4月9日，位于廊坊市永清縣的圓通北方基地門口，牌照“浙”“湘”“鄂”的大型卡車來回進出，大部分發(fā)往北京地區(qū)的圓通快件都在這里進行分揀、轉運。

　　圓通北方總部原位于北京順義，2020年5月18日簽約廊坊永清經開區(qū)，從項目簽約到一期投產僅用了140天，實現當年簽約、當年開工、當年投產達效。

　　如今，這里每天進出港貨車達500輛，現已成為華北、東北地區(qū)重要的物流中轉樞紐和快件集散地。

| 01 “騰籠換鳥”盤活閑置廠房

　　下午1點，午間短暫停頓的自動化設備再次運轉。在進港口，工人正在將卡車上的快件放到傳送帶上，“五面掃”掃描儀對快件進行掃描，快遞在長達200米的傳送帶排成一條長龍，進行二次分揀。“五面掃”顧名思義，可以掃描除底面外5個面上的條碼，掃描過程僅需兩秒鐘。

　　圓通華北中心副部長趙全明告訴小編，目前快件發(fā)送屬于淡季，每天基地約處理快件300多萬件，進港口的快件主要來自華東、華中和華南各省市，“傳送帶上有25個輪式或臂式分揀口，這些快件將會直接分揀到北京97家分公司的卡車上。經過自動化分揀，派件會更有效率。”

　　圓通北方總部基地原位于北京市順義區(qū)的3個物流廠區(qū)，倉庫之間車輛人員往來頻繁、費時費力，且運營成本較高。隨著北京非首都功能疏解迫在眉睫，廠區(qū)搬遷成為必然選擇，公司很早就開始在北京周邊尋找新廠址。

　　此時的永清經開區(qū)，歷經多年開發(fā)建設，15.16平方公里的規(guī)劃建設用地開發(fā)程度趨于飽和。

　　2011年落戶這里的某造紙裝備公司，由于市場萎縮、經營困難、效益低下，2015年廠房便閑置了下來。加速“騰籠換鳥”、盤活閑置廠房，為高端優(yōu)質項目騰出空間，成為永清經開區(qū)的最優(yōu)選項。

　　“圓通擴大發(fā)展急需用地，造紙裝備公司效益低下廠房閑置，實現雙方深度合作具有現實條件?！?

　　永清縣經開區(qū)管委會副主任劉建河告訴小編，得知圓通從北京外遷的意愿后，永清縣主要領導三次率隊赴上海與圓通公司洽談相關事宜，圍繞項目落地召開座談會、協(xié)調會、調度會等累計28次。

　　最終，總投資35億元的圓通北方總部基地項目，在2020年“5·18”經洽會上正式簽約落戶永清經開區(qū)。

| 02 “綠色通道”推行暖企服務

　　劉建河介紹，在永清經開區(qū)多次協(xié)調下，雙方約定“先租后買”，圓通先以租賃形式使用原造紙裝備公司的閑置廠房，再依法通過招拍掛取得土地產權，既滿足了圓通北方總部的落戶需求，也最大程度節(jié)約了建設時間和經濟成本。

　　如何快速投產達效？除了巧用“騰籠換鳥”模式，更離不開永清縣委、政府的大力支持。

　　永清縣行政審批局開辟綠色通道，當天就領取了營業(yè)執(zhí)照；經開區(qū)協(xié)調相關部門免費鋪設3公里自來水管線，保障項目穩(wěn)定用水，又將零散的100多畝土地協(xié)調到一起，讓項目成方連片、規(guī)模發(fā)展……

　　為加快圓通北方總部基地建設，永清縣推行“1236”暖企模式優(yōu)化營商環(huán)境，縣委、縣政府主要領導擔當“第一服務員”，有關部門全程提供“保姆式”服務。

　　該縣成立工作專班，抽調發(fā)改、資規(guī)、住建、行政審批等部門精干力量集中辦公，堅持每周調度，及時協(xié)調解決項目建設中存在的問題，并在項目審批、規(guī)劃調整、土地征遷等方面給予大力支持，確保企業(yè)引得進、留得住、發(fā)展好。

| 03 帶動當地臨空經濟發(fā)展　　

　　2020年10月，僅用140天，圓通北方總部基地正式投產。該基地承擔京津冀蒙地區(qū)的收派件業(yè)務，經初步測算，每天可減少長17.5米的大型卡車進京150余輛。

　　截至目前，已完成投資土地廠房5.5億元，設備投資4億元，建成智能快件處理中心、智能云倉、行政辦公樓等項目。一期稅收1億元，三年預期稅收2—3億元，年營業(yè)收入45億元，新增就業(yè)5000人。

　　永清縣臨近大興國際機場，發(fā)展臨空經濟優(yōu)勢明顯。趙全明說，公司將搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展機遇，借勢北京大興國際機場交通優(yōu)勢，大力發(fā)展航空物流，推動空港型綜保區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)及自貿區(qū)建設，為圓通開拓更為廣闊的發(fā)展空間，為廊坊和永清產業(yè)轉型升級注入新動能。

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