6月1日，福田奧鈴在山東青島發(fā)布最新服務(wù)品牌“維修不過夜”。

　　福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰現(xiàn)場宣布一喜訊，“2020年1-5月份，奧鈴累計銷量超過3.75萬輛，同比增長30%。其中，3月、4月、5月銷量均破萬輛，同比分別增長50%、70%和100%。今年奧鈴非常有信心完成銷量10萬輛目標(biāo)?！?

　　對比中國輕卡市場前4月下滑10%的大背景，奧鈴是如何做到銷量大幅增長的？連續(xù)推出的服務(wù)品牌，對奧鈴究竟意味著什么？

奧鈴服務(wù)又增新“王炸”

　　6月1日起正式執(zhí)行的奧鈴“維修不過夜”服務(wù)，是為了解決卡車用戶維修保養(yǎng)與運(yùn)營時間的沖突，力求“小修不過夜，白天不誤工”。

　　這一行業(yè)首創(chuàng)的“維修不過夜”，首批在全國28個省、76個市施行，推進(jìn)“夜間維修響應(yīng)機(jī)制”，晚18：00到次日早8：00，涉及到的服務(wù)站將有電工、機(jī)修工值守，服務(wù)不打烊；下半年奧鈴還將增加5000萬元易損件儲備，并再拿出500萬元，作為服務(wù)站備件儲備激勵。

　　自2019年至今，奧鈴已經(jīng)連續(xù)推出了五大服務(wù)品牌。除了“維修不過夜”，此前奧鈴服務(wù)矩陣已有“救援3小時達(dá)”、“37度微笑服務(wù)”、“一次進(jìn)站”、“免費(fèi)健康點(diǎn)檢”四大品牌。

　　通過全國800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2600多名全國認(rèn)證維修技師，超3億元的配件，及增加的350臺救援服務(wù)用車，建立24小時救援響應(yīng)機(jī)制，全面提升維修技能，實現(xiàn)了“有車輪的地方就有奧鈴服務(wù)”。

　　推出后近一年時間里，奧鈴共發(fā)出外出救援7306起，救援平均到達(dá)時長2.48小時?？焖俑咝У姆?wù)，贏得了客戶的交口稱贊。

　　是什么推動著奧鈴近來全面、持續(xù)服務(wù)的提升？

　　李杰表示，“服務(wù)提升，實際是圍繞我們的價值觀：‘客戶的生意就是奧鈴人的命’展開的。”

福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰

　　針對這一價值觀，他做了詳細(xì)解讀：奧鈴的生產(chǎn)與銷售是打通的。奧鈴的核心客戶是B端企業(yè)用戶，用戶買卡車是用來做生意的。奧鈴不能再簡單地賣卡車，而是根據(jù)用戶的需要，提供相關(guān)服務(wù)，讓用戶能夠使用奧鈴賺到錢。如果用戶在做生意過程中遇到的困難與車輛相關(guān)，奧鈴就全力以赴地去幫客戶解決。

　　在激烈競爭的輕卡市場，產(chǎn)品配置可以接近，價格可以更低，服務(wù)模式可以借鑒，但奧鈴“客戶的生意就是奧鈴的命”的價值觀，卻很難復(fù)制。這樣的價值觀，讓奧鈴更接近用戶，也更加投入，進(jìn)而一步步成為行業(yè)服務(wù)的標(biāo)桿。

為什么要用服務(wù)占領(lǐng)市場

　　快速成長的奧鈴，越來越將解決用戶痛點(diǎn)，提供精準(zhǔn)服務(wù)，作為自己拓展市場的一大利器。

　　無論是“救援3小時達(dá)”，還是“維修不過夜”，其實都是來自奧鈴市場走訪中用戶的提議。

　　時間就是金錢，車輛在路上出了問題，運(yùn)輸人最擔(dān)心的莫過于漫長的等待所帶來的貨物損壞和運(yùn)輸時間成本損失。維修人員能早一分鐘到達(dá)現(xiàn)場，早一點(diǎn)把車修好，就能少一點(diǎn)物流損失。于是，奧鈴?fù)瞥隽恕熬仍?小時達(dá)”。

　　后續(xù)，用戶又反饋：白天維修保養(yǎng)，勢必會占用寶貴的運(yùn)營時間，這也是實實在在的“痛點(diǎn)”。于是，“維修不過夜”又應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)用戶遇到一些維護(hù)上的小問題時，可以選擇夜間維修響應(yīng)機(jī)制，或者在夜間進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，從而不耽誤用戶白天跑運(yùn)輸。

　　李杰說：“客戶需求在不斷變化、不斷升級。我們要做的就是：走到市場一線，找到客戶痛點(diǎn)、想方設(shè)法解決它?！?

　　為解決客戶痛點(diǎn)，奧鈴可謂不惜成本。李杰說：“當(dāng)質(zhì)量與成本沖突，我們一定選擇質(zhì)量。哪怕付出高成本的代價，客戶遇到的困難，我們也一定會全力以赴地解決?！?

