說起皮卡,很多人腦海中都會浮現(xiàn)美國電影里的一個場景:一個陽光明媚的周末,一家人開著皮卡,帶著美食去一個風(fēng)景如畫的地方野餐——這是皮卡在美國非常典型的一個應(yīng)用場景。
政策利好為皮卡“松綁”
皮卡車型目前在我國汽車市場銷量中的占比不到2%,遠低于美國的16%及澳大利亞的19%。政策因素是皮卡受限的一個重要因素,隨著近幾年不斷有利好政策出臺,皮卡不再需要車身貼反光條、駕駛室噴印總質(zhì)量、核載人數(shù)等信息,濟南、秦皇島、唐山等許多城市也相繼不再限制皮卡進入市區(qū)。
3月28日,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上,商務(wù)部消費促進司負責(zé)人王斌表示,為提振汽車消費,相關(guān)部門出臺了一系列穩(wěn)定汽車消費的政策措施,促進優(yōu)化升級,其中就包括推動取消皮卡進城的限制。
3月20日,在商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》,其中明確提出取消皮卡進城限制。雖然《通知》沒有提出具體措施,但對皮卡解禁的態(tài)度已經(jīng)從“鼓勵”轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯亓水?dāng)?shù)乇砻鳌叭∠たㄟM城限制”。
2020皮卡推廣升溫
3月28日,江淮帥鈴皮卡進行了一場線上直播。在大約兩個小時的直播中,帥鈴T8皮卡平均每25秒即可收獲一份訂單,最終斬獲287份訂單。
攜手戰(zhàn)疫情
江淮帥鈴皮卡暖心購
帥鈴T8被定位為“SUV級智聯(lián)超級大皮卡”,整車進行了全方位的聲學(xué)包裝,營造出SUV般的降噪效果。減震柔和,座椅調(diào)節(jié)便利、舒適,空間充足等優(yōu)點也為其贏得了用戶青睞,上市僅3個月累計銷量便突破5000臺,被稱為“十萬元皮卡王”。
上汽大通 T60 2019款 舒享版 2.0T汽油 224馬力 兩驅(qū)高底盤 小雙排皮卡(6AT)
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報價: 13.78萬
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日前,江淮汽車旗下一款定位高于帥鈴T8的全新皮卡產(chǎn)品開始了征名工作。據(jù)介紹,新款皮卡具備電子手剎、電動天窗、大尺寸中控屏、電動尾門解鎖以及智聆3.5車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等乘用車上的高端配置。
皮卡乘用化趨勢明顯
皮卡設(shè)計地更加舒適、高端,呈現(xiàn)出乘用化趨勢始于三年前。2017年初,皮卡解禁剛剛開始試點不久,上汽MAXUS就洞察先機,率先推出了T60皮卡。
上汽MAXUS T60造型動感時尚,設(shè)計風(fēng)格與SUV相似,一改人們對皮卡的粗糙印象。上汽MAXUS T60還集合了電動助力轉(zhuǎn)向、車道偏離預(yù)警、電動調(diào)節(jié)座椅等在中高端乘用車上才可以見到的配置,成為皮卡乘用化的探路者和先行官,幫助上汽MAXUS成為國內(nèi)首個上市僅一年就銷量破萬的皮卡品牌。
皮卡成為時尚坐標(biāo)
在國內(nèi)皮卡市場,長城皮卡以超過三成的市場占有率穩(wěn)居第一。2019年,長城皮卡推出了長城炮,擁有乘用、商用兩種版本,兼?zhèn)滢I車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性及輕型貨車的裝載性,凸顯了皮卡的多用途特質(zhì)。
長城汽車 長城炮 尊享型 190馬力 2.0T汽油國六 四驅(qū) 8擋自動 雙排皮卡(CC1030QS20B)
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詢底價
長城炮系列皮卡將乘用化趨勢展現(xiàn)地淋漓盡致,多連桿獨立懸架,8AT自動擋變速箱、6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)等乘用車常見設(shè)計應(yīng)用到了不同車型,還在100多個地方進行了隔音、消音處理。
長城皮卡旗下另一款很受歡迎的皮卡——風(fēng)駿7還可以為用戶提供汽油發(fā)動機版本,避免了柴油機震動大、噪音強的問題,且符合國六標(biāo)準(zhǔn),是其向乘用化發(fā)展的重要信號。
長城皮卡風(fēng)駿新品發(fā)布會
如今,雖然皮卡在汽車市場整體占比仍舊很少,但美國汽車銷量排行榜前三甲的車型全部是皮卡,在中國為什么不可能呢?
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