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德龍X3000港口牽引車四大革新 助力低碳美麗中國港建設

品牌 陜汽重卡
進入品牌專區(qū)

2020-03-01 09:00:00

  如今,專業(yè)的港口牽引車已經開始慢慢普及,陜汽重卡連續(xù)領跑。據悉,上海港、深圳港、廣州港、寧波港、青島港、大連港等港區(qū),陜汽重卡銷量穩(wěn)居前列,不僅為港口運輸提供了更完善的解決方案,更成為港口一道美麗的風景線。

  陜汽開發(fā)團隊精準挖掘市場需求,打造全新一代港口物流運輸產品,集省油、耐用、舒適和安全4大核心優(yōu)勢于一身,產品持續(xù)優(yōu)化革新,通過車型細分,精準覆蓋市場,持續(xù)提升產品價值,為港口運輸提供整體解決方案。

經濟革新:省油強勁

德龍X3000港口牽引車四大革新   助力低碳美麗中國港建設

  1、四氣門發(fā)動機+法士特大中心距變速箱+漢德單級驅動橋全新匹配,傳動效率更高,綜合油耗降低10—12%;

  2、發(fā)動機附件節(jié)油優(yōu)化+電控特性數據優(yōu)化+匹配智能節(jié)油開關;確保整車各種噸位下油耗更低,節(jié)油狀態(tài)一目了然。

出勤革新:耐用可靠

德龍X3000港口牽引車四大革新   助力低碳美麗中國港建設 ?陜汽重卡 德龍X3000 標柜版 345馬力 4X2 港口牽引車(SX4180XC1B) ?陜汽重卡 德龍X3000 標柜版 345馬力 4X2 港口牽引車(SX4180XC1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

  1、濰柴專供港口專用發(fā)動機,80萬公里無大修;

  2、法士特大中心距變速箱,獨特主箱雙中間軸結構,福相采用細高斜齒設計,使用壽命延長2-3倍;

  3、整車有限元計算、CAE分析,抗扭度和抗沖擊力能力更強;優(yōu)化車架、懸架結構,鞍座離地高度最低可達1100mm。

人機革新:舒適人性

德龍X3000港口牽引車四大革新   助力低碳美麗中國港建設

  1、超寬臥鋪、主座椅高度降低40mm,帶腰托結構,駕乘更舒適,整車平順性提升10%;

  2、橫向阻尼后懸,駕駛室震動降低15-20%;

  3、空調系統(tǒng)全面升級,制冷量提升10%,匹配高效集成式冷凝器,為您提供駕乘環(huán)境舒適保障;

  4、X3000港口牽引車應用豪華內飾,滿足散戶及長運距運輸對舒適性的需求。

行車革新:安全無憂

德龍X3000港口牽引車四大革新   助力低碳美麗中國港建設

  1、車身采用高強度屈服張力板材,德國ABB等知名機器人激光無縫焊接技術,剛性骨架緩沖結構,安全性更好;

  2、配合ABS+輔助制動,優(yōu)異的Jacobs發(fā)動機制動系統(tǒng),高達55%制動效能,捍衛(wèi)人車安全;

  3、可選裝高清紅外盲區(qū)監(jiān)控裝置,夜間行車也可看清車輛周圍情況,倒車或者轉向時系統(tǒng)自動切換攝像頭畫面,雷達探測,可顯示與障礙物距離,確保行車安全。

  以市場需求為導向,以價值運營為證言,陜汽重卡,港口運輸提供完美解決方案,為建設低碳美麗中國港助力。

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