在運(yùn)輸效率要求一天高比一天的綠通市場(chǎng)中，如何搶“鮮”一步，成為能夠從容掌握運(yùn)輸效率和利潤(rùn)空間的運(yùn)輸人，陜汽德龍X3000綠通版載貨車給出了答案：

1、如何減少運(yùn)輸途中的時(shí)間成本：

　　答案：

　　定制發(fā)動(dòng)機(jī)（濰柴WP10H/WP12/WP13等）+變速箱+驅(qū)動(dòng)橋+低滾阻輪貽專屬動(dòng)力匹配，應(yīng)用超速檔+精確速比，工況適應(yīng)性好，速比比同類產(chǎn)品普遍小15％，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)效率突破。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比同類產(chǎn)品大50-300N·m，驅(qū)動(dòng)橋速比范圍廣，采用與歐洲同步的FAG低阻力免維護(hù)軸承技術(shù)，獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)，油耗更低。

　　駕駛室歐洲研發(fā)理念，優(yōu)化駕駛室空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)遠(yuǎn)低于行業(yè)0.65標(biāo)準(zhǔn)。冷卻＆進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化、電控硅油風(fēng)扇、自卸荷空壓機(jī)和低滾阻輪胎等技術(shù)應(yīng)用。

2、如何優(yōu)化運(yùn)輸途中的駕駛體驗(yàn)？

　　答案：

　　對(duì)人機(jī)尺寸進(jìn)行全面校核，通過(guò)變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更換變速箱選換擋彈簧，對(duì)選換擋力及行程進(jìn)行標(biāo)定，對(duì)換擋的每個(gè)檔位的操縱角度、換擋力深度優(yōu)化，操控得心應(yīng)手。

　　后前下視鏡采用圓鏡頭，鏡面直徑280mm，曲率半徑220mm，視野更好。

　　變排量壓縮機(jī)，確保最大制冷量，配備陽(yáng)光傳感器和多點(diǎn)溫度傳感器。全自動(dòng)空調(diào)，靜享舒適駕駛。多功能方向盤帶巡航，電動(dòng)加熱后視鏡，700L鋁合金油箱。

3、如何確保高效出勤，無(wú)后顧“質(zhì)”憂？

　　答案：

　　全球頂級(jí)零部件和總成，濰柴＆康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特變速箱，漢德免維護(hù)車橋、WABCO制動(dòng)系統(tǒng)(選裝)。德國(guó)VOSS插接系統(tǒng)、采埃孚ZF(選裝)＆沙市久隆轉(zhuǎn)向機(jī)、雙星輪胎等。

　　新法規(guī)下，可選裝盤式制動(dòng)、單胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）、車道偏離預(yù)警（LDWS）、前向碰撞預(yù)警（FCW），可出車速108合格證，有營(yíng)運(yùn)安全達(dá)標(biāo)。

　　整車電泳多層漆面處理技術(shù)，底盤無(wú)縫噴蠟防護(hù)和20個(gè)重點(diǎn)部位152種標(biāo)準(zhǔn)件均鍍鋅2級(jí)處理，核心10種零部件防銹蝕級(jí)別達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，抗腐蝕性是同類車型1.5倍。

　　通過(guò)空氣干燥器除水和油水分離器，達(dá)到除水和除油2級(jí)保障，行業(yè)領(lǐng)先制動(dòng)器和變截面剎車片，性能行業(yè)一流。整車線束及氣管路全面優(yōu)化，固定支架、捆扎線束，可靠性更好。

4、如何做到車輛自身的減重不減質(zhì)？

　　答案：

　　整車結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性的拓?fù)鋬?yōu)化，高強(qiáng)度輕量化大箱，復(fù)合材料綜合應(yīng)用。

　　車架低碳合金鋼，駕駛室高強(qiáng)度鋼和鋁合金儲(chǔ)氣筒集中布置等各種新型材料的應(yīng)用。

　　整車輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)和橋、鋁合金變速箱和鑄件結(jié)構(gòu)優(yōu)化等應(yīng)用。

　　針對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)國(guó)家政策免收過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，綠通版車型底盤自重輕至9.52噸，降重130kg，用戶運(yùn)費(fèi)省收益更高。

陜汽重卡 德龍X3000 綠通版 430馬力 8×4 9.55米廂式載貨車(SX5310XXY4C4561) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 35.45萬(wàn) 詢底價(jià)

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