從吐魯番火焰山,到“火爐”武漢,變的是地域,不變的是高溫與熱浪,從研發(fā)領(lǐng)域到售后服務(wù), 變的是崗位,不變的是東風(fēng)商用車人的堅守與付出。
在全價值鏈的兩端,這些不服“暑”的東風(fēng)商用車人,正用行動“汗”衛(wèi)可靠。
新疆吐魯番:環(huán)境溫度:53℃
7月下旬,東風(fēng)商用車技術(shù)中心試驗團隊歷經(jīng)重重關(guān)卡抵達新疆吐魯番,開展高溫適應(yīng)性試驗,在熱浪滾滾的高速、城市道路、砂石路上,都有東風(fēng)商用車加速剎車、爬坡蠕行的身影。
高溫適應(yīng)性試驗是將車輛置于環(huán)境溫度達到40℃、地表溫度80℃的極端苛刻、嚴(yán)格環(huán)境中進行試驗。
高溫適應(yīng)性試驗對驗證新產(chǎn)品整備質(zhì)量、為產(chǎn)品設(shè)計及質(zhì)量提升提供依據(jù)、保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等都具有重要意義。
湖北武漢:環(huán)境溫度:37℃
8月1日是武漢地區(qū)高溫假期的第一天,但是對東風(fēng)商用車技術(shù)中心動力總成部假期工作的88名“將士”而言,則是拉開了高溫試驗艱苦戰(zhàn)役的序幕。
為了保證多個項目的裝機要求,研發(fā)人員團結(jié)合作,頂著長時間站立工作和橙色高溫預(yù)警的雙重壓力,有條不紊地進行拆裝、清洗、測量、裝配等工作。
在技術(shù)中心新站點,早上空調(diào)尚未啟用時,發(fā)動機試驗間內(nèi)環(huán)境溫度超過42℃,大家仍舊一絲不茍地專注工作,還笑稱“這是免費的桑拿”。
上海:環(huán)境溫度:36℃
上海東貿(mào)鴻安服務(wù)站的維修技師為客戶檢修車輛。
廣東佛山:環(huán)境溫度:38℃
佛山東貿(mào)售后服務(wù)工作人員卸裝東風(fēng)純正配件。
湖南長沙:環(huán)境溫度:37℃
交車前,長沙東嘉4S店的銷售團隊在烈日下清洗車輛。
福建福州“環(huán)境溫度:37℃”
在福州厚載服務(wù)站,維修技師對車輛進行保養(yǎng)。維保時,師傅們有時還會下到車底,躺在近50℃的滾燙地面上進行作業(yè)。
河北邢臺:環(huán)境溫度:33℃
盛夏時節(jié),進場維修的車輛溫度幾乎一直保持在50℃以上,可保修單一出,邢臺匯鵬的維修工即刻行動起來。
陜西西安:環(huán)境溫度:34℃
陜西東尚服務(wù)站工作人員正在為車輛“體檢”。
為了每一輛馳騁山河的東風(fēng)商用車,更加可靠高效,為了每一位,在外奔波的東風(fēng)卡友,更加安全舒心。我們絕不服“暑”。
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文章來源:東風(fēng)商用車
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