新疆，我國陸地面積最大的省，這里的氣候?qū)儆诘湫偷亩难?，晝夜溫差也較大。對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)娜藖碚f，這個(gè)時(shí)候去新疆送貨可不算是輕松的活兒。王師傅所在的物流公司近期接到了一筆訂單，從山東臨沂到新疆烏魯木齊運(yùn)送30噸冷鮮貨物?？紤]到貨物對(duì)時(shí)間的特殊需求和沿途路況、惡劣天氣等因素，物流公司通過認(rèn)真比較各種運(yùn)輸方式以及公司擁有的各種卡車類型優(yōu)劣勢(shì)后，慎重選擇了四川現(xiàn)代創(chuàng)虎P520 馬力，6×4牽引車以及駕齡近20年的王師傅來承載此次運(yùn)輸任務(wù)。

　　從臨沂到烏魯木齊全程約3600公里，擁有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的王師傅發(fā)現(xiàn)，搭載了“POWERTEC”發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)虎不僅擁有強(qiáng)大動(dòng)力性能，同時(shí)有著出色的環(huán)保節(jié)能特點(diǎn)。尿素使用量和油耗都比其它同類車型低，王師傅說“這還是處于磨合期的新車，現(xiàn)在百公里不到36L油，時(shí)速要是達(dá)到100以上油耗基本能保持到1.7元/km，今后油耗還會(huì)隨著磨合逐漸降低，動(dòng)力也會(huì)逐漸增強(qiáng)”。同時(shí)，優(yōu)越的底盤減震調(diào)教則大幅提升了對(duì)車輛完美的操控，創(chuàng)虎不僅起步輕盈，制動(dòng)干凈利索，而且過彎游刃有余，即使碰上爛路，也不損舒適性。

　　多年的運(yùn)輸經(jīng)歷讓王師傅深知在外的艱苦，尤其長途跋涉時(shí)越是渴望更多的舒適，而“提供最大化舒適性的新概念駕乘空間”則是四川現(xiàn)代研發(fā)人員一直追求的產(chǎn)品理念。四川現(xiàn)代對(duì)創(chuàng)虎重卡的駕駛室設(shè)計(jì)將這一理念體現(xiàn)的淋漓盡致。741L的高容量儲(chǔ)物空間和780mm的寬適臥鋪?zhàn)屔砀?85cm、體重90kg的王師傅切身感受到了自由靈活的休息環(huán)境；LED閱讀燈和室內(nèi)燈、加熱座椅等堪比轎車的配置越發(fā)彰顯了四川現(xiàn)代對(duì)駕乘人員的人文關(guān)懷。王師傅由衷感慨“沒想到創(chuàng)虎在提供強(qiáng)大動(dòng)力和具備燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還將用戶的駕乘體驗(yàn)發(fā)揮到了極致。”

　　車輛在進(jìn)入新疆境內(nèi)后遭遇了嚴(yán)重堵車，外面大雪紛飛，駕駛室內(nèi)溫暖如春，非織造布式空氣過濾器能使新鮮空氣順利進(jìn)入，駕駛室內(nèi)不會(huì)覺得渾濁不堪。而出色的噪音控制技術(shù)，讓車輛即便在吵鬧的環(huán)境和惡劣的路況下行駛也能為駕乘者提供安靜的空間。 隨著時(shí)間的推移，堵塞的交通狀況沒有任何緩解跡象，氣溫降低的情況愈發(fā)嚴(yán)重，此時(shí)車外溫度更是低至零下35°，大多卡友的車都因?yàn)闊o法抗衡嚴(yán)寒導(dǎo)致油管結(jié)冰熄火，對(duì)此，王師傅笑稱“半夜巡邏的交警敲門上車取暖，說他們走了十幾公里，我這車是唯一能打著火的，真是厲害。幸好有創(chuàng)虎，讓運(yùn)輸更有保障”。

　　創(chuàng)虎在零下三十度的環(huán)境里連續(xù)停放三天三夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)還和平時(shí)一樣毫無頓挫感。創(chuàng)虎繼續(xù)陪伴王師傅一起踏上了歸程。“這次雖然經(jīng)歷了惡劣的天氣和路況，但好在有創(chuàng)虎的尖端技術(shù)和高性能，保障了行駛安全的同時(shí)還提供了舒適的休息居所，給了我很大的支撐和安慰，四川現(xiàn)代是大家值得擁有的卡車霸王” 王師傅激動(dòng)地說。

　　四川現(xiàn)代集合中韓兩國造車實(shí)力，打造出躋身國內(nèi)高端商用車領(lǐng)域的創(chuàng)虎重卡。產(chǎn)品本身的實(shí)力是一方面，便捷高效的服務(wù)對(duì)降低運(yùn)營成本，提升運(yùn)營效率及經(jīng)濟(jì)效益亦同樣重要，越來越多的配件中心庫、銷售渠道和服務(wù)站在全國各地建立，完善的服務(wù)保障為用戶免除了后顧之憂。四川現(xiàn)代以全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)樹立了高端重卡的新榜樣 。

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