中國有這樣一個特殊的群體，他們運載著快遞、食品、瓜果蔬菜、甚至是危險化學品等貨物四處奔波，他們是三千萬運輸人。

　　對他們而言，在家里和親人相聚是一種奢侈，為了能在路上多點陪伴，許多“卡嫂”走進了駕駛室，甚至有的運輸人還會把孩子帶在身邊，將駕駛室當成了移動的家，成了車輪上的“游牧人”。

一汽解放青汽 JH6?重卡 生活艙版 550馬力 6X4 AMT牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 52.8萬 詢底價

　　在狹小的駕駛室，兩個人甚至三個人在這里吃飯、睡覺，完全沒有舒適可言，更會由于得不到充分的休息放松而造成不安全因素。

　　9月16日，一汽解放青汽國六產品品鑒和JH6+生活艙π計劃在即墨工廠發(fā)布，讓廣大運輸人在運輸路上更有派，JH6+生活艙版“以家人之名”為常年在路上的運輸人提供更好的生活條件，相當于有了“一室、一廳、一廚、一衛(wèi)”，還有先進的娛樂系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。

　　π計劃指的是什么呢？它包括三部分：生活派π，科技派π，服務派π。實際上這是一汽解放青汽在科技、舒適、售后服務上一系列讓運輸人“體面、有范、省心”。

生活派：

　　從2016年立項，到2020年發(fā)布，JH6+生活艙版最大的不同就是這輛車是按照一個家的標準來設計的，各個方面都圍繞著一個行走的“家”來打造。

　　作為一個路上的“家”首先坐得要舒服，JH6+生活艙版用上了格拉默氣囊減震座椅，座椅支持通風加熱功能。不僅座椅可以前后調節(jié)還支持腰部支撐，讓駕駛不再那么腰酸腿痛。

　　JH6+生活艙版的駕駛室可以用“天高地闊”來形容，采用了全平地板，車頂加高后駕駛室高度高達2米，累的時候站在車里可以舒舒服服伸個懶腰，空間毫無壓抑感。

　　在工作臺下面就是一個集成廚房，打開柜門里面帶有熱水器和電飯煲，生活艙里還有可折疊的餐桌、電磁爐，臥鋪下面很貼心的準備了車載冰箱。

　　在長途運輸中，如果能有一個洗手間，內急時可以有個地方上廁所，勞累時能洗個熱水澡，那就太舒服了。JH6+也都給卡友們配齊了！生活艙內帶獨立洗手間，內部配置較高，水龍頭可以當花灑使用，在車里就能洗一個舒服的熱水澡。同時洗手間內配置有室內燈、儲物網格、梳妝鏡等設施一應俱全。

　　洗手盆折疊后，就巧妙的有了使用馬桶的空間，馬桶可選配便攜式或直沖式，使用時可以根據(jù)情況旋轉，車輛左側的外置儲物盒中是收集污水的污水桶，取用清理很方便。

　　很多運輸人在做一些類似于運輸活體商品或是一些有可能有感染風險的運輸任務時，會有要求運輸途中不許下車，在長途運輸中也會遇到一些找不到服務區(qū)或是沒地方休息的情況，這時候一個洗手間和便利的廚房對卡友們來說再好不過了。

　　休息時，JH6+生活艙版也讓卡友們有了打發(fā)時間的工具。車頂安裝有一臺24寸的飛利浦液晶電視，駕駛室內有全方位環(huán)繞的揚聲器以及車載WIFI熱點功能，中控臺的10寸大屏上能夠使用愛奇藝、導航等APP，還可以連接手機。車載設備里，每月都有穩(wěn)定20G流量哦!

　　臥鋪的寬度一直以來的重卡的重點討論話題，很多車企都在想方設法的增加臥鋪長度，青島解放JH6車系從最開始的大尺寸臥鋪到JH6 2.0的魔術臥鋪再到JH6+的1米4大床，一直將駕駛員的舒適度放在第一位。

　　車內駐車空調為冷暖風海爾掛機，采用進口電池組供電，據(jù)了解該車在海南路試時車輛夜間空調常開的最大續(xù)航可達8-10小時，即使是在烈日當頭的白天也能制冷6小時，如果說常規(guī)環(huán)境下空調的續(xù)航表現(xiàn)還會好一些，這樣基本滿足了卡友們對停車休息的需求。

　　車內帶一個1000w的插頭，一些小功率電器也都可以使用。

科技派：

　　作為一輛重卡，JH6+生活艙版并沒有忽視駕駛性能，使用了一汽解放經過十年自主研發(fā)的AMT12檔手自一體變速箱。箱內帶有12個前進擋和2個倒擋，換擋的TCU使用的是最新程序，增加內置陀螺儀，可以檢測多種工況變化。自動擋可以解放左腳和右手，駕駛省勁，運營更增益。

