2020年9月9日,中通快運(yùn)單日發(fā)件量突破100萬件,同比增長63%,刷新公司單日發(fā)件量歷史記錄。那么,如何保障百萬快件在一天之內(nèi)全部發(fā)出呢?
深耕網(wǎng)絡(luò)布局,豐富產(chǎn)品體系
量的突破得益于網(wǎng)絡(luò)布局的持續(xù)加碼。今年,中通快運(yùn)在網(wǎng)絡(luò)布局上堅持一貫打法——全面布局,重點(diǎn)突破,不斷深入盲區(qū)。截至目前,全國擁有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)12000余家,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超97%;柬埔寨業(yè)務(wù)的開通,實(shí)現(xiàn)快運(yùn)出海;除此之外,創(chuàng)新產(chǎn)品維度,推出快運(yùn)小件等產(chǎn)品,滿足客戶多樣化需求。
提升轉(zhuǎn)運(yùn)能力,增速運(yùn)輸時效
“人、車、場”三要素互聯(lián),形成合力,是短時間快件量增加的關(guān)鍵。今年以來,中通快運(yùn)多個分撥中心相繼喬遷新地,包含新開設(shè)的3個分撥中心在內(nèi),全國68個分撥中心總面積超過90萬平方米,同比增長33.8%;分撥中心總?cè)藬?shù)超過7500人,同比增長27.3%;擁有5900余臺干線運(yùn)輸車輛,全網(wǎng)干線路由增至1700余條,日運(yùn)力達(dá)38000噸。
豐富下單渠道,減少制單環(huán)節(jié)
渠道疊加是訂單量輸出的原動能,直接促使發(fā)件量增速。中通快運(yùn)在渠道開拓上集中火力,新增下單渠道22家,并通過研發(fā)推出一系列智能服務(wù),優(yōu)化中間環(huán)節(jié),按照以往傳統(tǒng)的全人工打印、制單,日發(fā)百萬件很難實(shí)現(xiàn),中通快運(yùn)運(yùn)用云打印、自主研發(fā)APP、電商PDA等IT賦能產(chǎn)品,讓錄單更加快捷;電子面單的投入使用不僅綠色環(huán)保而且極大提高了出單效率;推出的“碼上寄”面單產(chǎn)品,客戶只需掃描面單二維碼就可以直接下單,快運(yùn)小哥上門取貨,無需手寫紙質(zhì)面單,地址信息錄入更精準(zhǔn),掃碼即可獲取物流軌跡,實(shí)現(xiàn)物流可視化的同時,省去了繁瑣的下單環(huán)節(jié)。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:快遞物流人的江湖
評論