近日，一條“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的報(bào)道傳遍網(wǎng)絡(luò)，引起全社會(huì)廣泛關(guān)注。

　　據(jù)了解，事發(fā)時(shí)間為2月6日晚9點(diǎn)左右，該名女用戶在貨拉拉平臺(tái)下單搬家貨運(yùn)服務(wù)，上車6分鐘后司機(jī)報(bào)警稱用戶跳車自殺。最終該用戶送醫(yī)后傷重不治，于2月10日不幸離世。

　　據(jù)了解，跳車前該用戶沒(méi)有任何異常。涉事司機(jī)因涉嫌過(guò)失致人死亡罪當(dāng)即被警方控制。但是，由于證據(jù)不足，涉事司機(jī)目前已被釋放，警方正在對(duì)此事進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。

　　整件事件最大疑點(diǎn)在于，涉事司機(jī)未按照貨拉拉平臺(tái)規(guī)劃路線行駛走西二環(huán)至楓林路行駛，而是走岳麓大道至下旺龍路，并多次修改行進(jìn)路線行駛到事發(fā)路段曲苑路上。據(jù)了解，該路段位于一個(gè)工業(yè)區(qū)，晚上人跡稀少且缺乏照明。

撕碎遮羞布 安全監(jiān)管嚴(yán)重缺位

　　事件真相雖然尚無(wú)定論，但貨拉拉在此次事件中的確負(fù)有不可推卸的責(zé)任，暴露出許多問(wèn)題。

　　首當(dāng)其沖的就是用戶安全問(wèn)題。貨拉拉雖然是貨運(yùn)平臺(tái)，但是用戶跟車的情況十分普遍。在貨拉拉APP上，用戶下單時(shí)可以選擇跟車與否，注明跟車人數(shù)。

　　但是，貨拉拉平臺(tái)對(duì)跟車用戶的安全監(jiān)管嚴(yán)重缺位。由于貨拉拉APP不具備錄音、錄像功能，警方難以確認(rèn)在跳車事件發(fā)生前車內(nèi)情況。由此可見，用戶在車內(nèi)的安全很難得到保障。

　　女性用戶使用貨拉拉人身安全遇到威脅的事早有發(fā)生，曾有一位女性用戶在使用貨拉拉搬家后被司機(jī)騷擾、威脅和謾罵。因該司機(jī)知道其住址，這名女性用戶不得已在酒店居住20余天。

　　很多用戶對(duì)一些違規(guī)操作和不良行為進(jìn)行過(guò)投訴，但因?yàn)槿狈ψC據(jù)，往往不了了之。

　　事實(shí)證明，行車錄音功能不僅可以為事后調(diào)查提供依據(jù)，還具有很好的震懾作用。此前，滴滴客運(yùn)網(wǎng)約車平臺(tái)在上線錄音功能后，車內(nèi)沖突率較前一個(gè)月下降了48%。

　　可是即便如此，貨拉拉也沒(méi)有上線相關(guān)錄音功能。直至此次“跳車”事件，貨拉拉才開始重視。

偏航屬于違約 貨拉拉應(yīng)擔(dān)責(zé)

　　涉事司機(jī)脫離規(guī)定路線行駛是本次事件的重要疑點(diǎn)。雖然問(wèn)題尚未查清，但是有當(dāng)?shù)厥煜ぢ窙r的人士通過(guò)媒體反映，涉事司機(jī)的行駛路線比貨拉拉平臺(tái)規(guī)定的路線更經(jīng)濟(jì)、快速。

　　按照貨拉拉現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)模式，訂單一旦確認(rèn)，用戶支付的金額就不會(huì)再發(fā)生變化，即司機(jī)收入已經(jīng)確定。司機(jī)脫離規(guī)定路線自行選擇更為經(jīng)濟(jì)、快速的路線，可以減少時(shí)間和油耗成本。

　　訂單一旦確認(rèn)，這意味著貨拉拉、司機(jī)和用戶之間達(dá)成合同契約。根據(jù)涉事司機(jī)口供，該名女用戶跳車前多次因偏航怪怨司機(jī)，這說(shuō)明涉事司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任。

　　另一方面，用戶既已多次對(duì)偏航提出異議，涉事司機(jī)仍未改變行駛路線，漠視用戶訴求，可見貨拉拉平臺(tái)不僅在運(yùn)營(yíng)模式上存在不合理之處，在日常運(yùn)營(yíng)中也沒(méi)能很好地履行監(jiān)管義務(wù)，在此次事件中也必須為此承擔(dān)責(zé)任。

　　此外，根據(jù)銷售同款涉事面包車車型的經(jīng)銷商介紹，該車型副駕駛座位距地面1.3米，車窗寬0.6米，普通身高的女孩在從副駕駛座狹小的空間內(nèi)跳窗而出的難度較大。涉事司機(jī)為什么沒(méi)能及時(shí)制止？答案暫時(shí)不明，但無(wú)論如何，涉事司機(jī)的應(yīng)急反應(yīng)能力和專業(yè)素質(zhì)都應(yīng)受到質(zhì)疑，這背后折射出的是貨拉拉在司機(jī)篩選和培訓(xùn)方面的缺失。

