高速公路限速忽高忽低已經(jīng)不是件稀奇事了。山東曾有條“過(guò)山車(chē)式”限速公路，短短100多公里的路程，限速值20多分鐘就換7次，80公里/小時(shí)——60公里/小時(shí)——40公里/小時(shí)，局部甚至1分鐘一變！

　　在廣東的廣惠廣汕高速公路，限速值也是從100公里直接下降到80公里，車(chē)輛被抓拍幾率高，曾有司機(jī)一個(gè)月就扣36分。

　　36分，對(duì)大貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，意味著駕照降級(jí)，等于直接沒(méi)了飯碗。

　　不過(guò)有個(gè)好消息，從今年11月起，全國(guó)高速將統(tǒng)一限速！

　　近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 3381-02—2020），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2020年11月1日起施行。

　　具體如何改革？主要著手于以下兩方面：

統(tǒng)一、規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志

　　自2020年11月1日起實(shí)行，大量不合理的限速標(biāo)志將會(huì)面臨拆除。

　　今后，限速標(biāo)志將會(huì)切合實(shí)際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置，向駕駛員提供正確、及時(shí)的信息，實(shí)現(xiàn)一目了然。

　　同時(shí)多地也推出了一些關(guān)于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對(duì)部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

限速值，重點(diǎn)解決限速“忽高忽低”

　　目前已經(jīng)有部分省份開(kāi)始改革。

　　湖北：68條高速提高限速值

　　實(shí)施時(shí)間：2020年1月1日

　　實(shí)施政策：全省大部分高速公路開(kāi)始提速，最高限速視情提高10~20km/h

　　對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；

　　對(duì)原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。

　　甘肅：兼顧安全與效率，實(shí)行“提低限高” 

　　實(shí)施時(shí)間：2020年5月1日起

　　高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速；

　　小客車(chē)最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h；其他機(jī)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。

　　廣東：測(cè)速點(diǎn)前設(shè)置提示牌，提高限速值 

　　廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車(chē)的限速值由100km/h提高到120km/h；

　　規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開(kāi)告知；

　　同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。

　　山西：重點(diǎn)解決斷崖式、隱蔽式不合理限速

　　實(shí)施時(shí)間：2020年8月1日前完成

　　整改內(nèi)容：5月10日完成了全省隧道及重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級(jí)國(guó)省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，且重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問(wèn)題。

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