6月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)線上召開月度信息發(fā)布會(huì)，公布了2020年5月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、市場(chǎng)后續(xù)發(fā)展趨勢(shì)和兩會(huì)政策分析，并發(fā)布了中國汽車新消費(fèi)論壇信息等。

　　其中，針對(duì)近期備受關(guān)注的北京擴(kuò)大皮卡限行的新政，中汽協(xié)副總工程師許海東做出回應(yīng)。他表示，近年來國家對(duì)皮卡取消限行持支持態(tài)度，全國多地也在放寬皮卡限行規(guī)定，但北京作為首都，承載著相對(duì)特殊的功能，對(duì)汽車總保有量會(huì)有所限制，因此北京近期采取了一些引導(dǎo)措施。許海東認(rèn)為，北京限行皮卡不會(huì)影響全國皮卡的放開態(tài)勢(shì)，尤其在三四線市場(chǎng)，皮卡將有所作為。

　　發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)公布了2020年5月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

　　5月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長，同比增速明顯高于上月。5月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，增速高于上月15.9個(gè)百分點(diǎn)和10.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月，汽車產(chǎn)銷778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個(gè)百分點(diǎn)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　5月，乘用車產(chǎn)銷166.0萬輛和167.4萬輛，環(huán)比增長4.5%和8.9%，同比增長11.2%和7.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)量略有下降，銷量小幅增長，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長，其中多功能乘用車（MPV）增速更為明顯；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量略增，銷量微降，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷均呈下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷呈較快增長。

　　1-5月，乘用車產(chǎn)銷595.5萬輛和610.9萬輛，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1-4月收窄8.7個(gè)百分點(diǎn)和7.9個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車產(chǎn)銷降幅比1-4月繼續(xù)收窄。

　　5月，商用車產(chǎn)銷52.7萬輛和52萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長2.5%，銷量下降2.6%，同比增長47.7%和48%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產(chǎn)量小幅增長，銷量略有下降，客車產(chǎn)銷均呈一定下降；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈增長，貨車增速更為顯著。

　　5月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，輕型貨車產(chǎn)銷均呈小幅增長，重型貨車產(chǎn)量略增，銷量有所下降，其他兩大類貨車品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷保持較快增長。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車產(chǎn)量有所下降，銷量呈快速增長，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷保持增長，大型和中型客車依然下降。

　　1-5月，商用車產(chǎn)銷183.2萬輛和184.8萬輛，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7個(gè)百分點(diǎn)和11.4個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中，客車產(chǎn)銷均呈下降，貨車產(chǎn)量略降，銷量微增。

　　1-5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產(chǎn)銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷依然下降，但降幅均比1-4月明顯收窄。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降，其中大型和中型客車降幅更為明顯。

　　5月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了上月增長勢(shì)頭，銷量增速更為明顯。5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，環(huán)比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均呈增長，插電式混合動(dòng)力汽車有所下降；與上年同期相比，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量增長依然明顯，銷量下降較快，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷降幅仍然高于行業(yè)。

　　1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%，降幅比1-4月收窄5.1個(gè)百分點(diǎn)和4.7個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比降幅均比1-4月小幅收窄。

　　1-5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售708.9萬輛，占汽車銷售總量的89.1%。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中，與上年同期相比，一汽和長安銷量小幅下降，其他企業(yè)降幅依然明顯。

　　中汽協(xié)表示，5月國內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好，截至6月11日，調(diào)研統(tǒng)計(jì)的23家整車企業(yè)中共計(jì)204個(gè)生產(chǎn)基地已經(jīng)全面復(fù)工，多地持續(xù)出臺(tái)支持汽車消費(fèi)政策，消費(fèi)信心得到提升，疫情之后國內(nèi)汽車市場(chǎng)反彈明顯。同時(shí)，海外疫情仍在持續(xù)，這對(duì)中國汽車出口等多方面造成影響，對(duì)下半年走勢(shì)，中汽協(xié)表示將保持相對(duì)樂觀。

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