有媒體曾報道，山東曾有條“過山車式”限速公路，短短100多公里的濰高路上，限速值20多分鐘就換7次，80公里/小時——60公里/小時——40公里/小時，局部甚至1分鐘一變！

　　這只是個比較極端的例子，但是這種情況各地屢見不鮮。

　　不過有個好消息，從今年11月起，全國高速將統(tǒng)一限速！

11月起，高速統(tǒng)一限速大量不合理的限速標(biāo)志將面臨拆除

　　近日，交通運輸部發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》（JTG/T 3381-02—2020），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2020年11月1日起施行。也就是說，從今年11月起，全國高速將統(tǒng)一限速！

　　公告指出，在2020年11月1日實行后，全國將統(tǒng)一、規(guī)范限速標(biāo)志，屆時大量不合理的限速標(biāo)志將面臨拆除。

　　今后，限速標(biāo)志將會切合實際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置，向駕駛員提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。

　　此外，鑒于國內(nèi)地域遼闊，地形復(fù)雜的現(xiàn)狀，也鼓勵多地推出了一些關(guān)于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。具體如何改革？主要著手于以下兩方面：

　　1、統(tǒng)一、規(guī)范全國限速標(biāo)志

　　自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標(biāo)志將會面臨拆除。

　　今后，限速標(biāo)志將會切合實際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置，向駕駛員提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。

　　同時多地也推出了一些關(guān)于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

　　2、提高限速值，重點解決限速“忽高忽低”

　　山東省公安廳曾出臺《全面改進(jìn)和規(guī)范公路限速及測速八條工作措施》，對高速公路限速問題做出了規(guī)范，限速值與前后差值超過20公里/小時的，提前預(yù)告或逐級限速，輕微違法不予處罰。

　　湖北省68條高速提高限速值，2020年1月1日起，全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10~20km/h。（對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。）

　　甘肅省從2020年5月1日起，實行“提低限高” 。高速公路隧道按設(shè)計速度80km/h設(shè)定限速；小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機(jī)動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。

　　廣東省在測速點前設(shè)置提示牌，提高限速值。廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；規(guī)定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；同一輛機(jī)動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。

　　山西省重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速。5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標(biāo)志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

限速標(biāo)準(zhǔn)新調(diào)整這四種超速免罰

　　根據(jù)公安部交管局出臺的《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

　　1、限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的。

　　2、駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下。

　　3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機(jī)動車超過規(guī)定車速10%以下的。

　　4、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的。

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