2021年4月19日，兩年一度的上海國際車展正式拉開序幕。作為東道主的上汽集團，本次車展攜旗下上汽大通MAXUS、南京依維柯、躍進、紅巖、上柴動力、上菲紅，共同組成上汽商用車展臺。通過多達11款各類重卡、輕卡和輕客，以及7臺高性能發(fā)動機，為我們展示了上汽商用車的研發(fā)實力。

　　在低碳節(jié)能和運輸人群年輕化的大背景下，商用車也呈現出電動化、智能化、網聯化、定制化的趨勢。

　　本屆上海車展，上汽商用車的“家庭成員”也突顯出了在智能化和新能源兩大特點。

上汽大通MAXUS

　　上汽大通MAXUS參展車型是主打高端出行的V90墨、更加適合城市配送的短軸低頂V80PLUS，以及用于城市快遞物流的純電動的EV90和EV30。

　　在媒體日當天，上汽大通MAXUS發(fā)布全新V90“墨”車型。該車旨在為高端人士提供貴賓接待、商務出行、全家出游的輕奢體驗。該車擁有低調奢華的大氣外觀，并擁有舒適的電動調節(jié)獨立座椅以及比肩乘用車的NVH表現，為乘員帶來更加靜謐舒享的駕乘體驗。

上汽大通MAXUS V80 PLUS 2021款 全能王 手動檔 短軸中頂 5座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 13.98萬 詢底價

　　上汽大通MAXUS V80 PLUS擁有豐富的座位、軸距和頂高可選，可以輕松滿足客運、貨運以及各種不同道路環(huán)境的需求，是一款名副其實的“全能車型”。該車搭載上汽“π”國六發(fā)動機，具有強勁的動力和靜音效果，并且該發(fā)動機百公里綜合油耗僅為7.5L。

上汽大通MAXUS EV90 2021款 電尊王營運版 加長軸高頂 15座 純電動客車（SH6591J4BEV-2） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 31.9萬 詢底價

　　上汽大通MAXUS EV90分為營運和非營運兩大版本，并細分為多種座位布局和兩種不同軸距。憑借出眾的性能和車輛智能化水平，該車不僅在國內作為高端智能電動車而備受好評，同時在海外發(fā)達國家如澳洲、智利、新西蘭等國家同樣實現了很好的銷量。

上汽大通EV30 95馬力 5.09米純電動貨運車（長軸） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上汽大通MAXUS EV30是一款主打城市配送的物流車型。該車小巧靈活的車身更加適合城市通行，優(yōu)化的大空間及對開門式設計，也更加便于貨物裝載。41.86kWh寧德時代動力電池，可為車輛提供300公里的續(xù)航能力。另外，ABS+EBD、主駕氣囊、倒車影像等多種主被動安全輔助系統(tǒng)，還能夠為運輸人帶來更高的安全保障。

南京依維柯

　　本屆展會現場，南京依維柯帶來了智慧定制平臺應用場景之一——依維柯智能無人咖啡車，該平臺一經亮相就吸引了現場車友的火熱關注。這款平臺通過人工智能技術實現咖啡自動生產、售賣，不僅節(jié)省了人力成本和門面成本，還打破了傳統(tǒng)咖啡門店的時空壁壘，可24小時營業(yè)，哪里需要去哪里，這正是一種面向未來的新型移動運營場景。

　　依維柯純電動廂式運輸車采用寧德時代78kWh磷酸鐵鋰電池，搭配一臺峰值扭矩為1000N·m的永磁同步電機。該車勻速工況續(xù)航能力為355km，在直流快充模式下，僅需45分鐘即可將電量從20%充至100%，具有更高的使用效率。

南京依維柯 歐勝2021款 超瑞 M1-30 舒適版6座客車 國六 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 17.896萬 詢底價

　　此外，依維柯展出了明星車型-歐勝，是超瑞系列M1-30舒適版，采用靚麗的北極光藍涂裝，使整車更具年輕活力。

　　國六F1A 2.0L+5MT動力總成，擁有107kW最大功率和350N·m最大扭矩，為車輛帶來充沛的動力。同時，前后盤剎、定速巡航、AI語音助手+車載WIFI等豐富的功能也能夠為乘員帶來更好的駕乘體驗。

