2021年4月19日,兩年一度的上海國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)序幕。作為東道主的上汽集團(tuán),本次車(chē)展攜旗下上汽大通MAXUS、南京依維柯、躍進(jìn)、紅巖、上柴動(dòng)力、上菲紅,共同組成上汽商用車(chē)展臺(tái)。通過(guò)多達(dá)11款各類(lèi)重卡、輕卡和輕客,以及7臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī),為我們展示了上汽商用車(chē)的研發(fā)實(shí)力。
在低碳節(jié)能和運(yùn)輸人群年輕化的大背景下,商用車(chē)也呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的趨勢(shì)。
本屆上海車(chē)展,上汽商用車(chē)的“家庭成員”也突顯出了在智能化和新能源兩大特點(diǎn)。
上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS參展車(chē)型是主打高端出行的V90墨、更加適合城市配送的短軸低頂V80PLUS,以及用于城市快遞物流的純電動(dòng)的EV90和EV30。
在媒體日當(dāng)天,上汽大通MAXUS發(fā)布全新V90“墨”車(chē)型。該車(chē)旨在為高端人士提供貴賓接待、商務(wù)出行、全家出游的輕奢體驗(yàn)。該車(chē)擁有低調(diào)奢華的大氣外觀,并擁有舒適的電動(dòng)調(diào)節(jié)獨(dú)立座椅以及比肩乘用車(chē)的NVH表現(xiàn),為乘員帶來(lái)更加靜謐舒享的駕乘體驗(yàn)。
上汽大通MAXUS V80 PLUS 2021款 全能王 手動(dòng)檔 短軸中頂 5座
品牌
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車(chē)系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 13.98萬(wàn)
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上汽大通MAXUS V80 PLUS擁有豐富的座位、軸距和頂高可選,可以輕松滿足客運(yùn)、貨運(yùn)以及各種不同道路環(huán)境的需求,是一款名副其實(shí)的“全能車(chē)型”。該車(chē)搭載上汽“π”國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和靜音效果,并且該發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅為7.5L。
上汽大通MAXUS EV90 2021款 電尊王營(yíng)運(yùn)版 加長(zhǎng)軸高頂 15座 純電動(dòng)客車(chē)(SH6591J4BEV-2)
品牌
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車(chē)系
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配置
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 31.9萬(wàn)
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上汽大通MAXUS EV90分為營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)兩大版本,并細(xì)分為多種座位布局和兩種不同軸距。憑借出眾的性能和車(chē)輛智能化水平,該車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)作為高端智能電動(dòng)車(chē)而備受好評(píng),同時(shí)在海外發(fā)達(dá)國(guó)家如澳洲、智利、新西蘭等國(guó)家同樣實(shí)現(xiàn)了很好的銷(xiāo)量。
上汽大通EV30 95馬力 5.09米純電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)(長(zhǎng)軸)
品牌
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車(chē)系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷(xiāo)商
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上汽大通MAXUS EV30是一款主打城市配送的物流車(chē)型。該車(chē)小巧靈活的車(chē)身更加適合城市通行,優(yōu)化的大空間及對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì),也更加便于貨物裝載。41.86kWh寧德時(shí)代動(dòng)力電池,可為車(chē)輛提供300公里的續(xù)航能力。另外,ABS+EBD、主駕氣囊、倒車(chē)影像等多種主被動(dòng)安全輔助系統(tǒng),還能夠?yàn)檫\(yùn)輸人帶來(lái)更高的安全保障。
南京依維柯
本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),南京依維柯帶來(lái)了智慧定制平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景之一——依維柯智能無(wú)人咖啡車(chē),該平臺(tái)一經(jīng)亮相就吸引了現(xiàn)場(chǎng)車(chē)友的火熱關(guān)注。這款平臺(tái)通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)咖啡自動(dòng)生產(chǎn)、售賣(mài),不僅節(jié)省了人力成本和門(mén)面成本,還打破了傳統(tǒng)咖啡門(mén)店的時(shí)空壁壘,可24小時(shí)營(yíng)業(yè),哪里需要去哪里,這正是一種面向未來(lái)的新型移動(dòng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。
