近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,從無(wú)車承運(yùn)人到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),可以說(shuō)是一路高歌,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)算是無(wú)車承運(yùn)人的升級(jí)版本,兩者又都是以物流行業(yè)為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的,是中國(guó)物流利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù),構(gòu)建規(guī)范化的平臺(tái)管理體系,讓中國(guó)物流在世界物流舞臺(tái)上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力!
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)物流業(yè)影響較大,這是為什么呢?
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)物流企業(yè)和運(yùn)輸公司的影響是公認(rèn)的,其優(yōu)勢(shì)在于:
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)擁有自己獨(dú)立的管理平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可分貨主端,司機(jī)端,兩個(gè)端口,根據(jù)企業(yè)或個(gè)人不同運(yùn)輸需求來(lái)挑選服務(wù)種類,因各自運(yùn)營(yíng)模式不同在物流行業(yè)中起到的作用也不同。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)擁有完善的信息管理技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理物流行業(yè)中的貨源與車輛,企業(yè)或個(gè)人加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)都需提供真實(shí)完善的信息資料。讓貨物運(yùn)輸服務(wù)更安全、更可靠。同時(shí)還具有安全生產(chǎn)管理體系,合規(guī)合法的管理體質(zhì),讓企業(yè)運(yùn)作更流暢、更高效。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)擁有較強(qiáng)的貨運(yùn)能力。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成車輛的集約化管理,解決了傳統(tǒng)物流的信息不匹配問(wèn)題。貨主車主斗可通過(guò)平臺(tái)直接尋找司機(jī)貨源。這不僅減少等待時(shí)間和空載問(wèn)題,還提高了物流運(yùn)輸?shù)男?。在貨物運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,定位、運(yùn)輸調(diào)度智能化,讓運(yùn)輸管理更加標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格的可視化管理。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用的價(jià)格可以在平臺(tái)上找到,除去中間商,減少了成本偏高問(wèn)題,價(jià)格更透明化。例如貨運(yùn)寶網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有效地解決了貨找車,車等貨的問(wèn)題,對(duì)貨源車源信息的集中掌控能力,降低了貨主的運(yùn)費(fèi),解決參與企業(yè)和人員的信任危機(jī)感。為物流行業(yè)發(fā)展提供了良好掌控力。
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