數(shù)據(jù)顯示，目前全國已公布的未來重點(diǎn)項(xiàng)目投資規(guī)劃總額達(dá)到48.6萬億元，其中2020年度計(jì)劃投資總規(guī)模近8萬億元，鐵路、公路、機(jī)場等基建項(xiàng)目增速持續(xù)回升。

　　隨著各地基建工程投資提速，一汽解放近年來不斷優(yōu)化的自卸車型受到市場認(rèn)可，市場份額快速攀升。

J6P、JH6自卸車全線出擊

　　2020年，受治超趨嚴(yán)、環(huán)保升級等因素的影響，自卸市場需求由“野蠻生長”向品質(zhì)提升轉(zhuǎn)變。

　　日前，一汽解放針對市場需求陸續(xù)部署了新J6P、JH6等系列自卸車，涵蓋公路運(yùn)輸車、礦山運(yùn)輸車、渣土運(yùn)輸車等細(xì)分市場。其中，8×4自卸車產(chǎn)品更是憑借合規(guī)上牌的優(yōu)勢迅速搶占了一部分市場份額。

　　一汽解放新J6P 8×4短軸距渣土車

　　一汽解放新J6P 8×4短軸距渣土車是一汽解放推出的王牌產(chǎn)品之一。新車延續(xù)了解放J6P的精致外觀，流線型車頭外形將風(fēng)阻系數(shù)降至0.54；四點(diǎn)懸置駕駛室減小了車輛振動(dòng)及噪聲，提高了駕駛舒適性。

一汽解放 解放J6P 2020款 550馬力 8*4 8.8米自卸車（CA3310P66K24L7T4AE5） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 40.06萬 詢底價(jià)

　　為適應(yīng)工地彎路眾多的復(fù)雜路況，新J6P渣土車軸距縮短至2250mm；搭載沙市久隆120轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)彎半徑更小、行駛靈活性更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，新J6P渣土車可搭載解放動(dòng)力CA6DM2 11L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出420馬力，最大扭矩2100Nm；運(yùn)用先進(jìn)的四氣門結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，供氣量充足，使得燃油霧化更充分、更省油。

　　此外，車輛配備的解放12擋手動(dòng)變速箱、后橋、底盤均采用了輕量化技術(shù)，整車自重輕至10.5噸，在兼顧節(jié)油性的同時(shí)有效提升了承載重量，符合法規(guī)上牌無憂。

　　一汽解放JH6 8X4 短軸距法規(guī)版渣土車

　　一汽解放JH6 8×4短軸距法規(guī)版渣土車采用了JH6系列方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，氣囊座椅進(jìn)一步增強(qiáng)了減震效果。

青島解放 JH6重卡 430馬力 8X4 8米自卸車(CA3310P27K15L5T4E5A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 34.8萬 詢底價(jià)

　　車聯(lián)網(wǎng)是JH6的強(qiáng)項(xiàng)，車輛可選裝4.5英寸的智能大屏，支持倒車影像、手機(jī)互聯(lián)，并接入解放行車輛網(wǎng)系統(tǒng)，幫助車主實(shí)時(shí)掌握車輛的運(yùn)行狀態(tài)。

　　動(dòng)力方面，新車采用了濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋350—550馬力段，并標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)市場保有量大且技術(shù)成熟，配件通用性強(qiáng)，維修保養(yǎng)便捷。

　　車輛匹配法士特12擋斜齒全同步器的變速箱，全同步器可以讓換擋操作更加輕松，斜齒則提供了更加強(qiáng)悍的承載能力和耐久性。

　　JH6渣土車驅(qū)動(dòng)橋采用了16噸級的300鑄鋼減速橋，且應(yīng)用了一汽解放獨(dú)有的雙一字型V形推桿技術(shù)，有效減輕了車輛在惡劣工況運(yùn)行時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

　　值得一提的是，一汽解放國六LNG自卸車、純電動(dòng)自卸車等系列車型也已投放市場。更智能更環(huán)保的渣土自卸車產(chǎn)品為監(jiān)管部門及用戶以及市民提供了可靠、低碳的渣土運(yùn)輸解決方案。

　　從產(chǎn)品力上看，一汽解放新J6P、JH6等系列自卸車改善了運(yùn)輸人長期以來的工地用車痛點(diǎn)，抓住了市場的核心訴求，市場競爭力得到有效增強(qiáng)。

穩(wěn)扎穩(wěn)打戰(zhàn)果喜人

　　憑借過硬的造車實(shí)力，一汽解放在自卸車領(lǐng)域已積累了一批“鐵粉”。

　　來自四川的運(yùn)輸人吳宇就是解放的忠實(shí)粉絲，目前，他運(yùn)營著一輛近7年車齡的解放J6自卸車，已超過40萬公里無大修。

　　吳宇告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編，用車7年，他認(rèn)為一汽解放不僅車輛品質(zhì)好，而且服務(wù)也很到位。解放在四川地區(qū)的服務(wù)站很多，不少服務(wù)點(diǎn)就設(shè)置在用車現(xiàn)場，不管車跑到哪里，解決問題的效率都非常高。如果需要換購新車，他還是會選擇一汽解放。

　　進(jìn)入2020年，隨著研發(fā)能力、研發(fā)速度不斷提高，一汽解放的自卸車產(chǎn)品在市場上穩(wěn)扎穩(wěn)打，各地經(jīng)銷商接連收獲大單。特別是一汽解放“百日戰(zhàn)報(bào)”活動(dòng)開展以來，解放自卸車各地交付均取得了輝煌戰(zhàn)績：

　　在此基礎(chǔ)上，一汽解放把自卸產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn)聚焦于渣土、標(biāo)載、國六三大板塊，將分產(chǎn)品、分區(qū)域、因地制宜地提振自卸車銷量。一汽解放將向著2020年自卸車年銷3.5萬輛的目標(biāo)繼續(xù)奮進(jìn)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com