貨拉拉取得諒解 公布整改方案

　　2月24日，貨拉拉發(fā)布關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告，向不幸去世的用戶家屬誠(chéng)摯致歉并取得了家屬的諒解，雙方將共同妥善處置善后事宜。

　　貨拉拉承認(rèn)在此次事件中存在過(guò)失，存在安全預(yù)警缺失、產(chǎn)品安全功能存在關(guān)鍵缺失、跟進(jìn)速度慢等問(wèn)題，并公布了整改工作方案。

　　貨拉拉在公告中聲明，在跟車訂單場(chǎng)景中將上線強(qiáng)制全程錄音功能，同時(shí)試運(yùn)行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行安全提醒，并視運(yùn)行情況擴(kuò)大覆蓋范圍。

　　此外，貨拉拉還將強(qiáng)化行程分享、緊急聯(lián)系人、跟車人安全提示、一鍵報(bào)警等已有的安全功能，安全部門將及時(shí)核查和跟進(jìn)異常訂單，以消除安全隱患。

　　據(jù)了解，此次整改由貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥帶隊(duì)牽頭，多名高級(jí)管理人員參與并承擔(dān)具體責(zé)任。目前，相關(guān)整改工作已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)將在3月見成效。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化” 安全隱患普遍存在

　　在整個(gè)同城貨運(yùn)行業(yè)當(dāng)中，需要作出整改的絕對(duì)不僅僅是貨拉拉一家企業(yè)。

　　近年來(lái)，同城貨運(yùn)儼然已成風(fēng)口，大量資本涌入，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“白熱化”。截至2021年1月底，貨拉拉共進(jìn)行8輪融資，累計(jì)融資額近25億美元；一些干線車貨匹配平臺(tái)、客運(yùn)網(wǎng)約車平臺(tái)也相繼募集巨額資金，跨領(lǐng)域進(jìn)入同城貨運(yùn)市場(chǎng)。

　　“狂熱”的資本推動(dòng)企業(yè)快速擴(kuò)張，平臺(tái)監(jiān)管缺失等問(wèn)題就會(huì)凸顯出來(lái)。

　　同城貨運(yùn)類APP普遍欠缺安全保障功能，貨拉拉APP至少還具備一鍵報(bào)警功能，很多同類平臺(tái)根本沒(méi)有這一功能。行程錄音錄像功能、緊急聯(lián)系人等功能也普遍缺失，用戶、司機(jī)的安全均得不到可靠保障。

行業(yè)亂象叢生 整改迫在眉睫

　　在資本的推動(dòng)下，同城貨運(yùn)的市場(chǎng)需求快速被激活，對(duì)車輛的需求增加，很多同城貨運(yùn)平臺(tái)放低了準(zhǔn)入門檻，對(duì)司機(jī)和車輛資質(zhì)審核不到位。

　　很多司機(jī)將運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)車輛拆掉座椅改裝為“貨車”參與運(yùn)輸，并且常常反交規(guī)進(jìn)行人貨混載，跟車用戶人身安全缺乏保障，存在巨大安全隱患。此外，業(yè)內(nèi)還存在司機(jī)坐地起價(jià)、違反交規(guī)卻要用戶付罰單等亂象。

　　很多貨運(yùn)網(wǎng)約車平臺(tái)將主要精力放在規(guī)?；瘬屨际袌?chǎng)，輕視用戶體驗(yàn)，在司機(jī)培訓(xùn)、貨損問(wèn)題、定價(jià)規(guī)則等方面遲遲沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)很多亂象“睜一只眼閉一只眼”。

　　更有甚者，一些平臺(tái)為了利益變相鼓勵(lì)司機(jī)違反交通規(guī)則，要求司機(jī)在車窗上張貼廣告標(biāo)識(shí)。此舉會(huì)嚴(yán)重遮擋司機(jī)視線，違反交通法規(guī)，但一些平臺(tái)竟然對(duì)司機(jī)承諾報(bào)銷相關(guān)違規(guī)罰款，并對(duì)不張貼廣告的司機(jī)進(jìn)行罰款。

　　此次貨拉拉女用戶跳車身亡事件已經(jīng)引起央媒和相關(guān)部委的重視。2月25日，交通運(yùn)輸部回應(yīng)此次事件時(shí)表示，無(wú)論是傳統(tǒng)道路貨運(yùn)物流企業(yè)，還是依托互聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)成長(zhǎng)發(fā)展的新興企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)牢牢堅(jiān)守安全發(fā)展的底線，依法依規(guī)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，切實(shí)落實(shí)好安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，采取有效舉措，持續(xù)提升安全管控能力和服務(wù)質(zhì)量。

　　希望此次“跳車”事件能夠?yàn)椤翱駸帷钡耐秦涍\(yùn)行業(yè)敲響警鐘，引起全行業(yè)的自省和整改，不要因競(jìng)爭(zhēng)白熱化而造成行業(yè)門檻低、監(jiān)管不嚴(yán)格，亂象叢生等問(wèn)題。

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