12月26日，由《運(yùn)輸人》網(wǎng)主辦的以“創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的【“智遠(yuǎn)杯”2019運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選】活動(dòng)獲獎(jiǎng)名單正式揭曉。本次評(píng)選活動(dòng)，主要通過【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】大數(shù)據(jù)分析，以及職業(yè)運(yùn)輸人的真實(shí)點(diǎn)評(píng)，綜合評(píng)選出運(yùn)輸人心目中最具口碑的商用車品牌和車型。

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入專題，了解活動(dòng)詳情

點(diǎn)擊圖片查看【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】

　　自進(jìn)入中國市場以來，梅賽德斯-奔馳卡車始終以可靠品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和優(yōu)質(zhì)如一的服務(wù)引領(lǐng)著專用底盤的發(fā)展。奔馳Arocs全能底盤也廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，獲得了高端全能專用車口碑車型獎(jiǎng)。

　　在梅賽德斯-奔馳卡車的產(chǎn)品系列中，Arocs全能底盤毋庸置疑占據(jù)著重要地位。這款產(chǎn)品專為越野和改裝而設(shè)計(jì)，擁有多款動(dòng)力選擇、更堅(jiān)實(shí)的底盤及各種便于改裝的優(yōu)勢，為國內(nèi)專用車市場帶來了一款更為全面的改裝底盤。

　　自在中國上市以來，Arocs全能底盤憑借其耐造、可靠的特性，在消防、油田、救援、市政、清障、機(jī)場服務(wù)和通訊等應(yīng)用領(lǐng)域投入使用，表現(xiàn)卓越，廣受市場好評(píng)。

　　外觀上，鏟牙型散熱器隔柵和棱裝凸起的后視鏡剛毅且具有力量感，極具辨識(shí)度；堅(jiān)固的車頭設(shè)計(jì)和車身結(jié)構(gòu)讓Arocs可以自如應(yīng)對(duì)極端負(fù)重要求，高抗壓的駕駛室為駕駛員提供安全保護(hù)。

　　駕乘舒適性方面，Arocs全能底盤的Servotwin電子液壓助力系統(tǒng)技術(shù)在雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)中加入了液壓和電子助力系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向操作更加輕松。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，Arocs全能底盤搭載全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)為系列化的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，配備X-Pulse增壓高壓共軌，燃油噴射壓力最大可達(dá)2700巴。采用非對(duì)稱渦輪增壓器，在低轉(zhuǎn)速下就可獲得接近峰值的扭矩輸出，同時(shí)在800-1400轉(zhuǎn)速區(qū)間保持峰值扭矩，起步和爬坡動(dòng)力更強(qiáng)勁。

　　強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)為連續(xù)作業(yè)提供長久、持續(xù)的動(dòng)力，讓改裝后的奔馳底盤能夠勝任高強(qiáng)度、長時(shí)間的任務(wù)。除此之外，Arocs全能底盤還有更多的標(biāo)準(zhǔn)軸距和后懸選擇，上裝設(shè)計(jì)更方便；標(biāo)配PowerShift 3智能變速箱，讓車輛在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。

　　為增強(qiáng)越野性能，Arocs全能底盤離地間隙增加了10%，能更好地適應(yīng)崎嶇路況，耐用性能突出；采用744毫米內(nèi)寬的車架，在保證底盤柔韌性的同時(shí)，可以容納100毫米寬的鋼板彈簧及大尺寸的越野輪胎，保證車輛堅(jiān)固耐用。

　　安全方面，Arocs全能底盤配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，獨(dú)立式雙回路壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)備壓力12.5bar，持續(xù)制動(dòng)壓力10bar，定速巡航+限速行駛與坡道起步輔助系統(tǒng)等，一系列主被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)讓車輛行駛更加安全。

　　據(jù)悉，2019年，奔馳卡車的市場銷量創(chuàng)過去七年新高，一季度更是創(chuàng)造了在中國市場的最佳季度銷量。整體來看，其全年銷量有望繼續(xù)領(lǐng)跑五大西歐進(jìn)口卡車品牌，市場占有率也將有所增長。

　　運(yùn)輸人韓國平現(xiàn)在使用的正是奔馳卡車，他評(píng)價(jià)道，“奔馳無論是舒適性還是安全性都比我之前開的車強(qiáng)很多，特別是這輛車的自動(dòng)擋很好用。運(yùn)輸情況最好的時(shí)候，我的平均油耗是26L左右?！?

　　運(yùn)輸人王會(huì)剛有著二十年駕駛進(jìn)口重卡的豐富經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)奔馳卡車的舒適性、動(dòng)力性、節(jié)油性寄予了很高的評(píng)價(jià)?！拔椰F(xiàn)在的運(yùn)輸路線主要是從東莞到上海，一路上要經(jīng)過山區(qū)、平原、市區(qū)等地形，奔馳卡車都能從容應(yīng)對(duì)，重車上坡也沒有那么吃力。”

　　淮安和順物流有限公司總經(jīng)理張皖平表示，“購入奔馳卡車之后，公司馬上開始嘗試更加高效的甩掛運(yùn)輸。廣州到淮安往返3300公里，原來用的車每月最多跑3.5個(gè)來回，而奔馳每月能跑7.5個(gè)來回，忙的時(shí)候甚至能往返9趟，運(yùn)營效率和收入都是翻倍的增長?！?

　　戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）表示：“秉持‘不負(fù)眾托’的品牌主張和‘客戶為先’的經(jīng)營理念，我們一直致力于為中國市場提供高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品及服務(wù)。未來，我們將繼續(xù)對(duì)中國客戶不斷升級(jí)的需求進(jìn)行深入洞察和快速響應(yīng)，力求以可靠的重卡解決方案助力客戶持續(xù)的業(yè)務(wù)成功?！?

關(guān)于【“智遠(yuǎn)杯” 2020年運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選】：

　　“智遠(yuǎn)杯” 2020年運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選，將于2020年1月1日接力啟動(dòng)，評(píng)選依舊分為“品牌”、“車型”和“服務(wù)”三個(gè)部分，候選產(chǎn)品覆蓋重卡、中輕微卡、多功能商用車、皮卡、客車、新能源汽車等多個(gè)領(lǐng)域。

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入專題，了解活動(dòng)詳情

　　本次評(píng)選主要通過【運(yùn)輸人點(diǎn)評(píng)】和【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】兩個(gè)方面進(jìn)行綜合分析。其中，【運(yùn)輸人點(diǎn)評(píng)】指的是，運(yùn)輸人可通過線上網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)評(píng)、投票的形式，針對(duì)2020年各大商用車品牌、及該品牌旗下產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行專業(yè)評(píng)價(jià)；【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】則將整合2020年各大商用車品牌在《運(yùn)輸人》網(wǎng)的曝光度，和運(yùn)輸人對(duì)其的關(guān)注度，以大數(shù)據(jù)算法每月進(jìn)行了匯總排名，精準(zhǔn)洞察市場和運(yùn)輸人需求，助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　評(píng)選旨在通過【運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜】大數(shù)據(jù)分析，及職業(yè)運(yùn)輸人的真實(shí)點(diǎn)評(píng)，為更多運(yùn)輸人購車提供參考方向，同時(shí)對(duì)商用車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)、推廣活動(dòng)收集和提供具有價(jià)值的參考建議。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com