“修筑都江堰水壩的李冰是山西運(yùn)城人，我也是山西運(yùn)城人，跟四川很有緣分。我來(lái)成都打拼了16年，很喜歡這兒的風(fēng)土人情、麻辣火鍋，生活‘巴適’得很?！表n自選說(shuō)著一口地道的四川方言，就像一個(gè)土生土長(zhǎng)的四川人。

　　入夏以來(lái)氣溫上升迅速，韓自選的綠通運(yùn)輸生意也越來(lái)越忙碌。5月22日，韓自選駕駛著解放龍V從成都出發(fā)抵達(dá)云南麗江，裝上一車新鮮的葡萄準(zhǔn)備送往南寧，緊接著就要裝上芒果返回成都。

開龍V上山下坡更安全

　　今年45歲的韓自選從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)20年了，他在接受運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪時(shí)說(shuō)：“相比工廠工作，做運(yùn)輸雖然辛苦但是更自由。我全國(guó)各地都跑遍了，對(duì)比來(lái)看云貴川兩廣地區(qū)拉綠通不但利潤(rùn)高，而且風(fēng)景好，就決定扎根在這里?！?

　　2000年前后是運(yùn)輸行業(yè)淘金的黃金時(shí)期。最開始韓自選運(yùn)營(yíng)的是一輛解放輕卡，一個(gè)月能收入1萬(wàn)多元，平均每天都能掙到600—700元，在那個(gè)年代利潤(rùn)可謂相當(dāng)豐厚。后來(lái)，韓自選還幫助朋友開過(guò)天V重卡，駕駛技術(shù)得到了進(jìn)一步鍛煉。

　　近年來(lái)，運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸增大，韓自選決定從輕卡換到中卡。“中卡介于輕卡和重卡之間，既能裝又靈活，同樣跑一趟的利潤(rùn)也就更高了。我一直用的都是解放品牌，2018年購(gòu)買了這輛龍V中卡?！?

　　目前，韓自選的龍V中卡正好運(yùn)營(yíng)兩年，已經(jīng)累計(jì)行駛了35萬(wàn)公里。韓自選對(duì)車輛很愛惜，行駛一萬(wàn)五千公里就會(huì)主動(dòng)前往解放服務(wù)站保養(yǎng)，車輛狀態(tài)很好，沒有因?yàn)楣收系⒄`過(guò)出勤。

　　動(dòng)力方面，這輛龍V中卡搭載了220馬力的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特八檔超速檔變速箱，最大輸出扭矩860Nm。“龍V的油門響應(yīng)快，動(dòng)力足，裝滿貨在云貴川山路上爬坡也沒有問題?！?

　　韓自選告訴小編，開山路上坡不可怕，下坡才要考驗(yàn)駕駛功夫。在制動(dòng)方面，龍V中卡應(yīng)用了AdBrake+制動(dòng)技術(shù)，可大幅提升制動(dòng)時(shí)的方向性和穩(wěn)定性，并且提高節(jié)油效益。

      據(jù)他介紹，龍V中卡滿載跑山路百公里平均油耗20L左右，在平坦路況油耗都控制在18L以內(nèi)。

　　有了解放龍V的幫助，韓自選的運(yùn)輸業(yè)務(wù)開展得愈發(fā)順利了。“龍V什么貨都能拉，不挑剔。高速免費(fèi)期間我基本都在連軸轉(zhuǎn)，運(yùn)輸生意沒有受到影響，年初買車錢就掙起來(lái)了。眼下水果成熟了，我的龍V又能大展身手了，”

一汽解放貼心關(guān)懷

　　4月，韓自選只在家休息了2天，其余時(shí)間都在裝貨、駕駛、卸貨的路上，龍V駕駛室給了韓自選一個(gè)舒適的工作、休息環(huán)境。

　　韓自選評(píng)價(jià)說(shuō)，龍V中卡的方向盤握感很舒服，可以把手機(jī)架在中控臺(tái)上，開車導(dǎo)航兩不誤。我是一個(gè)人開車，車輛視野很好，在鄉(xiāng)下小路行駛也沒有問題。

　　“千萬(wàn)個(gè)司機(jī)背后是千萬(wàn)個(gè)家，我們承載著家庭的夢(mèng)想和希望。忍受著孤獨(dú)寂寞、體味著辛酸不易，同時(shí)肩負(fù)著社會(huì)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”韓自選在朋友圈深情地寫到。

　　20年來(lái)，韓自選一路經(jīng)歷了很多溫暖與辛酸。有陌生人艷陽(yáng)送水的感動(dòng)，也有貨主的苛刻壓車，還有路上有難過(guò)路司機(jī)的熱情幫助，他始終熱愛著運(yùn)輸行業(yè)。

　　5月18日，成都卡車司機(jī)之家正式成立，有空調(diào)、按摩椅以及茶水供應(yīng)，運(yùn)輸人又多了一處卸完貨休息的新去處。

　　韓自選感動(dòng)地說(shuō)：“一汽解放不僅產(chǎn)品好，還為我們運(yùn)輸人打造一個(gè)溫馨的家，給予了更多的支持和幫助。未來(lái)，相信解放能陪伴我開創(chuàng)更美好的未來(lái)。”

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