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氫燃料電池車商業(yè)化運(yùn)營取得巨大突破 上汽MAXUS首臺(tái)燃料電池MPV順利下線

品牌 上汽大通MAXUS
進(jìn)入品牌專區(qū)

2020-06-23 10:39:00

  隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹娜找嬷匾?,氫燃料電池車作為汽車環(huán)保的終極解決方案之一,必然是汽車工業(yè)的發(fā)展方向。與此同時(shí),我國政府也在不斷釋放信號(hào),加大對(duì)氫能源汽車的發(fā)展力度。

  6月22日,上汽MAXUS(邁克薩斯)全球首款綠色環(huán)保燃料電池MPV上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB(制造驗(yàn)證造車Manufacturing Confirmation Build)階段首臺(tái)車于無錫工廠正式下線,這標(biāo)志著上汽MAXUS EUNIQ 7的整條生產(chǎn)線已準(zhǔn)備就緒,搶占了氫能源領(lǐng)域新機(jī)遇。EUNIQ 7凝聚了上汽MAXUS前瞻科技與創(chuàng)新成果,具備技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、超長(zhǎng)續(xù)航、燃料加注快、環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn),在進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣的同時(shí),還將為用戶帶來更環(huán)保高效、與眾不同的用車體驗(yàn)。

上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺(tái)車正式下線上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺(tái)車正式下線

  上汽MAXUS基于對(duì)汽車市場(chǎng)的洞察,并在上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的指引下,將新能源作為未來發(fā)展的重要方向。通過“全平臺(tái)、全系列、全路線”的新能源戰(zhàn)略布局,推動(dòng)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及燃料電池三條技術(shù)路線并行,使上汽MAXUS成為了真正意義上的新能源全技術(shù)路線開發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先者。 

  特別是在燃料電池車方面,上汽MAXUS積極探索與創(chuàng)新研發(fā),燃料電池寬體輕客上汽MAXUS FCV80已率先實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營,在上海、撫順、佛山、無錫、大連、青島、長(zhǎng)治等地提供日常運(yùn)營服務(wù),總運(yùn)營里程超過300萬公里。而繼FCV80之后,上汽MAXUS 又推出了EUNIQ 7,首次將燃料電池技術(shù)帶到MPV領(lǐng)域。

上汽MAXUS FCV80上汽MAXUS FCV80

  上汽MAXUS EUNIQ 7基于上汽MAXUS G20車型開發(fā)打造,定位為綠色環(huán)保燃料電池商務(wù)車,電機(jī)最高功率為150kW,可以實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng),NEDC綜合工況續(xù)航里程為550km,等速最高續(xù)航里程高達(dá)650km,并可在5分鐘內(nèi)就能完成加氫,這幾乎與燃油車加油一樣方便,加氫時(shí)間很短,無需過多等待。

  此外,上汽MAXUS EUNIQ 7還是一款綠色環(huán)保的前瞻性車型。在行駛過程中,EUNIQ 7所配備的高壓儲(chǔ)氫罐將氫輸送入燃料電池,電堆中氫氣與氧氣發(fā)生化合反應(yīng)產(chǎn)生的電能,可同時(shí)供給動(dòng)力電池和電驅(qū)系統(tǒng),電驅(qū)系統(tǒng)將直接驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。因此,上汽MAXUS EUNIQ 7所產(chǎn)生的排放只有清潔的水,與當(dāng)下的環(huán)保理念高度吻合。

上汽MAXUS EUNIQ 7底盤結(jié)構(gòu)上汽MAXUS EUNIQ 7底盤結(jié)構(gòu)  隨著全球首款綠色環(huán)保燃料電池MPV上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺(tái)車的正式下線,上汽MAXUS新能源產(chǎn)品矩陣將不斷被完善。2020年年底,新車將正式上市,與智選大家MPV EUNIQ 5、智選大家SUV EUNIQ 6組成上汽MAXUS最強(qiáng)新能源產(chǎn)品陣容——EUNIQ系列,共同推進(jìn)上汽MAXUS新能源市場(chǎng)的布局進(jìn)程,為消費(fèi)者打造綠色出行新未來。

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