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從吐魯番火焰山到“火爐”武漢 東風(fēng)商用車人不服“暑”

品牌 東風(fēng)商用車
進入品牌專區(qū)

2020-08-11 08:42:54

  從吐魯番火焰山,到“火爐”武漢,變的是地域,不變的是高溫與熱浪,從研發(fā)領(lǐng)域到售后服務(wù), 變的是崗位,不變的是東風(fēng)商用車人的堅守與付出。

  在全價值鏈的兩端,這些不服“暑”的東風(fēng)商用車人,正用行動“汗”衛(wèi)可靠。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

新疆吐魯番:環(huán)境溫度:53℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  7月下旬,東風(fēng)商用車技術(shù)中心試驗團隊歷經(jīng)重重關(guān)卡抵達新疆吐魯番,開展高溫適應(yīng)性試驗,在熱浪滾滾的高速、城市道路、砂石路上,都有東風(fēng)商用車加速剎車、爬坡蠕行的身影。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  高溫適應(yīng)性試驗是將車輛置于環(huán)境溫度達到40℃、地表溫度80℃的極端苛刻、嚴(yán)格環(huán)境中進行試驗。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  高溫適應(yīng)性試驗對驗證新產(chǎn)品整備質(zhì)量、為產(chǎn)品設(shè)計及質(zhì)量提升提供依據(jù)、保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等都具有重要意義。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

湖北武漢:環(huán)境溫度:37℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  8月1日是武漢地區(qū)高溫假期的第一天,但是對東風(fēng)商用車技術(shù)中心動力總成部假期工作的88名“將士”而言,則是拉開了高溫試驗艱苦戰(zhàn)役的序幕。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  為了保證多個項目的裝機要求,研發(fā)人員團結(jié)合作,頂著長時間站立工作和橙色高溫預(yù)警的雙重壓力,有條不紊地進行拆裝、清洗、測量、裝配等工作。

  在技術(shù)中心新站點,早上空調(diào)尚未啟用時,發(fā)動機試驗間內(nèi)環(huán)境溫度超過42℃,大家仍舊一絲不茍地專注工作,還笑稱“這是免費的桑拿”。

上海:環(huán)境溫度:36℃

  上海東貿(mào)鴻安服務(wù)站的維修技師為客戶檢修車輛。

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

廣東佛山:環(huán)境溫度:38℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  佛山東貿(mào)售后服務(wù)工作人員卸裝東風(fēng)純正配件。

湖南長沙:環(huán)境溫度:37℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  交車前,長沙東嘉4S店的銷售團隊在烈日下清洗車輛。

福建福州“環(huán)境溫度:37℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  在福州厚載服務(wù)站,維修技師對車輛進行保養(yǎng)。維保時,師傅們有時還會下到車底,躺在近50℃的滾燙地面上進行作業(yè)。

河北邢臺:環(huán)境溫度:33℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  盛夏時節(jié),進場維修的車輛溫度幾乎一直保持在50℃以上,可保修單一出,邢臺匯鵬的維修工即刻行動起來。

陜西西安:環(huán)境溫度:34℃

從吐魯番火焰山到“火爐”武漢  東風(fēng)商用車人不服“暑”

  陜西東尚服務(wù)站工作人員正在為車輛“體檢”。

  為了每一輛馳騁山河的東風(fēng)商用車,更加可靠高效,為了每一位,在外奔波的東風(fēng)卡友,更加安全舒心。我們絕不服“暑”。

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