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梅賽德斯-奔馳博物館屬于世界上最古老的汽車公司，位于德國斯圖加特市，始建于1936年，是世界上唯一能夠展現一百二十多年奔馳歷史的博物館，該館在2006年開放，在展覽面積為16500平方米的9層建筑物中，共有包括160輛展車和1500多件展品。
在1986年2月1日奔馳第一輛車問世百年的日子，梅賽德斯一奔馳汽車博物館以全新面貌重新開放?，F代設計與傳統(tǒng)文化的融合，使得館內不同汽車的展示與品牌歷史的演變渾然一體。主展廳的展車道采用螺旋上升的坡道設計，按奔馳產品譜系排列了80余輛奔馳汽車。
博物館有3層，底層為古典車系列，展示從1885年的兩輪“摩托式車”復制品至20世紀30年代各時期的經典車型；
二層為賽車系列，主要展示從1899年法國人尼斯首次奪冠后奔馳歷年推出的主要賽車，如鳳凰牌賽車、閃電牌賽車等；
三層為珍寶車系列，展示有1926年出逃荷蘭的威廉皇帝的座駕，教皇保羅二世的座車以及日本裕仁天皇使用過的“御駕”。
博物館收藏了約400輛奔馳車，除80余輛展示外。其余都收藏在奔馳公司另建的經典車中心車庫里。
1890年，戴姆勒和邁巴赫成立了他們自己的發(fā)動機公司，戴姆勒發(fā)動機研究院（Daimler Motoren Gesellschaft，簡稱DMG)。并且，當時信手畫的那顆吉祥星開始用于公司的產品上。
1899年3月，當時擔任奧地利駐匈牙利總領事和戴姆勒汽車公司管理委員會委員的艾米·耶里耐克駕駛以女兒梅賽德斯（溫文爾雅之意）命名的汽車，在“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁后，他建議戴姆勒公司生產的汽車都用“梅賽德斯”來命名，戴姆勒欣然同意。
1901年，由威廉·邁巴赫設計的“Simplex”牌汽車首次采用“戴姆勒·梅賽德斯”作為商標。
1909年，戴姆勒公司將一顆在三叉星和四顆小三駐星及“梅賽德斯”置于圓環(huán)之中；1923年，又將三叉星置于發(fā)動機散熱器之上。從此，這顆吉祥的三叉星迎風傲立，氣度高雅，煞是奪目。
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司（Daimler-Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）”。
戴姆勒公司，作為全球唯一一家擁有百年卡車制造史的生產商和世界上最大的商用車制造商，長期以來憑借其世界頂級的制造技術和創(chuàng)新精神，孕育出一個個不朽的傳奇。
1896年，戴姆勒制造了世界上第一輛發(fā)動機驅動的平板載重車，證明發(fā)動機動力亦可用于貨運。這部卡車配備2氣缸的“鳳凰號”發(fā)動機，發(fā)動機安裝在車尾，可輸出4 hp,額定載貨量為1500公斤。
1955年，戴姆勒·奔馳推出第一輛量產型平頭載重車（1ST COE Truck ）LP315。
2008年，全新梅賽德斯—奔馳Actros 系列（New Actros）重型載重車。
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