每一輛重卡，天生就肩負(fù)著不同的使命，或是快遞貨品運(yùn)輸，或是綠通生鮮運(yùn)輸，或是城市工程建設(shè)……

　　但是最重最危險(xiǎn)的擔(dān)子，總是需要有人來挑。陜汽天然氣?；愤\(yùn)輸車，打鐵先要自身硬。　

?陜汽重卡 德龍X3000 輕量化版 440馬力 6X4 ?；窢恳?SX4250XC4DW) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　沒有金剛鉆不攬瓷器活，超強(qiáng)實(shí)力傍身的德龍X3000天然氣?；愤\(yùn)輸車，您要的安全，TA全部承包了！

　　濰柴WP13NG國六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)覆蓋430/460馬力，最大輸出扭矩達(dá)到2300N·m，應(yīng)用超級動(dòng)力技術(shù)，馬力和扭矩均優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品，較同類產(chǎn)品省氣2-3％。

　　采集專線路譜，運(yùn)用 Cruise軟件進(jìn)行匹配優(yōu)化，定制化動(dòng)力配置；利用天行健系統(tǒng)，對市場所有運(yùn)行的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，優(yōu)化產(chǎn)品配置；四氣門天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率驅(qū)動(dòng)橋、低滾阻輪胎等各系統(tǒng)完美匹配。

　　采集各氣源地的燃?xì)膺M(jìn)行氣質(zhì)分析，建立國內(nèi)及海外市場燃?xì)獬煞謹(jǐn)?shù)據(jù)庫，根據(jù)分析結(jié)果對發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次標(biāo)定，提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性。

　　第三代LNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)通過氣瓶內(nèi)置低溫LNG泵自動(dòng)化、智能化為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適合發(fā)動(dòng)機(jī)需求的壓力、流量、溫度的燃?xì)狻?shí)現(xiàn)主動(dòng)供氣、氣瓶安全性高、排空不影響燃料經(jīng)濟(jì)性、自動(dòng)化、智能化。

　　制動(dòng)管路進(jìn)口 WABCO閥和VOSS接頭，保障氣路氣密性和制動(dòng)可靠性；漢德MAN技術(shù)免維護(hù)單級橋，運(yùn)用變截面剎車片，輕踩不點(diǎn)頭；制動(dòng)器直徑和寬度更大，制動(dòng)距離更小。

　　自動(dòng)調(diào)整臂、輔助制動(dòng)、超速報(bào)警、空氣懸架、制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警、爆胎應(yīng)急防護(hù)、電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)等完全符合國家法規(guī)要求，提升車輛安全性。

　　疲勞駕駛監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、360環(huán)視系統(tǒng)、胎壓檢測、駐車空調(diào)、智能多功率省油開關(guān)、自動(dòng)雨刮等安全技術(shù)。

　　聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)：智能中央控制系統(tǒng)定義聯(lián)合制動(dòng)控制最大功率策略，發(fā)揮液力緩速器+發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)“1+1＞2”的聯(lián)合制動(dòng)效果，制動(dòng)功率高達(dá)505kW，在保障安全駕駛前提下，完全滿足丘陵高速5％坡度下，車輛以70km/h下坡所需474kW的最大制動(dòng)功率。

　　匹配 JACOB制動(dòng)功率441kW，它能夠吸收85％的車輛慣性力，無需加裝緩速器，充分滿足山區(qū)運(yùn)行輔助制動(dòng)功率需求。

陜汽“全+”服務(wù)戰(zhàn)略樹立創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)行業(yè)標(biāo)桿

　　1.全立體網(wǎng)絡(luò)布局：樞紐城市節(jié)點(diǎn)、細(xì)分市場干線、物流網(wǎng)絡(luò)打造和移動(dòng)服務(wù)站。

　　2.全過程品質(zhì)保障：零部件標(biāo)準(zhǔn)、下線檢驗(yàn)、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。

　　3.全天候智能體驗(yàn)：智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務(wù)過程可視和遠(yuǎn)程視頻診斷。

　　4.全價(jià)值模式拓展：TCO、ETC融合、二手車，駕駛培訓(xùn)和配件商城。

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