作為中外合資、同步歐洲進入中國的第一款歐系重卡，紅巖杰獅自上市以來，就一直深受用戶青睞。近年來，隨著中國物流運輸市場對高端智能、節(jié)能環(huán)保、舒適健康的物流運輸裝備需求更加迫切，上汽紅巖集中外智慧于一體，充分發(fā)揮上汽集團全球技術優(yōu)勢，三年磨一劍，全新升級的紅巖杰獅2020系列產(chǎn)品即將面市。

上汽紅巖 杰獅 336馬力 6X4 牽引車(濰柴WP10NG336E50)(CQ4256HTG384TVU) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　據(jù)了解，紅巖杰獅2020系列牽引車是上汽紅巖依托IVECO先進重卡技術，中外專家在原杰獅車型上經(jīng)過3年潛心研發(fā)全新升級的車型，其基于中國重卡市場特色，深入了解用戶需求之后打造而成，產(chǎn)品覆蓋快遞、專線、冷鏈、危化、煤炭砂石料運輸?shù)榷喾N工況。在傳承安全、可靠、智能等傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上，紅巖杰獅2020系列牽引車在科學輕量化、燃油經(jīng)濟性、舒適健康性方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

科學輕量化  打造國內(nèi)自重最輕的歐系重卡

　　在嚴格的計重收費標準全面實施的情況下，重卡輕量化成為用戶提升運營效率的一個重要途徑，通俗地講，在整車總重固定的前提下，減輕車輛自重、增大載貨量就能更多地為用戶創(chuàng)造收益。但是，車重不能盲目地、耍流氓式地減重，科學輕量化減重才是可取之道。

　　鑒往知來，在重卡輕量化領域，歐洲重卡先進的輕量化技術已為我國重卡輕量化發(fā)展趟出了一條成熟之路。作為我國首個重卡合資企業(yè)，依托IVECO先進的輕量化技術和科學減重理念，紅巖杰獅2020系列牽引車可成功減重400Kg左右，成為我國對標歐系同級車型中最輕的重卡產(chǎn)品。

　　觀其“瘦身之道”，主要得益于“新材料”、“新技術”輕量化方案的“buff”加成，保證安全前提，寧可重200斤，也不“耍流氓”地減重。

經(jīng)濟高效  油耗降低8%-15%

　　輕量化讓紅巖杰獅2020系列牽引車輕盈暢行，而超強動力則助其快人一步。依托歐洲頂級動力技術，紅巖杰獅2020延續(xù)了原杰獅車型“經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間大”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并在此基礎上，上汽紅巖再度為其制定了“強勁動力提升”、“燃油效率提升”、“整車阻力減少”三大節(jié)油方案，使其油耗大約降低8%-13%。

　　不僅如此，上汽紅巖還為該系列車型選配了全球最新的采埃孚(ZF)AMT自動變速器，科學的換擋邏輯更進一步促進了油耗的降低，同時也為用戶帶來了更多元化的選擇方案。 

舒適健康  CN95健康座艙認證護航

　　上汽紅巖以人為本、共創(chuàng)尊榮生活的文化理念，不僅僅體現(xiàn)在“紅巖村”、“紅巖小學”、“紅巖驛站”等環(huán)節(jié)對于卡友的關懷，更在于其秉承的暢享高效產(chǎn)品發(fā)展理念。此次，上汽紅巖傾力打造的紅巖杰獅2020系列牽引車，在“駕乘舒適性”、“操控舒適性”、“健康環(huán)保性”等方面均實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，舒適的座椅、寬大的臥鋪、輕松的操控、全景的視野、科學的減震、清爽的空氣、靜謐的駕艙等等全方位助力“杰獅大酒店”升級為“歐洲豪華套房”。

　　特別值得一提的是，在紅巖杰獅2020系列牽引車上市前夕，憑借其駕駛室優(yōu)異的空氣過濾效果、超強的隔音效果和其遵循歐洲標準所采用的環(huán)保內(nèi)飾材料，紅巖杰獅系列車型喜獲國家權威機構頒發(fā)的“CN95健康座艙”認證證書。

　　三年磨一劍，即將面市的紅巖杰獅2020系列牽引車全面升級，將大大提高物流運輸效率和用戶的經(jīng)濟效益。對于上汽紅巖來說，紅巖杰獅2020系列牽引車的上市，是其公路車市場延續(xù)2020前三月100%以上增幅的強勁動力，更標志著其發(fā)力公路車市場的集結(jié)號已然吹響。

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