依維柯純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)采用寧德時(shí)代78kWh磷酸鐵鋰電池,搭配一臺(tái)峰值扭矩為1000N·m的永磁同步電機(jī)。該車(chē)勻速工況續(xù)航能力為355km,在直流快充模式下,僅需45分鐘即可將電量從20%充至100%,具有更高的使用效率。
南京依維柯 歐勝2021款 超瑞 M1-30 舒適版6座客車(chē) 國(guó)六
品牌
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車(chē)系
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配置
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 17.896萬(wàn)
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此外,依維柯展出了明星車(chē)型-歐勝,是超瑞系列M1-30舒適版,采用靚麗的北極光藍(lán)涂裝,使整車(chē)更具年輕活力。
國(guó)六F1A 2.0L+5MT動(dòng)力總成,擁有107kW最大功率和350N·m最大扭矩,為車(chē)輛帶來(lái)充沛的動(dòng)力。同時(shí),前后盤(pán)剎、定速巡航、AI語(yǔ)音助手+車(chē)載WIFI等豐富的功能也能夠?yàn)槌藛T帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。
南京依維柯 歐勝2021款 運(yùn)瑞 V42-333S 廂式貨車(chē) 國(guó)六
品牌
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車(chē)系
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配置
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 19.396萬(wàn)
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歐勝運(yùn)瑞系列V42-33S舒適版車(chē)型擁有更長(zhǎng)的軸距和更大的車(chē)內(nèi)空間。該車(chē)同樣采用2.0L+5MT動(dòng)力總成,久經(jīng)考驗(yàn)的成熟動(dòng)力鏈,為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)的可靠性。此外,智能影音、AI語(yǔ)音助手及車(chē)載WIFI、電加熱后視鏡等多種舒適性配置均有所配備。該車(chē)價(jià)格為19.39萬(wàn)元。
南京依維柯 歐勝2021款 C45-33 3.0T 國(guó)六專(zhuān)業(yè)底盤(pán)
品牌
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車(chē)系
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 24.864萬(wàn)
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2021款歐勝C45-33 30T自動(dòng)擋是一款專(zhuān)業(yè)底盤(pán)。該車(chē)擁有前后盤(pán)式剎車(chē)、空氣懸架、主副駕安全氣囊、智能影音互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、語(yǔ)音助手等多種舒適性配置。優(yōu)秀的底盤(pán)配置使其可滿足用戶對(duì)房車(chē)等不同上裝的定制化需求。該車(chē)建議零售價(jià)為24.86萬(wàn)元。
南京依維柯 歐勝純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) 3座 (NJ5047XXYEEV2)
品牌
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車(chē)系
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配置
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經(jīng)銷(xiāo)商
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依維柯?lián)碛腥f(wàn)能改裝能力,高強(qiáng)度專(zhuān)業(yè)底盤(pán)承載設(shè)計(jì),可根據(jù)用戶定制化需求,支持上千種專(zhuān)用改裝方案,無(wú)論是移動(dòng)工具平臺(tái)、移動(dòng)售賣(mài)平臺(tái)還是移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)均可以通過(guò)依維柯進(jìn)行改裝。可以預(yù)想,不遠(yuǎn)的將來(lái),依維柯移動(dòng)理發(fā)店、移動(dòng)洗車(chē)站、移動(dòng)修理站、移動(dòng)餐廳等各類(lèi)場(chǎng)景均會(huì)走進(jìn)各行各業(yè),讓人們的生活更加便捷。
上汽輕卡
上汽輕卡參展車(chē)型為快運(yùn)H300,該車(chē)搭載上汽動(dòng)力+AMT動(dòng)力組合,更加高效便捷。
上汽躍進(jìn) 快運(yùn)H300 150馬力 5.9米 AMT自動(dòng)檔 單排廂式載貨車(chē)(SH5043XXYZFDCWZ2)
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經(jīng)銷(xiāo)商