南京依維柯 歐勝2021款 運瑞 V42-333S 廂式貨車 國六 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 19.396萬 詢底價

　　歐勝運瑞系列V42-33S舒適版車型擁有更長的軸距和更大的車內空間。該車同樣采用2.0L+5MT動力總成，久經考驗的成熟動力鏈，為車輛帶來更強的可靠性。此外，智能影音、AI語音助手及車載WIFI、電加熱后視鏡等多種舒適性配置均有所配備。該車價格為19.39萬元。

南京依維柯 歐勝2021款 C45-33 3.0T 國六專業(yè)底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 24.864萬 詢底價

　　2021款歐勝C45-33 30T自動擋是一款專業(yè)底盤。該車擁有前后盤式剎車、空氣懸架、主副駕安全氣囊、智能影音互聯系統(tǒng)、定速巡航、語音助手等多種舒適性配置。優(yōu)秀的底盤配置使其可滿足用戶對房車等不同上裝的定制化需求。該車建議零售價為24.86萬元。

南京依維柯 歐勝純電動廂式運輸車 3座 （NJ5047XXYEEV2） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　依維柯擁有萬能改裝能力，高強度專業(yè)底盤承載設計，可根據用戶定制化需求，支持上千種專用改裝方案，無論是移動工具平臺、移動售賣平臺還是移動服務平臺均可以通過依維柯進行改裝?？梢灶A想，不遠的將來，依維柯移動理發(fā)店、移動洗車站、移動修理站、移動餐廳等各類場景均會走進各行各業(yè)，讓人們的生活更加便捷。

上汽輕卡

　　上汽輕卡參展車型為快運H300，該車搭載上汽動力+AMT動力組合，更加高效便捷。

上汽躍進 快運H300 150馬力 5.9米 AMT自動檔 單排廂式載貨車(SH5043XXYZFDCWZ2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上汽快運H300采用上汽輕卡第六代全新駕駛室，全新轎車化內飾設計，駕乘姿態(tài)遵循人機工程學設計，同時擁有懸浮式10寸智能大屏、電動空調、多功能方向盤、智能儀表等多項智能配置，讓整體內部環(huán)境更時尚、操作更便利。車輛同時搭載上汽自主VM2.8發(fā)動機，依靠四缸十六氣門設計，讓動力更強勁、讓經濟更節(jié)油。

　　在輕量化和合規(guī)化趨勢之下，上汽快運H300還采用全新輕量化底盤，鋁合金輪輞、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱、鋁殼變速箱等輕量化配置應用，降低車輛自重不降低車輛承載能力，讓上藍牌輕松無憂。

上汽紅巖

　　上汽紅巖作為上汽商用車中唯一的中重卡品牌，此次展出兩輛第六代重卡杰獅車型。上汽紅巖第六代車型在2020年隆重發(fā)布，在外觀、車內乘用化設計、底盤及動力系統(tǒng)匹配等方面均獲得上汽商用車的技術和設計支持，是目前重卡行業(yè)中高端重卡的代表之一。

上汽紅巖 杰獅H6 520馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　杰獅H6是上汽紅巖進軍高效物流領域的一款高端重磅作品。該車擁有豐富的外觀套件，進一步降低車輛風阻，以提升燃油經濟性。此外，該車還采用了比肩乘用車的舒適性配置，致力于為用戶打造更加舒適的駕乘體驗。

上汽紅巖 杰獅H6 340馬力 6×4 純電動牽引車(CQ4250BEVSS404) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　杰獅H6 5G智能純電動重卡采用寧德時代磷酸鐵鋰電池和法士特AMT變速箱，具有零排放、噪音低、加速迅猛等特點。另外，該車還擁有L4級自動駕駛能力，具備主動剎車、自動跟車的自適應巡航功能，更加安全智能。

上柴動力

　　除成品車外，上汽商用車還為大家?guī)砹讼冗M的動力總成，代表了上汽商用車的技術儲備水平。

上柴SC7H 380馬力 6.5L 國六 混動系統(tǒng)總成 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上柴動力SC7H混合動力總成，擁有6.5L排量以及17.8高壓縮比。該發(fā)動機綜合功率為280kW，最大扭矩可達1650N·m，并具備目前最高的國六b排放標準。

