隨著國(guó)三換代步伐加快,國(guó)六車型逐漸成為了市場(chǎng)的寵兒。同時(shí),為了響應(yīng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的號(hào)召,在新能源領(lǐng)域,氫能源車輛市場(chǎng)占有率不斷提高。在排放升級(jí)政策的影響下,多家品牌在10月超額完成銷售預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,2020年10月,我國(guó)輕卡市場(chǎng)共銷售20.34萬輛,同比增長(zhǎng)25%,1-10月,輕卡總體銷量近179.91萬輛,同比增長(zhǎng)19%。
福田汽車
數(shù)據(jù)顯示,福田汽車10月銷售輕卡3.85萬輛,同比增長(zhǎng)19%。1-10月累計(jì)銷售29.15萬輛,同比增長(zhǎng)22%。
福田歐馬可
在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,福田歐馬可以633的關(guān)注指數(shù)位居第1名。
福田 歐馬可S3系 143馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5088XXY-F2)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
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10月15日,福田歐馬可發(fā)布了超級(jí)輕量化版本,通過全新輕量化材料,車身自重降至1.8噸。更輕的車身意味著更大的載貨量,為散貨、物流等運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步降本增效提供了可能。
在新能源領(lǐng)域,福田歐馬可除了純電車型之外,福田歐馬可還推出了歐馬可8T氫燃料電池冷藏車,加氫十分鐘可以實(shí)現(xiàn)480Km續(xù)航,冷鏈運(yùn)輸更高效,更清潔。
福田 歐馬可S1系 150馬力 3.8米排半廂式輕卡(BJ5045XXY-F2)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12萬
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想要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),不僅要在車輛排放上下功夫,歐馬可的氫能源車型,既使得運(yùn)輸過程零碳排放成為了可能,又免去了里程焦慮,可以說是一舉兩得。
福田奧鈴
數(shù)據(jù)顯示,在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,福田奧鈴以186的關(guān)注指數(shù)位居第5名。
福田奧鈴 奧鈴速運(yùn) 120馬力 4.14米單排廂式載貨車(BJ5045XXY8JDA-AB1)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
大黃蜂home版和奧鈴青春三浪是如今福田奧鈴的明星產(chǎn)品。大黃蜂六缸車型在載貨條件下可以實(shí)現(xiàn)1元每公里的油耗費(fèi)用;奧鈴青春三浪則在減重上下足了功夫,用大量的鋁合金部件實(shí)現(xiàn)了車身減重100Kg。
福田 奧鈴大黃蜂Home版 220馬力 4x2 6.8米排半廂式載貨車(BJ5186CCY-1M)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
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在售后服務(wù)上,“維修三小時(shí)達(dá)”和“維修不過夜”服務(wù),讓福田奧鈴產(chǎn)品深受運(yùn)輸人喜愛,如果因車輛維修耽誤運(yùn)輸?shù)脑?,福田奧鈴服務(wù)站將協(xié)助將貨物運(yùn)到?!翱蛻舻纳饩褪菉W鈴人的命”這句話被奧鈴體現(xiàn)得淋漓盡致。
福田奧鈴在全國(guó)范圍內(nèi)有著龐大的市場(chǎng)占有率,其高效的動(dòng)力和強(qiáng)大的售后服務(wù)體系,讓運(yùn)輸工作得以在效率及高的情況下進(jìn)行。
時(shí)代汽車
10月28日,福田時(shí)代舉辦“國(guó)六時(shí)代綠色物流高峰論壇暨時(shí)代汽車第15萬臺(tái)國(guó)六產(chǎn)品交車儀式”,在排放升級(jí),置換國(guó)六的熱潮中,福田時(shí)代積極推出國(guó)六產(chǎn)品,為運(yùn)輸人提供更環(huán)保,更高效的中輕卡產(chǎn)品。
福田時(shí)代 時(shí)代K1 68馬力 3.34米單排廂式輕卡(BJ5046XXY-K1)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 6.58萬
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在國(guó)三置換的熱潮中,可以說得國(guó)六者得天下。時(shí)代汽車旗下國(guó)六產(chǎn)品排放達(dá)標(biāo),為運(yùn)輸人免去了許多國(guó)四/國(guó)五限行地區(qū)運(yùn)輸不便的麻煩。
中國(guó)重汽輕卡
中國(guó)重汽輕卡10月銷量達(dá)到1.59萬輛,同比增長(zhǎng)110%,增速位居輕卡榜單第一名。1-10月累計(jì)銷量達(dá)到了14.08萬輛,同比增長(zhǎng)89%。
在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,重汽輕卡的關(guān)注度達(dá)到218,居第2名。
中國(guó)重汽HOWO 統(tǒng)帥 141馬力 4.2米單排廂式輕卡(ZZ5047XXYF341BD145)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12萬
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10月,國(guó)六新統(tǒng)帥輕卡在多地舉行上市發(fā)布活動(dòng)。整車搭載最新濰柴國(guó)六動(dòng)力,雖然是一輛藍(lán)牌輕卡,但是在品質(zhì)和做工上按照高端中/重卡的要求來做的。