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上汽快運(yùn)H300采用上汽輕卡第六代全新駕駛室,全新轎車(chē)化內(nèi)飾設(shè)計(jì),駕乘姿態(tài)遵循人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)擁有懸浮式10寸智能大屏、電動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、智能儀表等多項(xiàng)智能配置,讓整體內(nèi)部環(huán)境更時(shí)尚、操作更便利。車(chē)輛同時(shí)搭載上汽自主VM2.8發(fā)動(dòng)機(jī),依靠四缸十六氣門(mén)設(shè)計(jì),讓動(dòng)力更強(qiáng)勁、讓經(jīng)濟(jì)更節(jié)油。
在輕量化和合規(guī)化趨勢(shì)之下,上汽快運(yùn)H300還采用全新輕量化底盤(pán),鋁合金輪輞、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱、鋁殼變速箱等輕量化配置應(yīng)用,降低車(chē)輛自重不降低車(chē)輛承載能力,讓上藍(lán)牌輕松無(wú)憂。
上汽紅巖
上汽紅巖作為上汽商用車(chē)中唯一的中重卡品牌,此次展出兩輛第六代重卡杰獅車(chē)型。上汽紅巖第六代車(chē)型在2020年隆重發(fā)布,在外觀、車(chē)內(nèi)乘用化設(shè)計(jì)、底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)匹配等方面均獲得上汽商用車(chē)的技術(shù)和設(shè)計(jì)支持,是目前重卡行業(yè)中高端重卡的代表之一。
上汽紅巖 杰獅H6 520馬力 6×4 國(guó)六 牽引車(chē)(CQ4257SD13334)
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經(jīng)銷(xiāo)商
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杰獅H6是上汽紅巖進(jìn)軍高效物流領(lǐng)域的一款高端重磅作品。該車(chē)擁有豐富的外觀套件,進(jìn)一步降低車(chē)輛風(fēng)阻,以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,該車(chē)還采用了比肩乘用車(chē)的舒適性配置,致力于為用戶打造更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
上汽紅巖 杰獅H6 340馬力 6×4 純電動(dòng)牽引車(chē)(CQ4250BEVSS404)
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杰獅H6 5G智能純電動(dòng)重卡采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池和法士特AMT變速箱,具有零排放、噪音低、加速迅猛等特點(diǎn)。另外,該車(chē)還擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,具備主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)的自適應(yīng)巡航功能,更加安全智能。
上柴動(dòng)力
除成品車(chē)外,上汽商用車(chē)還為大家?guī)?lái)了先進(jìn)的動(dòng)力總成,代表了上汽商用車(chē)的技術(shù)儲(chǔ)備水平。
上柴SC7H 380馬力 6.5L 國(guó)六 混動(dòng)系統(tǒng)總成
品牌
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車(chē)系
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經(jīng)銷(xiāo)商
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上柴動(dòng)力SC7H混合動(dòng)力總成,擁有6.5L排量以及17.8高壓縮比。該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合功率為280kW,最大扭矩可達(dá)1650N·m,并具備目前最高的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
上柴 SC12E 420馬力 11.8L 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
品牌
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車(chē)系
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經(jīng)銷(xiāo)商
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上柴動(dòng)力E系列,SC10E、SC12E、SC13E發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列水冷、四沖程、四氣門(mén)、直噴技術(shù),并具備國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中13LSC13E發(fā)動(dòng)機(jī)擁有17.3:1的壓縮比和382-412Kw的標(biāo)定功率以及2600N·m最大扭矩。
上柴 SC13ET 500馬力 12.8L 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
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經(jīng)銷(xiāo)商
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上柴動(dòng)力ET系列,SC10ET、SC12ET、SC13ET發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用直列水冷、四沖程、四氣門(mén)、直噴技術(shù),并具備國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中12.8L SC13ET發(fā)動(dòng)機(jī)擁有12:1的壓縮比和368Kw的標(biāo)定功率以及2300N·m最大扭矩。
