進(jìn)入12月以來(lái),全國(guó)很多城市霧霾天氣頻繁光顧。12月7日,北京空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警,12月8日~10日,北京首次啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警。之后的12月19日~22日,北京再次啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警。霧霾襲城,多項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示,機(jī)動(dòng)車對(duì)污染物的“貢獻(xiàn)度”不小。而作為“排放大戶”的商用車減排任務(wù)更重。在綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的呼聲日益高漲的當(dāng)下,一大批純電動(dòng)卡車逐漸“浮出水面”。
新能源汽車的熱度不斷升溫。今年以來(lái),純電動(dòng)商用車在低迷的市場(chǎng)中成為一個(gè)值得期待的亮點(diǎn)。日前,工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年11月,我國(guó)純電動(dòng)商用車生產(chǎn)3.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18倍;1~11月純電動(dòng)商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量9.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11倍。
在商用車領(lǐng)域,純電動(dòng)客車的發(fā)展風(fēng)生水起,而純電動(dòng)卡車則開始嶄露頭角?!霸诠?jié)能減排、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的大背景下,尤其是作為運(yùn)輸工具的卡車,純電動(dòng)是今后發(fā)展的一個(gè)方向?!蔽靼蔡m德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理王佳在接受采訪時(shí)如此表示。
江淮商用車研究院院長(zhǎng)助理、總布置設(shè)計(jì)一部技術(shù)副總監(jiān)李飛表示,隨著排放升級(jí)帶來(lái)的傳統(tǒng)能源車購(gòu)置成本增加,純電動(dòng)和傳統(tǒng)能源車的經(jīng)濟(jì)性差異正在縮小,無(wú)論是政策導(dǎo)向,還是企業(yè)自身而言,對(duì)于新能源都有強(qiáng)烈的需求。
近來(lái),一批商用車企業(yè)的純電動(dòng)卡車產(chǎn)業(yè)園相繼落成。上月中旬,福田純電動(dòng)卡車與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園在湖南長(zhǎng)沙開工,純電動(dòng)卡車歐馬可全系產(chǎn)品集中亮相。該產(chǎn)業(yè)園是目前全國(guó)規(guī)模最大的純電動(dòng)卡車項(xiàng)目。福田在維持現(xiàn)有整車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,增加了汽車底盤和環(huán)衛(wèi)裝備業(yè)務(wù),計(jì)劃打造覆蓋汽車底盤、環(huán)衛(wèi)汽車、環(huán)衛(wèi)裝備、其他
專用車等多種業(yè)務(wù)為一體的綜合性多功能純電動(dòng)卡車裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
據(jù)了解,福田純電動(dòng)卡車擁有“三化一擴(kuò)展”的電驅(qū)動(dòng)平臺(tái),即電驅(qū)動(dòng)、模塊化、平臺(tái)化和可拓展性。在電子系統(tǒng)上,電池、電機(jī)、電力電子單元等方面均已實(shí)現(xiàn)模塊化發(fā)展。在動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)上,分為輕型、中型和重型三種平臺(tái),同平臺(tái)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)相互移植?!?
其實(shí),早在福田之前,國(guó)內(nèi)已有多家汽車生產(chǎn)企業(yè)的純電動(dòng)卡車項(xiàng)目落成,有進(jìn)軍重卡市場(chǎng)的比亞迪、完成純電動(dòng)載貨車研發(fā)項(xiàng)目的大運(yùn)重卡,還有大手筆投向高端及純電動(dòng)輕卡項(xiàng)目的江淮,更有已批量生產(chǎn)、投放市場(chǎng)的東風(fēng)股份和重汽王牌?!?
李飛表示,在不久前武漢落幕的中國(guó)國(guó)際商用車展(CCVS2015)上,江淮首次展出了純電動(dòng)帥鈴K輕卡。今后在純電動(dòng)卡車項(xiàng)目方面,江淮將聚焦市政環(huán)衛(wèi)及城市物流兩大市場(chǎng),依靠在輕卡市場(chǎng)的品牌美譽(yù)度和市場(chǎng)占有率,擴(kuò)展高端輕卡市場(chǎng)的銷售規(guī)模,后期隨著純電動(dòng)輕卡的市場(chǎng)推廣和普及,通過(guò)生產(chǎn)調(diào)整,增加純電動(dòng)輕卡產(chǎn)量。李飛還告訴小編,在今年7月江淮召開的股東大會(huì)上,董事長(zhǎng)安進(jìn)就曾表示,在新能源汽車的發(fā)展方向上,江淮會(huì)堅(jiān)持“商用車、乘用車并舉”,持續(xù)構(gòu)筑領(lǐng)先的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于電動(dòng)卡車,特別是電動(dòng)重卡產(chǎn)品近來(lái)的不斷問(wèn)世,王佳認(rèn)為,說(shuō)明大家看好純電動(dòng)重卡的發(fā)展前景。不過(guò),要解決諸多難題,還要一步一步來(lái)。
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