憑借著產(chǎn)品質(zhì)量上的嚴(yán)格把控、排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)、售后服務(wù)的完善,中國(guó)重汽輕卡在十月的銷量實(shí)現(xiàn)了大幅上漲,銷量接近去年同期的兩倍。
江淮汽車
2020年10月,江淮輕卡單月銷量達(dá)到2.12萬臺(tái),同比增長(zhǎng)29%,1-10月累積銷量18.29萬輛,同比增長(zhǎng)14%。
其中,江淮帥鈴在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,以204的關(guān)注指數(shù)位列第3位。
10月,江淮帥鈴?fù)瞥隽舜钶d安康160的國(guó)六產(chǎn)品,并在石家莊、鄭州等多地開展推廣活動(dòng)。符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力總成不僅免去了限行的煩惱,160馬力車型在山區(qū)等路況較差的地區(qū)也能應(yīng)付自如。
江淮 駿鈴V3 152馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5041XXYP93K1C2V)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
面對(duì)雙十一購(gòu)物大潮,江淮駿鈴提前推出了針對(duì)快遞物流的小旋風(fēng)系列。該車充分考慮到快遞運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的要求,拉長(zhǎng)了軸距,降低了重心,高速行駛安全性和穩(wěn)定性得以增加,油耗也降低了9%。
目前江淮輕卡的市占率已經(jīng)超過了10%,在市場(chǎng)占有率及其龐大的基礎(chǔ)上,江淮輕卡依然憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和長(zhǎng)久以來積累的良好口碑,在10月的銷量依然能夠?qū)崿F(xiàn)幅度不小的增長(zhǎng)。
東風(fēng)汽車
10月,東風(fēng)公司共銷售輕卡2.06萬輛,同比增長(zhǎng)40%;1-10月份累計(jì)銷售輕卡15.76萬輛,同比增長(zhǎng)20%。
在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,東風(fēng)輕型車的關(guān)注度達(dá)到138,居第6名。
在推出了戰(zhàn)略級(jí)輕卡凱普特星云和電動(dòng)輕卡凱普特e星之后,東風(fēng)輕型車于十月在多地開展推廣活動(dòng)。由于滿足排放標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)時(shí)限更長(zhǎng),不用擔(dān)心限行問題,免去了許多運(yùn)輸中的麻煩。新車型外觀更加現(xiàn)代,體現(xiàn)了與城市融為一體的理念。
東風(fēng)凱普特C 160馬力 4X2 5.12米排半廂式載貨車(DFA1070L2CDC)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12萬
詢底價(jià)
得益于和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的長(zhǎng)期合作關(guān)系,東風(fēng)輕型車有著完善的研發(fā)體系和管控體系。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是東風(fēng)輕型車在10月能夠?qū)崿F(xiàn)銷量大漲的原因。
一汽解放輕卡
一汽解放輕卡10月銷售9252輛,同比增長(zhǎng)52%,1-10月累計(jì)銷量達(dá)到了5.8萬輛,同比增長(zhǎng)43%。在2020年10月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中,一汽解放輕卡的關(guān)注度達(dá)到195,居第4名。
一汽解放輕卡 虎VR窄體 88馬力 4×2 3.7米單排欄板載貨車(CA1041P40K50L1E5A84)
品牌
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車系
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 6.58萬
詢底價(jià)
2020年,隨著電商的迅速發(fā)展,考慮到綠通、快遞、冷鏈等領(lǐng)域的運(yùn)量越來越大,對(duì)車輛的要求也越來越高。為此,一汽解放輕卡為運(yùn)輸人準(zhǔn)備了4大平臺(tái),47款產(chǎn)品,包括了不同尺寸的欄板、倉(cāng)柵、廂貨、冷藏車輛。動(dòng)力上可選裝濰柴、錫柴、大柴、玉柴、??档炔煌放瓢l(fā)動(dòng)機(jī)。
解放輕卡將車輛以模塊化的方式,將不同的配置自由組合,讓車輛實(shí)現(xiàn)在不同場(chǎng)景下以最高的效率運(yùn)行。產(chǎn)品線的不斷完善是解放輕卡實(shí)現(xiàn)銷量不斷增長(zhǎng)的重要原因。
在2020年10月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,福田歐馬可、中國(guó)重汽輕卡、江淮駿鈴、一汽解放輕卡、福田奧鈴分列中輕微卡排行榜前五名,在市場(chǎng)與口碑方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著國(guó)三車輛紛紛換代,輕卡市場(chǎng)熱度不減。各大品牌提早在國(guó)六技術(shù)上的布局和準(zhǔn)備最終在銷量上有了體現(xiàn)。與此同時(shí),各大品牌對(duì)具體的運(yùn)輸環(huán)境和用途,有針對(duì)性地推出新車型,以精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)來為運(yùn)輸人提供產(chǎn)品,讓運(yùn)輸人能夠更好地實(shí)現(xiàn)降本增效。
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