在運輸效率要求一天高比一天的綠通市場中，如何搶“鮮”一步，成為能夠從容掌握運輸效率和利潤空間的運輸人，陜汽德龍X3000綠通版載貨車給出了答案：

1、如何減少運輸途中的時間成本：

　　答案：

　　定制發(fā)動機（濰柴WP10H/WP12/WP13等）+變速箱+驅(qū)動橋+低滾阻輪貽專屬動力匹配，應(yīng)用超速檔+精確速比，工況適應(yīng)性好，速比比同類產(chǎn)品普遍小15％，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)效率突破。

　　發(fā)動機扭矩比同類產(chǎn)品大50-300N·m，驅(qū)動橋速比范圍廣，采用與歐洲同步的FAG低阻力免維護軸承技術(shù)，獨立的潤滑系統(tǒng)，油耗更低。

　　駕駛室歐洲研發(fā)理念，優(yōu)化駕駛室空氣動力設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)遠低于行業(yè)0.65標準。冷卻＆進排氣系統(tǒng)優(yōu)化、電控硅油風(fēng)扇、自卸荷空壓機和低滾阻輪胎等技術(shù)應(yīng)用。

2、如何優(yōu)化運輸途中的駕駛體驗？

　　答案：

　　對人機尺寸進行全面校核，通過變速箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更換變速箱選換擋彈簧，對選換擋力及行程進行標定，對換擋的每個檔位的操縱角度、換擋力深度優(yōu)化，操控得心應(yīng)手。

　　后前下視鏡采用圓鏡頭，鏡面直徑280mm，曲率半徑220mm，視野更好。

　　變排量壓縮機，確保最大制冷量，配備陽光傳感器和多點溫度傳感器。全自動空調(diào)，靜享舒適駕駛。多功能方向盤帶巡航，電動加熱后視鏡，700L鋁合金油箱。

3、如何確保高效出勤，無后顧“質(zhì)”憂？

　　答案：

　　全球頂級零部件和總成，濰柴＆康明斯發(fā)動機，法士特變速箱，漢德免維護車橋、WABCO制動系統(tǒng)(選裝)。德國VOSS插接系統(tǒng)、采埃孚ZF(選裝)＆沙市久隆轉(zhuǎn)向機、雙星輪胎等。

　　新法規(guī)下，可選裝盤式制動、單胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、車道偏離預(yù)警（LDWS）、前向碰撞預(yù)警（FCW），可出車速108合格證，有營運安全達標。

　　整車電泳多層漆面處理技術(shù)，底盤無縫噴蠟防護和20個重點部位152種標準件均鍍鋅2級處理，核心10種零部件防銹蝕級別達到歐洲標準，抗腐蝕性是同類車型1.5倍。

　　通過空氣干燥器除水和油水分離器，達到除水和除油2級保障，行業(yè)領(lǐng)先制動器和變截面剎車片，性能行業(yè)一流。整車線束及氣管路全面優(yōu)化，固定支架、捆扎線束，可靠性更好。

4、如何做到車輛自身的減重不減質(zhì)？

　　答案：

　　整車結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性的拓撲優(yōu)化，高強度輕量化大箱，復(fù)合材料綜合應(yīng)用。

　　車架低碳合金鋼，駕駛室高強度鋼和鋁合金儲氣筒集中布置等各種新型材料的應(yīng)用。

　　整車輕量化發(fā)動機和橋、鋁合金變速箱和鑄件結(jié)構(gòu)優(yōu)化等應(yīng)用。

　　針對農(nóng)副產(chǎn)品運輸細分市場國家政策免收過路過橋費，綠通版車型底盤自重輕至9.52噸，降重130kg，用戶運費省收益更高。

陜汽重卡 德龍X3000 綠通版 430馬力 8×4 9.55米廂式載貨車(SX5310XXY4C4561) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 35.45萬 詢底價

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