個(gè)力氣大的慢慢拽起來(lái)，這就是一檔起步的道理；慢慢的汽車開(kāi)始加速，需要的速度越來(lái)越高，需要的力量越來(lái)越小，就開(kāi)始往高檔換；車速飛快的時(shí)候，只需要一點(diǎn)點(diǎn)力氣就可以持續(xù)飛奔，這就是一直換到高檔位的原因。

2.手動(dòng)檔和自動(dòng)擋變速器對(duì)比

　　大家知道手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別在哪嗎？?jī)烧哒嬲牟煌谟?，手?dòng)擋有個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的部分叫離合器；而自動(dòng)擋，人家有一個(gè)逼格很高的代替物——液力變矩器。請(qǐng)?jiān)谛闹心兄x液力變矩器這個(gè)很高冷的東西，它的另一個(gè)名字叫雷鋒，正因?yàn)橛辛怂?，我們才有了不用踩離合器踏板的自動(dòng)擋汽車，是廣大腳殘星人靈魂的伴侶！

　　離合器，這個(gè)在駕校蹂躪過(guò)所有人的東西，一看造型就透著一股lowB低級(jí)趣味的氣質(zhì)有木有，實(shí)質(zhì)上原理也很簡(jiǎn)單，它就是兩塊圓盤，腳一踩離合器踏板，它們就分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不到輪子，汽車就要停下來(lái)，腳一松，它們又貼上，大家手拉著手心連著心，汽車就開(kāi)始動(dòng)。

　　那離合器打開(kāi)是為了什么？因?yàn)樗械凝X輪都在玩命轉(zhuǎn)，不先停下來(lái)怎么換擋呢！

　　手動(dòng)檔就是這么簡(jiǎn)單粗暴，那自動(dòng)擋呢？它憑什么可以沒(méi)有離合器？憑什么？因?yàn)樗猩衿鳌毫ψ兙仄?。?tīng)起來(lái)是不是很牛逼？寶寶們有嚇到嗎？離合器是靠沒(méi)羞沒(méi)臊貼一起傳遞動(dòng)力，它靠什么呢？靠油。油里泡著兩塊風(fēng)扇狀的輪子，一個(gè)連著發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)連著輪子，連著發(fā)動(dòng)機(jī)的一轉(zhuǎn)，另一個(gè)跟著轉(zhuǎn)，然后汽車就開(kāi)動(dòng)了。液力變矩器的特色就是利用液體實(shí)現(xiàn)軟連接，這樣一來(lái)，不用離合器，也可以輕松中斷和傳遞動(dòng)力。（以上是簡(jiǎn)單的原理解釋，省略了許多細(xì)節(jié)，專治各種疑難學(xué)渣，學(xué)霸請(qǐng)退散）

3.檔位多好，還是少好？

　　一般來(lái)說(shuō)，汽車換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生頓挫感，因?yàn)閮蓹n之間的速度變化太大。

　　如果有更多檔位細(xì)分，頓挫感就會(huì)減弱，換擋時(shí)就會(huì)越舒適。

　　還有，在汽車行駛中的任何路況下，有且只有一個(gè)檔位的速度和力量分配最為合理，省錢又嗨皮，價(jià)錢公道量又足。所以，檔位細(xì)分的越多，動(dòng)力輸出就越能接近理想值。不過(guò)。更多的檔位意味著更多的齒輪，更精細(xì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，更牛逼的技術(shù)，更高的成本。所以，檔位是越多越好，但是檔位越多一般價(jià)格也更貴。

4，AMT自動(dòng)機(jī)械變速箱

　　剛才大家已經(jīng)知道了，機(jī)械變速箱的簡(jiǎn)單、可靠和耦合器變速箱的操作舒適，和換擋精確的特點(diǎn)，不過(guò)反過(guò)來(lái)，機(jī)械變速箱給駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)導(dǎo)致疲勞等一系列后遺癥，而耦合器變速箱的液體動(dòng)力損失、費(fèi)油、提速慢和高昂的維修保養(yǎng)價(jià)格又讓人頭疼。有沒(méi)有取長(zhǎng)補(bǔ)短的黑科技出現(xiàn)呢？那就是AMT自動(dòng)機(jī)械變速箱。

　　早年大家是否記得國(guó)內(nèi)有款著名的汽車叫QQ，其中一個(gè)配置就是自動(dòng)擋，其實(shí)那個(gè)自動(dòng)擋就是AMT，奔馳斯瑪特第一代也是這樣的AMT變速箱。

　　對(duì)于卡車，奔馳從1996年第一代ACTROS就開(kāi)始AMT在卡車上的應(yīng)用，而且經(jīng)過(guò)20年的推廣，現(xiàn)在基本上國(guó)內(nèi)高端卡車都用上了這個(gè)科技。

　　AMT卡車其實(shí)就是電腦自動(dòng)造作離合器和機(jī)械變速箱的一種設(shè)計(jì)，沒(méi)有離合器踏板，依然有離合器，感覺(jué)上是自動(dòng)擋汽車，其實(shí)是機(jī)械擋的底子，所以沒(méi)有動(dòng)力損失，不費(fèi)油，而電腦根據(jù)行駛條件進(jìn)行換擋，永不疲勞，駕駛員駕駛輕松，愜意并且安全。

　　今年北京車展突顯當(dāng)前卡車的5大發(fā)展趨勢(shì)，其中一條就是AMT化 ，所以擁抱這個(gè)趨勢(shì)吧

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