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歐曼EST超級(jí)卡車使用了全新造型的駕駛室，外觀現(xiàn)代，科技感十足。
那么除了我們看到的外表之外，歐曼EST超級(jí)卡車駕駛室又有哪些新的技術(shù)內(nèi)涵呢？今天我們就一起來(lái)看看吧。
先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
歐曼EST超級(jí)卡車整車風(fēng)阻系數(shù)0.564，為行業(yè)內(nèi)最低。導(dǎo)流罩與側(cè)導(dǎo)流板與車身渾然一體，較傳統(tǒng)工藝減重50%。
駕駛室正面的進(jìn)氣格柵采用V型四副蜂窩鏤空設(shè)計(jì)，有效提升進(jìn)氣效率。
全新前組合燈
歐曼EST超級(jí)卡車前組合燈達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的5級(jí)亮度，遠(yuǎn)光照射有效距離達(dá)到220m，照射有效寬度達(dá)9m，相鄰車道一覽無(wú)余。
通過(guò)歐洲碰撞法規(guī)，德國(guó)萊茵安全認(rèn)證
歐曼EST超級(jí)卡車駕駛室采用了1mm全鋼板，無(wú)縫焊接，焊點(diǎn)均勻。車門三道防撞鋼梁，頂部更是采用米字型金屬骨架，車身可承受10噸重的頂壓測(cè)試。
保險(xiǎn)杠采用的是X型分體式設(shè)計(jì)，零部件可分段維修，分段更換，便捷且經(jīng)濟(jì)。歐曼EST超級(jí)卡車滿足ECE R29—03歐洲碰撞法規(guī)，并且經(jīng)過(guò)德國(guó)萊茵安全認(rèn)證。
此外，駕駛室擁有碰撞后移技術(shù)，發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，駕駛室可以整體后移200mm以上。
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