受環(huán)保工作的推進(jìn)影響及天然氣燃料費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，燃?xì)廛?chē)的銷(xiāo)售成績(jī)紅紅火火。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月，我國(guó)天然氣重卡累計(jì)銷(xiāo)售12.72萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年銷(xiāo)量。從數(shù)據(jù)上看，燃?xì)廛?chē)得到了越來(lái)越多用戶(hù)的關(guān)注，發(fā)展前景廣闊。

　　為滿足市場(chǎng)需求，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)發(fā)出天龍KX、天龍KL燃?xì)廛?chē)。在傳承原有的可靠品質(zhì)下針對(duì)當(dāng)下物流市場(chǎng)做出升級(jí)，旨在以高可靠性、高舒適性、低氣耗、強(qiáng)動(dòng)力等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)滿足不同的運(yùn)輸場(chǎng)景，帶給卡友們舒適的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)商用車(chē) 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車(chē)（DFH4250CX7） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 45萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

責(zé)任在肩，重卡品質(zhì)需層層把關(guān)

　　“氣耗太高，動(dòng)力不足，低溫啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高……”

　　在燃?xì)廛?chē)大刀闊斧進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的同時(shí)，爭(zhēng)議也隨之而來(lái)。一輛合格的天然氣重卡，需要匹配合理動(dòng)力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；需要品質(zhì)保障的零部件組成，提高車(chē)輛的質(zhì)量；需要無(wú)數(shù)次的驗(yàn)證，確保車(chē)輛能應(yīng)對(duì)不同路況的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

　　我國(guó)地域遼闊，重卡作為公路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，涉足路段廣，從南到北，由西至東，氣候存在差異，海拔各有不同，地形多種多樣。天然氣重卡在投入市場(chǎng)前，應(yīng)做好可靠性驗(yàn)證，確保它以成熟狀態(tài)面市并完成運(yùn)輸使命。

可靠試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定

匠心打造 可靠驗(yàn)證

　　為確保交付用戶(hù)最可靠的產(chǎn)品，東風(fēng)天龍KX、天龍KL燃?xì)廛?chē)在上市前，已經(jīng)經(jīng)過(guò)等效200萬(wàn)公里道路測(cè)試。

　　20臺(tái)東風(fēng)商用車(chē)燃?xì)廛?chē)整車(chē)進(jìn)行了周期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的可靠性、適應(yīng)性試驗(yàn)。一天24小時(shí)，多班次輪流測(cè)試，人停車(chē)不停，達(dá)到真實(shí)、嚴(yán)苛的運(yùn)輸環(huán)境。

　　東風(fēng)商用車(chē)燃?xì)廛?chē)經(jīng)歷了道路試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、高寒試驗(yàn)、高原試驗(yàn)等路況驗(yàn)證。其中，東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)匹配的Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)6年，超過(guò)40000小時(shí)、1000萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn)。在復(fù)雜地形和極端路況下，整車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定，確保車(chē)輛交付用戶(hù)實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)營(yíng)。

　　秉承著“做可靠人，造可靠車(chē)”的價(jià)值理念，東風(fēng)燃?xì)廛?chē)勢(shì)必憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)為卡友們提高經(jīng)濟(jì)效益，帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng)綠色物流新發(fā)展，共創(chuàng)新未來(lái)！

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