乘著國內(nèi)汽車市場良好的發(fā)展態(tài)勢，上汽大通MAXUS 7月喜提傲人戰(zhàn)績，寬體輕客家族總銷量高達4579臺，同比勁增165.91%，延續(xù)了近期強勁發(fā)展勢頭。今年6月，寬體輕客市場總銷量為19993輛，同比增長55.7%，其中上汽大通MAXUS獨占28.3%市場份額，熱銷5666輛，同比增長131.83%，繼5月之后再度奪得寬體輕客細分市場冠軍。上汽大通MAXUS 7月再創(chuàng)佳績，進一步穩(wěn)固了其行業(yè)領先優(yōu)勢。

　　運輸人網(wǎng)認為，上汽大通MAXUS能夠在汽車行業(yè)受到疫情沖擊的大環(huán)境下，取得高于行業(yè)水平的高增長率，是因為上汽大通MAXUS打好了手上的三張實力“王牌”，在2020年找到了價值與市場銷量的平衡點。憑借著明確的價值定位，獨具特色的C2B智能定制和V90、V80以及V80PLUS三款明星產(chǎn)品，上汽大通MAXUS寬體輕客不僅在銷量上連續(xù)領先行業(yè)，關注度更是居高不下。目前，上汽大通MAXUS在運輸人網(wǎng)商用車品牌指數(shù)榜客車組關注指數(shù)排名中位列第一，成為同類產(chǎn)品中最受關注的品牌。

第一張王牌——價值定位

　　價值，有時會被與價格相混淆，特別是大多數(shù)購買寬體輕客用于貨物運輸?shù)挠脩舸蠖鄬r格比較敏感。這是上汽大通MAXUS的一個痛點，如果用戶沒有全面了解上汽大通MAXUS所帶來的價值時，往往會選擇市場上價格更低的產(chǎn)品。

　　面對市場上的價格戰(zhàn)，上汽大通MAXUS的思考并不是如何“減配降價”，而是堅持走高價值路線。2019年推出的“三車戰(zhàn)略”將寬體輕客產(chǎn)品用途由以貨運為主拓寬至客運及高價值改裝車，充分發(fā)揮了上汽大通MAXUS的技術優(yōu)勢，并且用戶可通過C2B智能化定制實現(xiàn)用戶對車型配置進行自主選擇。隨著新生代用戶對智能化、舒適性、車輛造型及互聯(lián)功能的需求升級，從市場銷量可以看出，上汽大通MAXUS對“客戶價值”的堅持沒有白費。

　　2009年，上汽集團收購了英國老牌車企LDV公司，同時將其旗下的汽車品牌MAXUS一并收入囊中。不到十年，MAXUS在中國落地生根，并煥發(fā)出了比以往更加璀璨的光芒，甚至以高端的姿態(tài)回歸歐美發(fā)達國家市場并實現(xiàn)熱銷，這樣的成功案例在全球市場并不多見，在中國汽車行業(yè)中更加堪稱經(jīng)典。

　　從上汽大通MAXUS的車型設計和制造工藝均對標國際主流車型，在設計制造上以發(fā)達國家嚴苛標準及國際基準為標尺，多款產(chǎn)品通過了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、WVTA認證、海灣GCC認證等國際高標準認證，經(jīng)受住了澳大利亞、新西蘭、英國等發(fā)達國家市場的嚴苛考驗。

　　目前，上汽大通MAXUS的全球業(yè)務已遍布全球48個國家和地區(qū)，累計海外銷量超過6.4萬臺，成為了一張“中國智造”的名片。1-6月，在全球頻受疫情沖擊的情況下，上汽大通MAXUS海外市場零售銷量達7030臺。

第二張王牌——C2B智能定制

　　上汽大通汽車有限公司董事長藍青松曾表示：“汽車行業(yè)是高度標準化的，而新一代用戶的個性化需求沒有得到充分滿足。如果能滿足這種需求，就能體現(xiàn)出企業(yè)的價值。這就是我們推動C2B變革的初衷?！?

上汽大通汽車有限公司董事長 藍青松

　　當前，互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的影響正不斷加深，上汽大通MAXUS在汽車業(yè)界被譽為“最像互聯(lián)網(wǎng)公司的汽車企業(yè)”，最先采用C2B智能定制模式，通過移動平臺與用戶交互，將車輛的選型和定制的主動權(quán)交到了用戶手中。這個操作足以證明上汽大通MAXUS的體系實力，以及互聯(lián)網(wǎng)化的先進性。

　　用戶通過上汽大通MAXUS基于C2B大規(guī)模智能定制模式打造的“蜘蛛智選”平臺，可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇車輛外觀內(nèi)飾配件、座椅布局等，真正實現(xiàn)"私人訂制"。

　　以V90為例，在C2B智能定制模式的加持下，該車有多達10萬種的配置組合可選。通過C2B智能定制模式，上汽大通MAXUS不僅可以滿足用戶的差異化需求，還可以根據(jù)用戶喜好推出更具針對性的產(chǎn)品。C2B智能定制真正將消費者融入到了產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、定價的環(huán)節(jié)，真正做到了“圍繞客戶價值”來做產(chǎn)品。