上柴 SC12E 420馬力 11.8L 國六發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上柴動力E系列，SC10E、SC12E、SC13E發(fā)動機均采用直列水冷、四沖程、四氣門、直噴技術，并具備國六b排放標準。其中13LSC13E發(fā)動機擁有17.3：1的壓縮比和382-412Kw的標定功率以及2600N·m最大扭矩。

上柴 SC13ET 500馬力 12.8L 國六發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上柴動力ET系列，SC10ET、SC12ET、SC13ET發(fā)動機同樣采用直列水冷、四沖程、四氣門、直噴技術，并具備國六b排放標準。其中12.8L SC13ET發(fā)動機擁有12：1的壓縮比和368Kw的標定功率以及2300N·m最大扭矩。

上柴 M系列 218馬力 2.0L 國六發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　上柴動力M系列發(fā)動機，該發(fā)動機排量為2L，壓縮比高達15.8。該發(fā)動機采用直列4缸、四氣門增壓中冷技術。發(fā)動機功率為160Kw，最大扭矩510N·m。值得一提的是，該發(fā)動機凈重僅為210KG。

上汽菲亞特紅巖動力

　　上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司攜旗下CURSOR 9、CURSOR 11、CURSOR 13三款國六柴油發(fā)動機產品亮相上海車展。本次發(fā)布的CURSOR國六系列，針對用戶使用痛點，升級兩大關鍵技術：一是釩基無憂后處理技術。

　　二是用于CURSOR13的eVGT瞬動增壓技術，可以在每分鐘950次的轉速下產生高達2500?！っ椎淖畲笈ぞ兀囕v起步和加速時可以瞬間輸出強勁動力，相比普通增壓器加速響應提高一倍。

　　此外，CURSOR系列國六發(fā)動機采用菲亞特動力科技高效SCR后處理系統(tǒng)，氮氧化物轉化效率超過95%，且無需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以有效降低氮氧化物的排放和油耗，同時提升發(fā)動機的性能和可靠性。

上汽菲亞特紅巖 CURSOR9 C9.400 發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　排量為8.7L的CURSOR 9系列發(fā)動機，采用直列6缸型式。并具有四氣門、電控高壓共軌、廢氣渦輪增壓等技術。該發(fā)動機可覆蓋290HP、330HP、360HP、390HP等不同動力段，后橋速比更小，更加適合高海拔工程車輛使用。

上菲紅 科索Cursor11 C11.400 發(fā)動機 國六 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　CURSOR 11系列發(fā)動機，排量為11.12L。該發(fā)動機采用直列6缸型式，并具有四氣門、電控高壓共軌、廢氣渦輪增壓等技術，可覆蓋400HP、430HP、460HP等不同動力段，具有自卸車、牽引車定制設計的渦輪增壓器，從而實現定制化的外特性曲線。

上菲紅 科索Cursor13 C13.480 發(fā)動機 國六 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　CURSOR 13系列發(fā)動機，排量為12.88L。該發(fā)動機采用直列6缸型式，并具有四氣門、電控高壓共軌、電控可變截面渦輪增壓等技術，在不同轉速區(qū)間均有著良好的動力響應。該發(fā)動可覆蓋480HP、520HP、560HP等不同動力段，寬泛的扭矩區(qū)間能夠更好適應重載需求。

　　CURSOR13eVGT具備超寬的扭矩區(qū)間，大幅減少了換擋次數。缸內制動使制動反應更靈敏，制動效率提升60%，長下坡時更安全且有效降低剎車片損耗。

　　從全新高端輕客到第六代智能重卡，上汽商用車展臺為人們帶來從商務出行到快遞物流的全方位運輸解決方案。此外，上汽商用車還擁有皮卡、氫能源、MPV、SUV、房車、氫能源車等產品。

　　此次上海車展，是上汽商用車首次以整合的方式呈現其在商用車領域的實力，在產品型譜的完整性、動力、智能化、電動化等方面，上汽商用車已走在了行業(yè)前沿。

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