早些年，邱作田開的是微卡，但有時裝載不了太多貨物，所以他一直關(guān)注著一款輕卡——福田時代M，今年4月份，他終于如愿開上了一輛?！拔议_過六七年的微車，對車輛有著比較濃厚的興趣，平時沒事兒就喜歡看一些車型的配置情況?！痹谇褡魈锟磥恚@輛福田時代M動力足、駕乘舒適度和出勤率比較高，運(yùn)輸效率有保證。

三個多月跑9800公里，運(yùn)輸效率高

　　“我主要是從事一些雜貨類方面的運(yùn)輸，買這輛車就是為了保證運(yùn)輸效率?，F(xiàn)在生意不好做，不僅得維護(hù)好與客戶之間的關(guān)系，更需要將貨物準(zhǔn)時、安全送達(dá)目的地?！?

　　邱作田告訴我們，自己的運(yùn)輸線路主要集中在成都及周邊城市，“比如經(jīng)常跑的周邊城市有雅安、重慶等。這車子買來上牌后就開始跑了，每天大約需要跑一兩百公里的路程。三個多月來，這輛福田時代M跑了將近9800公里，期間只保養(yǎng)過一次，沒大修過，整車性能不錯，運(yùn)輸效率比較高?！?

　　在邱作田的眼中，福田系卡車值得信賴，“我們這邊路上福田的輕卡也好，微卡也罷，相對都比較多。平時不管是買配件，還是維修，都很方便，費(fèi)用也不貴，身邊很多人都在開?！?

　　“這款車之所以運(yùn)輸效率高，我覺得本質(zhì)原因還是車子的性能比較可靠。”邱作田介紹說，這輛福田時代M搭配的是四缸直列福康2.8柴油發(fā)動機(jī)，排量為2.78L，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，峰值扭矩達(dá)到315N·m，最大可輸出130馬力，最大輸出功率96kW。與之匹配的是萬里揚(yáng)5擋變速箱和時代汽車專用底盤，在動力性、穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)都不錯。

強(qiáng)動力、低油耗，雙管齊下

　　由于日常行駛路況比較復(fù)雜，邱作田認(rèn)為一款車的動力性強(qiáng)不強(qiáng)顯得非常重要，“福田時代M的動力性比較強(qiáng)，整車無論是起步，還是提速都很快，爬坡毫不費(fèi)力。只要有貨，說走就走，且能夠在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送到客戶手中，運(yùn)輸時效性很有保障?！?

時代汽車 福田M3 110馬力 4.2米單排欄板輕卡(BJ1043V9JDA-AC) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　福田時代M相對經(jīng)濟(jì)的油耗優(yōu)勢也令邱作田感到比較滿意：“現(xiàn)在108國道有的地方在補(bǔ)路，挺難跑的，所以油耗不好具體定論。概括來說，在高速、底道對半的情況下，標(biāo)載行駛狀態(tài)，每公里油費(fèi)大約攤到六七毛?！甭窙r好的時候，跟私家車油耗表現(xiàn)差不多，邱作田補(bǔ)充道，“比如跑環(huán)城高速且不堵車的時候，不需要怎么踩剎車的話，整車慣性好，每公里油費(fèi)還會省一點(diǎn)，大約攤到四五毛一公里，開空調(diào)的情況下，會略高一點(diǎn)。相對來說，這樣的油耗我覺得還算不錯?！?

駕駛舒適度高，開著輕松

　　基于業(yè)務(wù)需求，邱作田在日常給客戶送貨的過程中，有時需要跑一些縣鎮(zhèn)村，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路大部分都修建得還不錯，但是有的部分路況還是比較差，難免要跑一些坑洼路況與顛簸路段。這輛福田時代M經(jīng)過顛簸路況的時候，整車平衡性不錯，而且這款車的通過性也不錯，不管是限高還是限寬，它都能輕松通過。”

　　邱作田感同身受道，雖然這是一輛卡車，但是整車的舒適性與普通經(jīng)濟(jì)款轎車已經(jīng)很接近了。主副駕的座椅都很舒適，即便坐3個人，駕駛室空間也不會顯得擁擠，并且這款車內(nèi)飾布局合理，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏、中控臺的設(shè)計(jì)與布局美觀、實(shí)用，細(xì)節(jié)做工非常到位，關(guān)鍵是操作簡單、便捷。再加上表現(xiàn)不錯的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在平時送貨的過程中，整車掛擋平順、操縱舒適，開著比較輕松。

　　談及生活現(xiàn)況，邱作田說，跑運(yùn)輸掙得都是辛苦錢，但是生活就是需要艱苦奮斗，才會有穩(wěn)定的收獲。福田時代M運(yùn)輸效率高，使得自己的業(yè)務(wù)收入有保證，自己也會不斷努力，提高生活質(zhì)量。

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