　　發(fā)動機一如既往的搭載錫柴CA6DM3-55E51型直列六缸高壓共軌柴油發(fā)動機，最大550匹馬力，峰值扭矩2600N.m，滿足國五的排放標準。這個動力水平在總重49噸的情況下也是非常輕松。

　　福伊特的液力緩速器，采用左側并聯(lián)式安裝，共有5個擋位，制動力矩是逐級遞增的，在長下坡時使用緩速器可以有效保護制動系統(tǒng)不過熱，防止過度磨損，還能保障行車安全。

　　解放JH6+采用國際首創(chuàng)的平頭駕駛室分體式設計，駕駛艙能夠進行獨立翻轉。兩艙之間使用雙密封條結合方案，可以保證中間接口有良好的密封和隔音性。

　　除了這些，一汽解放青汽把這輛大家伙上的每一個小細節(jié)，都做的讓人放心滿意，進氣格柵后的部件做工精良，管線路排布井井有條，且?guī)в泄潭ê桶幚?，大幅增加管線路使用壽命。

　　JH6+生活艙版的主車燈使用的是與JH6 2.0相同的全LED光源，近光燈帶有透鏡，可以改善夜間的照明條件。并且相較于之前的鹵素車燈，LED的亮度更高，照明效果好，耗電量更小，使用壽命更長。

　　JH6+生活艙版的底盤就是我們JH6 NG燃氣車相似，軸距相比普通版本的車型會長一些，一二軸之間的距離達到了3900mm。

　　后視鏡帶有電動調節(jié)和電加熱功能，并且采用一體式結構，在后視鏡下方還安裝有四路影像攝像頭，狹窄道路上也不至于舉步維艱。

　　車內的這塊大屏除了基礎的多媒體娛樂之外還可以在變道的時候激活位于后視鏡鏡座上的四路影像，打開轉向燈就會實時顯示車輛待轉向一側的狀況，減少盲區(qū)增加安全性。

　　全車采用鋁合金輪輞，可以有效減輕車輛自重，同時還可以給剎車系統(tǒng)充分的散熱。

　　JH6+的前車橋使用的是解放車橋，匹配12R22.5-18PR層級真空輪胎，內部制動器為通風盤式制動。

　　空濾布置在生活艙的下方，因為生活艙無法翻起所以在空濾位置又開了一個活動門，這樣更換空濾更加方便，高一體性的隱藏式設計也讓車子更加美觀。

　　車輛采用雙油箱的布置形式，大梁左側的是一個400升的副油箱，右側的油箱為600升+100升的雙腔油箱，總1100升的容量可以滿足車輛長途運輸?shù)睦m(xù)航。

　　油箱的材質為鋁合金，可以有效減輕自重，還防氧化防腐蝕。

　　車輛采用解放自主的氣驅SCR尿素系統(tǒng)，拋開常規(guī)的噴射方式采用氣動噴射尿素，不會燒噴嘴也不會結晶，減少整體故障率。

　　后橋匹配的是解放自主的457沖焊橋，內部為單級減速結構，車橋速比3.417。前后車橋均搭配的是FAG舍弗勒封閉式油潤滑輪端，這一類的輪端密封性要高于傳統(tǒng)的循環(huán)式油潤滑輪端，部件質量更加可靠。

　　不僅如此，JH6+這款車還配備了防爆胎預警裝置、車道偏離預警裝置、防碰撞預警裝置、EBS等多重安全配置，在新國標的實施后安裝這些配置可以不受90km/h的限速控制，做到暢行無憂的同時又可以給用戶家一樣的安全感。

服務派：

　　對于這款車很多人都會擔心生活艙的密封和質量問題，在發(fā)布會上青島解放給了我們一個很好的答復：

　　購買JH6+的用戶也會贈送青汽的無憂售后服務，對于這個JH6+的駕駛室而言青島解放是為用戶保證三年內艙體不漏不壞，如果發(fā)生漏水現(xiàn)象則會為用戶及時處理并附贈十年的有效質保。如果這個生活艙是非人為損壞的，青島解放也會為用戶承諾再進行5年質保，讓用戶可以放心使用青島解放的產品。

　　解放JH6+卡車的發(fā)布標志著中國重卡制造水平將登上一個新的臺階，這樣的產品完全可以滿足當今國內卡友對重卡的所有需求，既有大空間又有大馬力。更重要的是青島解放還對JH6+的駕駛室進行質保，用戶無須擔心后期的質量問題。

　　目前解放JH6+還沒有正式上市，但現(xiàn)在的車型已經可以接受預訂。據(jù)了解，車輛上市后價格會在48-50萬。與家人一起從事長途運輸，以及一些路途中不便下車的運輸任務時，如果有了一輛解放JH6+生活艙以及一汽解放青汽的全面呵護，相信一定可以進一步化解路途中的辛苦與尷尬，獲得從容舒適的運輸生活。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com