福田祥菱微卡在重慶檢測(cè)中心通過(guò)GB11551測(cè)試，也是唯一通過(guò)測(cè)試的平頭微卡。GB11551測(cè)試即“汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)測(cè)試”，測(cè)試不同速度下車(chē)輛正面碰撞對(duì)于乘員影響程度，并從車(chē)頭壓潰、剎車(chē)距離判斷優(yōu)劣。

福田 祥菱商務(wù)之星 1.5L 112馬力 汽油 3.05米單排廂式微卡(BJ5036XXY-D3) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 4.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　說(shuō)好的沒(méi)有復(fù)習(xí)，為何就祥菱成了第一名？

　　因?yàn)閷W(xué)霸從不遵循別人的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗麄冏约壕褪菢?biāo)準(zhǔn)?！皠e人家的祥菱”告訴你為何能如此秀！

學(xué)霸秘籍一：當(dāng)學(xué)霸，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)很重要。

　　福田祥菱的基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì)做到了全方位包裹。

　　福田祥菱在前端設(shè)計(jì)，車(chē)身重點(diǎn)部位，尾部沖撞都考慮到對(duì)駕駛員的保護(hù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全對(duì)駕駛員全方位包裹。

　　前端設(shè)計(jì)碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu)，采用潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，高效吸收沖撞力，極大增加對(duì)駕駛員的安全防護(hù)；

　　重點(diǎn)部位采用了高強(qiáng)度鋼板加固，車(chē)門(mén)加有防撞梁，使得沖撞能量快速的分散與吸收；

　　尾部采用分體式獨(dú)立貨箱設(shè)計(jì)，在緊急制動(dòng)或被追尾時(shí)，可有效降低貨箱內(nèi)貨物對(duì)駕駛室的沖擊；

　　此次測(cè)試中，福田祥菱在以50km/h速度撞擊后車(chē)頭被壓縮僅210mm，競(jìng)品的被壓縮竟達(dá)400mm以上，而福田祥菱沖撞后空間腿部基本不受影響，安全系數(shù)滿分。

學(xué)霸秘籍二：當(dāng)學(xué)霸，配套做題也十分重要。

　　祥菱在安全的配套系統(tǒng)選擇上慎上加慎。

　　福田祥菱在輕便操控，縮短剎車(chē)距離上，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)性能上升級(jí)。

　　前輪采用15寸制動(dòng)盤(pán)，內(nèi)置雙腔串聯(lián)式10寸真空助力器，使得操縱更輕便

　　內(nèi)置緊急制動(dòng)輔助功能，前輪采用15寸雙制動(dòng)缸盤(pán)式制動(dòng)器，極大程度縮短剎車(chē)距離；

　　選配有安全氣囊，有較減緩頭部沖撞；

　　經(jīng)測(cè)試，祥菱時(shí)速?gòu)?0km/h到靜止的制動(dòng)距離較某競(jìng)品短8m以上，要知道，剎車(chē)距離縮短1米，駕駛員離死亡的距離就拉長(zhǎng)一分?！靶熊?chē)剎不住，親人兩行淚”，這8m的差距是關(guān)系到駕駛員生與死，親人能否盼你安全回家的關(guān)鍵距離。

學(xué)霸秘籍三：當(dāng)學(xué)霸，看題要細(xì)心。

　　祥菱對(duì)于安全細(xì)節(jié)的掌控精確到你開(kāi)門(mén)的時(shí)間點(diǎn)。

　　福田祥菱為每一輛車(chē)輛駕駛室配備安全帶未系、車(chē)門(mén)未關(guān)、制動(dòng)襯片磨損的報(bào)警系統(tǒng)，較多競(jìng)品并未配備有如上報(bào)警系統(tǒng)，或許有人覺(jué)得這個(gè)系統(tǒng)“可有可無(wú)”，福田祥菱考慮到這樣的小細(xì)節(jié)，因?yàn)轳{駛員的生命不容許一絲小疏忽；

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，不僅僅是路程的開(kāi)始，也是福田祥菱對(duì)你安全保障的開(kāi)始。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com