　　“痛點(diǎn)”解決了，用戶就會對奧鈴增添更深的信賴，品牌美譽(yù)度上升將促使市場“用腳投票”，奧鈴就會擁有更多的競爭優(yōu)勢。

賦予品牌情感“靈魂”

　　不知不覺中，奧鈴產(chǎn)品、品牌推廣已經(jīng)從價格、配置、收益這種“硬件”層級，更進(jìn)一步——圍繞情感，圍繞用戶，直擊客戶“本心”。

　　李杰在發(fā)布會上就表示，我們從過去圍繞產(chǎn)品價格做文章已經(jīng)升級到了做場景化的產(chǎn)品，未來還將以情感來定義新的產(chǎn)品。

　　去年發(fā)布的“救援3小時達(dá)”，挖掘出了很多救援用戶的溫度故事：21分鐘奔襲51公里，臨沂用戶蔣師傅一車價值14萬元的魚苗，得以按時送達(dá)；西寧服務(wù)站技師徒步7公里，讓客戶感動、難忘；天寒地凍，甘肅隴南服務(wù)站技師來不及鋪毯子，直接鉆到車底下維修……

　　近期，地攤經(jīng)濟(jì)迅速火爆，吸引了大量想要創(chuàng)業(yè)的年輕人的關(guān)注，選擇一款合適的地攤車型，也成為了年輕創(chuàng)業(yè)成功的第一步。2020年初推出的奧鈴青春版，就是一款試圖與年輕人建立情感溝通的產(chǎn)品。

　　年輕人創(chuàng)業(yè)擺地攤，最現(xiàn)實的問題是購車成本。奧鈴青春版底盤7.18萬元起售，上裝及全套手續(xù)下來，總價控制在8萬元以內(nèi)；奧鈴青春飛揚(yáng)版底盤售價8.18萬元起，搭配上裝和全套手續(xù)，總價在9萬元以內(nèi)；奧鈴青春版Plus底盤售價為8.88萬元，全套手續(xù)下來價格控制在10萬元以內(nèi)，大幅降低了創(chuàng)業(yè)門檻。

福田奧鈴 奧鈴青春版 116馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5048XXY-A2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14萬 詢底價

　　并且針對年輕用戶經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱特點(diǎn)，奧鈴聯(lián)合長安新生等金融平臺推出了0首付、低利息、還款周期長的金融政策。

　　0首付，針對起步資金較少的用戶。用戶只需繳納購置稅與保險即可提車，后期分期結(jié)清車款；低利息針對利潤較少的用戶。用戶可首付20%，利率3.9%，貸款周期為三年；長期貸則為貨源不穩(wěn)定的用戶量身打造，奧鈴提供四年期的長期貸款，每月還款低至1670元起，即每天55元起，幫助運(yùn)輸人輕松還貸。

　　除此之外，針對年輕人創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗不足、貨源少等問題，奧鈴還先后推出了 “萬名青年創(chuàng)業(yè)計劃”、 “一站式全程創(chuàng)業(yè)保駕護(hù)航體系”，以為創(chuàng)業(yè)者提供來自100位導(dǎo)師創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，整合整車廠、貨源單位、運(yùn)力平臺等行業(yè)上下游等方式為用戶護(hù)航。

　　李杰表示，青春版推出后市場反應(yīng)超出預(yù)期的好，因為抓住了客戶的情感需求，產(chǎn)品就有了“靈魂”。“不只是90后會感覺‘這就是給我設(shè)計的產(chǎn)品’，年紀(jì)大一點(diǎn)的客戶，一樣有‘年輕的心’，愛上了青春版?！?

　　2018年全年，奧鈴銷售55000臺。而今年在疫情壓力下，奧鈴仍能創(chuàng)造前5個月累計超過3.75萬輛銷量，同比增長30%的優(yōu)秀成績。李杰認(rèn)為，這正是得益于他們在做好產(chǎn)品工性能基礎(chǔ)上，與客戶加強(qiáng)了情感溝通的緣故。

　　他表示，在奧鈴產(chǎn)品、服務(wù)、性能滿足用戶的基礎(chǔ)上，未來要繼續(xù)圍繞情感，增加情感因子，來提升品牌?！?020年奧鈴銷量將有較快提升，但今年的戰(zhàn)略重心并不是追銷量，而是在提高產(chǎn)品、服務(wù)，以情感與客戶溝通，讓品牌更加強(qiáng)大?！?

　　李杰希望實現(xiàn)品牌“靈魂”賦能，“我希望客戶印象中，奧鈴是一個有格調(diào)的品牌，是質(zhì)量要求高的品牌，是一個年輕化、努力打拼、正能量的品牌。他應(yīng)該是‘客戶小伙伴’，堅守‘客戶的生意就是奧鈴人的命’這一信條，與客戶一起承擔(dān)責(zé)任、一起分享快樂。"

　　放眼更遠(yuǎn)的未來，李杰希望奧鈴能做到像格力、海天、伊利這樣的高市場占有率、高市值大品牌。接下來的5~8年，奧鈴的市場占有率要達(dá)到30%~40%，像格力、海天、伊利這些企業(yè)在十幾年中得到長足的進(jìn)步與發(fā)展，是奧鈴要努力的方向。

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