　　做到C2B智能定制模式，需要體系能力和高度精細化管理才可以做到，比如C2B智能定制模塊化生產(chǎn)線的搭建，更加多樣化的零部件采購的集成，用戶在線交互平臺的運維等，讓上汽大通MAXUS的C2B智能定制成為了一個難以模仿的獨特模式。

第三張王牌：三車戰(zhàn)略

　　2019年，上汽大通MAXUS V90、上汽大通MAXUS V80 PLUS和上汽大通MAXUS V80經(jīng)典版等車型上市，上汽大通MAXUS完成了寬體輕客“三車戰(zhàn)略”部署，能夠滿足用戶的多元化需求。

　　上汽大通MAXUS V90　　

　　上汽大通MAXUS V90定位中高端，在外觀設計、智能化、動力方面都實現(xiàn)了升級。在外觀方面，V90前臉采用了大尺寸多邊形進氣格柵，遒勁有力的線條和炯炯有神的大燈帶來十足的力量感。側(cè)面設計簡潔大方，底部的黑色包圍，豐富了車身的層次感。

上汽大通 2019款 V90 VAN 2.0T 短軸高頂 封閉廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14.78萬 詢底價

　　V90搭載了上汽大通MAXUS最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)。在蜘蛛智聯(lián)的支持下，車輛不僅可提供車載微信、智能語音等近百種智能服務，還可以幫助企業(yè)實現(xiàn)車隊數(shù)據(jù)化在線管理。同時對發(fā)動機零件進行故障預診、故障預警和故障檢修等。

　　由ACC自適應巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車、LDW車道偏離預警系統(tǒng)和FCW前碰撞預警組成的ADAS 高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅可以提高駕駛的便利性，還帶來了充分的安全保障。

　　V90搭載了全新2.0T高性能柴油機“上汽π”，擁有最大功率109kW、峰值扭矩375Nm的強勁動力。與“上汽π”發(fā)動機相匹配的是法國原裝6AT自動變速箱，換擋精準快速，可以“解放”用戶左腳，有效降低駕駛強度。

　　上汽大通MAXUS V80 PLUS

　　上汽大通MAXUS V80 PLUS是上汽大通MAXUS開拓寬體輕客中端產(chǎn)品市場的主力車型，搭載了全新一代上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，配備了6AMT自動擋。

上汽大通 2019款 V80 商旅Plus 2.0T 短軸中頂右移門 11-12座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 17.56萬 詢底價

　　既然是“PLUS”版本，車輛空間表現(xiàn)自然得足夠出色。以V80 PLUS傲運通為例，其最大內(nèi)部空間為11m3；長軸高頂車型尺寸為5785*1998*2552mm，軸距達到3850mm；地板離地高度低，車內(nèi)空間利用率比同類產(chǎn)品高19%；車內(nèi)高度高，絕大多數(shù)人可在車內(nèi)站直、自由行走。

　　在安全和輔助駕駛性能方面，V80 PLUS搭載了ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)等全面的主動安全配置；搭載的LCA智能變道輔助系統(tǒng)和BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，還可以探測到車輛側(cè)后方200m的區(qū)間范圍，大大提高變道、倒車時的車輛安全。

　　上汽大通MAXUS V80經(jīng)典版

　　上汽大通MAXUS V80已經(jīng)經(jīng)歷了8年多的市場考驗，可靠耐久、經(jīng)濟節(jié)油和維修保養(yǎng)方便的特質(zhì)“征服”了很多運輸人。去年，運輸人陳師傅駕駛V80創(chuàng)造了三年行駛100萬公里無大修的紀錄，V80的優(yōu)秀性能不言而喻。上汽大通MAXUS V80經(jīng)典版在V80基礎上改進而來，核心零部件供應商來自世界500強，其中不乏博世、德爾福等百年企業(yè)，品質(zhì)更加安全可靠。

上汽MAXUS 大通V80 經(jīng)典版 商旅短軸中頂 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.06萬 詢底價

　　據(jù)了解，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典版最大功率可達136馬力，最大扭矩達330Nm，百公里油耗最低僅5.4Ｌ；采用6AMT變速箱，在同類產(chǎn)品中油耗最低，相比手動變速箱省油5%，比自動變速箱省油20%。此外，上汽大通MAXUS V80經(jīng)典版還提供了多達15種座椅組合方式，提供7種車身尺寸供用戶選擇，擁有最大12.4立方米的容積，能夠滿足用戶的多元化需求。

　　上汽大通MAXUS“三車戰(zhàn)略”的基本格局已經(jīng)形成——V90定位中高級、V80PLUS占領中級、V80經(jīng)典款引領入門級市場，產(chǎn)品分層的效果立竿見影，不僅讓上汽大通MAXUS在今年5、6月連奪寬體輕客市場銷量冠軍寶座，還屢受國家相關部門好評及海外行業(yè)用戶的青睞。

　　鴻鵠一再高舉，天地睹方圓。上汽大通MAXUS經(jīng)過十年布局已形成格局，手握三張“王牌”——產(chǎn)品組合、C2B智能化制造、價值定位，可以實現(xiàn)靈活調(diào)整和產(chǎn)品型譜的迭代升級，不僅有實力做到中國寬體輕客市場銷量第一，在海外市場也可以作為中國制造的典范與國際品牌一爭高下。

　　接下來，就看“大通速度”如何再沖刺出新高度。

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