最近，自卸車市場出現(xiàn)了一個(gè)“豹款”，它不僅動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用，而且身手靈巧、轉(zhuǎn)向靈活，在應(yīng)對“五小工程”時(shí)更加自如，簡直是城鎮(zhèn)化建設(shè)的一把好手！

高效承載  輕便靈活

　　紅巖杰豹小自卸整車經(jīng)過科學(xué)輕量化升級，底盤采用歐洲先進(jìn)輕量化技術(shù)，大量應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材質(zhì)、新工藝，車架、輕量化驅(qū)動橋、郵箱及儲氣筒等采用鋁合金材質(zhì)，4x2車型底盤自重最輕至5.2噸，整車自重低至8.1噸，科學(xué)減重，多拉快跑。

上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 4X2牽引車(CQ4186AMDG361) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　面對城鎮(zhèn)建設(shè)常見的限高限寬要求，紅巖杰豹小自卸也應(yīng)對自如。4x2最低高度2.79m，6x2最低高度2.885m，滿足部分區(qū)域限高2.9m/3m的通過性要求；4x2、6x2、8x4在裝10胎的情況下底盤寬度最低都可做到2.4m以下，滿足部分地區(qū)限寬2.4m/2.5m的要求。更可搭配4.2~7.6m的貨箱長度，滿足標(biāo)載和復(fù)合工況下不同細(xì)分行業(yè)的使用需求。

高效動力 強(qiáng)勁澎湃

　　紅巖杰豹小自卸整車采用IVECO重卡技術(shù)，動力系統(tǒng)“上汽動力 4/7H發(fā)動機(jī)/科索C9發(fā)動機(jī)+FAST 8/10檔變速箱+輕量化457橋/斯太爾鑄鋼橋”匹配，傳動效率更高，動力覆蓋160-290馬力，最大馬力290Ps，最大扭矩1250N.m，充分滿足用戶高承載運(yùn)輸需求，并具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　發(fā)動機(jī)采用北美技術(shù)，聯(lián)合 Ricardo開發(fā)，高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油噴射壓力180-200MPa，燃燒更充分；18.5MPs缸內(nèi)燃燒爆壓設(shè)計(jì)，提供更高的發(fā)動機(jī)熱效率和動力輸出，動力輸出更強(qiáng)，使油耗更低。

高效可靠 品質(zhì)卓越

　　對于工程車來說，可靠性是非常重要的性能。紅巖杰豹小自卸底盤標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)布局，車架采用高強(qiáng)度鋼板材料，懸架匹配多片簧，承載能力行業(yè)同比提高15%。

　　主要零部件和總成均按照IVECO歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行臺架試驗(yàn)，發(fā)動機(jī)超過3萬小時(shí)臺架試驗(yàn)，整車完成高溫、高寒、高海拔等200萬km嚴(yán)苛環(huán)境測試，通過了7000km綜合道路試驗(yàn)，60000km耐久性試驗(yàn)，歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)，車輛的動力性、駕駛性、舒適性、制動性等都經(jīng)過全方位性能試驗(yàn)，車輛出勤率非常有保障。

高效安全 貼心守護(hù)

　　在安全方面，上汽紅巖秉承了一貫的重視。紅巖杰豹小自卸駕駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，受到外力沖擊時(shí)可整體后移500mm，吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)駕乘人員安全。

　　紅巖杰豹小自卸標(biāo)配ABS系統(tǒng)、雙回路制動系統(tǒng)，搭載科索發(fā)動機(jī)時(shí)自帶發(fā)動機(jī)制動+排氣制動的雙輔助制動系統(tǒng)，搭載上汽動力發(fā)動機(jī)時(shí)匹配排氣制動，大大保障了行車的安全穩(wěn)定。

　　此外儲氣筒工作氣壓提升至10bar，提升了制動響應(yīng)，縮短了制動距離，減少了車輛失控現(xiàn)象，為卡友們提供了一份安全保障。

　　紅巖杰豹小自卸雖然是市場的后入者，但是憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，在眾多工況中發(fā)揮了非常大的作用，其騰轉(zhuǎn)挪移靈巧方便的特性頗受卡友好評！

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