在卡車司機(jī)心目中,一款標(biāo)桿車型最為重要。上山下鄉(xiāng)、走街串巷……想要靠自己的雙手致富,首先需要一輛好車。什么樣的車才叫好車呢?在東風(fēng)凱普特星云造“星”計(jì)劃超級(jí)主播選拔大賽的半決賽現(xiàn)場(chǎng),20位輕卡司機(jī)代表及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者們帶來(lái)他們心目中的理想答案。
什么樣的車才叫好車呢?在東風(fēng)凱普特星云造“星”計(jì)劃超級(jí)主播選拔大賽的半決賽現(xiàn)場(chǎng),20位輕卡司機(jī)代表及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者們帶來(lái)他們心目中的理想答案。
東風(fēng)凱普特C 160馬力 4X2 5.12米排半廂式載貨車(DFA1070L2CDC)
品牌
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車系
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 12萬(wàn)
詢底價(jià)
選車標(biāo)準(zhǔn)里藏著人生百味
百貨、快遞、電纜盤(pán)……卡車司機(jī)們運(yùn)輸什么都不在話下,卻獨(dú)獨(dú)最怕拉綠通,可張娜不僅拉綠通,還是個(gè)女司機(jī),這個(gè)勁兒令人佩服。相比于高效,張娜明確表示,自己選車看中的就是配置,豐富的智能安全配置,能大大減輕女司機(jī)的駕駛難度。
開(kāi)車多年,卡友們也容易患上職業(yè)病,例如頸椎痛、腰間盤(pán)突出、噪聲性耳聾等等,所以一輛有氣囊座椅、自動(dòng)擋、靜音性好的車型顯得尤為重要。在比賽現(xiàn)場(chǎng),卡友張中平也創(chuàng)意性地總結(jié)出了屬于卡友的“三大件”——AMT、氣囊座椅、智能終端。
長(zhǎng)年拉快遞的卡友閆少軍早已習(xí)慣了裝得多、跑得快的夜生活,在他眼中,一輛車只要高效、高性能便足以,要是能再高端點(diǎn),就是錦上添花的好事情。另一方面,卡友郭理則簡(jiǎn)單得多,“多拉快跑低油耗”不僅是郭理的想法,也是廣大卡友們衡量標(biāo)桿輕卡的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
每個(gè)卡友的選車標(biāo)準(zhǔn)都略有不同,或包含著他們切實(shí)的用車需求,或展現(xiàn)著他們對(duì)未來(lái)生活的期望,無(wú)論如何,選車當(dāng)然要選好的,不為別的,只為不能苦了自己。卡車司機(jī)們長(zhǎng)年在外奔波,披星戴月,車就是伙伴,可靠了,路上才不會(huì)被坑。
星云實(shí)力詮釋標(biāo)桿輕卡
到底什么樣的車才能算得上好車呢?“有顏值夠?qū)嵙?,選星云就對(duì)了!”同樣帥氣又有實(shí)力的物流公司主管孫銘超,在比賽中大膽喊話,贏來(lái)了眾多參賽選手的當(dāng)場(chǎng)喝彩,畢竟誰(shuí)不想要這樣帥氣的東風(fēng)凱普特星云呢。
作為全新一代戰(zhàn)略輕卡,東風(fēng)凱普特星云集合了中日雙方研發(fā)專家的力量,在安全性、舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面,均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,部分性能指標(biāo)甚至優(yōu)于國(guó)外競(jìng)品,完全符合卡友心目中標(biāo)桿輕卡的定義。
前臉“蝶翼”造型,乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,滿足歐盟碰撞法規(guī)的高強(qiáng)度駕駛室,18處置物空間,選配日產(chǎn)M9T、ZD30和康明斯ISD4.0發(fā)動(dòng)機(jī),搭配法士特變速箱及德納全新一代車橋,動(dòng)力有保障,靜音又省油。
在科技配置方面,東風(fēng)凱普特星云也毫不含糊,全液晶儀表盤(pán)、10.1寸觸控大屏、流媒體后視鏡、氣囊座椅……卡友們想要的它都有,完美實(shí)現(xiàn)了卡友們殷切的用車需求,就連不懂車的卡嫂阿慶嫂都贊道,“科技不僅改變了生活,還改變了咱們開(kāi)的卡車?!?
標(biāo)桿從來(lái)不靠自我吹捧,在眾多卡友的強(qiáng)烈推薦下,東風(fēng)凱普特星云憑實(shí)力出道,堪稱新時(shí)代下的標(biāo)桿輕卡,為卡友們帶來(lái)新的物流運(yùn)輸服務(wù)選擇,共同創(chuàng)造人生精彩。
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