上柴 M系列 218馬力 2.0L 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
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上柴動(dòng)力M系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2L,壓縮比高達(dá)15.8。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、四氣門(mén)增壓中冷技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為160Kw,最大扭矩510N·m。值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)凈重僅為210KG。
上汽菲亞特紅巖動(dòng)力
上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司攜旗下CURSOR 9、CURSOR 11、CURSOR 13三款國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品亮相上海車(chē)展。本次發(fā)布的CURSOR國(guó)六系列,針對(duì)用戶使用痛點(diǎn),升級(jí)兩大關(guān)鍵技術(shù):一是釩基無(wú)憂后處理技術(shù)。
二是用于CURSOR13的eVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù),可以在每分鐘950次的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高達(dá)2500牛·米的最大扭矩,車(chē)輛起步和加速時(shí)可以瞬間輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,相比普通增壓器加速響應(yīng)提高一倍。
此外,CURSOR系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用菲亞特動(dòng)力科技高效SCR后處理系統(tǒng),氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過(guò)95%,且無(wú)需廢氣再循環(huán)系統(tǒng),可以有效降低氮氧化物的排放和油耗,同時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。
上汽菲亞特紅巖 CURSOR9 C9.400 發(fā)動(dòng)機(jī)
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排量為8.7L的CURSOR 9系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用直列6缸型式。并具有四氣門(mén)、電控高壓共軌、廢氣渦輪增壓等技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可覆蓋290HP、330HP、360HP、390HP等不同動(dòng)力段,后橋速比更小,更加適合高海拔工程車(chē)輛使用。
上菲紅 科索Cursor11 C11.400 發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)六
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經(jīng)銷(xiāo)商
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CURSOR 11系列發(fā)動(dòng)機(jī),排量為11.12L。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸型式,并具有四氣門(mén)、電控高壓共軌、廢氣渦輪增壓等技術(shù),可覆蓋400HP、430HP、460HP等不同動(dòng)力段,具有自卸車(chē)、牽引車(chē)定制設(shè)計(jì)的渦輪增壓器,從而實(shí)現(xiàn)定制化的外特性曲線。
上菲紅 科索Cursor13 C13.480 發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)六
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經(jīng)銷(xiāo)商
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CURSOR 13系列發(fā)動(dòng)機(jī),排量為12.88L。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸型式,并具有四氣門(mén)、電控高壓共軌、電控可變截面渦輪增壓等技術(shù),在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間均有著良好的動(dòng)力響應(yīng)。該發(fā)動(dòng)可覆蓋480HP、520HP、560HP等不同動(dòng)力段,寬泛的扭矩區(qū)間能夠更好適應(yīng)重載需求。
CURSOR13eVGT具備超寬的扭矩區(qū)間,大幅減少了換擋次數(shù)。缸內(nèi)制動(dòng)使制動(dòng)反應(yīng)更靈敏,制動(dòng)效率提升60%,長(zhǎng)下坡時(shí)更安全且有效降低剎車(chē)片損耗。
從全新高端輕客到第六代智能重卡,上汽商用車(chē)展臺(tái)為人們帶來(lái)從商務(wù)出行到快遞物流的全方位運(yùn)輸解決方案。此外,上汽商用車(chē)還擁有皮卡、氫能源、MPV、SUV、房車(chē)、氫能源車(chē)等產(chǎn)品。
此次上海車(chē)展,是上汽商用車(chē)首次以整合的方式呈現(xiàn)其在商用車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力,在產(chǎn)品型譜的完整性、動(dòng)力、智能化、電動(dòng)化等方面,上汽商用車(chē)已走在了行業(yè)前沿。
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