12月15日，上汽大通MAXUS旗下新生代輕客V70全球首秀亮相。上汽大通MAXUS V70無論是從造型外觀，還是從智能配置來看，這款車型都被注入了更多年輕時(shí)尚的元素，更值得關(guān)注的是上汽大通MAXUS開始為輕客車型采用更多MPV設(shè)計(jì)元素。這款將在2023年年初正式上市的新車型堪稱輕客市場(chǎng)中的一股清流，甚至將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的輕客市場(chǎng)進(jìn)行一次新的變革。

點(diǎn)擊圖片觀看：2022年上汽大通創(chuàng)富會(huì)超級(jí)車主日-暨新生代V70亮相發(fā)布會(huì)

上汽大通MAXUS 大通V70 126馬力 9座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

產(chǎn)品力亮點(diǎn)多多，定價(jià)成最大懸疑

　　造型，是上汽大通MAXUS V70最大的亮點(diǎn)所在?；谏掀笸ㄈ碌妮p客平臺(tái)，V70長(zhǎng)寬高分別為4998×2030×2035mm，軸距為3000mm，車內(nèi)空間非常寬裕，也為后期的定制化更改預(yù)留了足夠的空間。

　　當(dāng)然，上汽大通的C2B用戶共創(chuàng)定制模式也應(yīng)用在V70上。用戶可以根據(jù)自己的用車場(chǎng)景，選取多種軸距和頂高的配置以及5/6/9等多種座椅布局。此外，還有電動(dòng)側(cè)踏步和后排推拉窗也可以按需定制。

　　為更多元化的跨界出行場(chǎng)景注入動(dòng)能，在動(dòng)力方面，V70搭載了上汽大通2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，這是上汽大通MAXUS率先將9AT變速器在這款V70輕客車型上落地。以“業(yè)內(nèi)首款9AT”提供更加乘用化的品質(zhì)，全面滿足新生代用戶的用車需要。更多的擋位也意味著整車能夠很好地兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能最大程度平抑換擋時(shí)的頓挫，給用戶帶來更好的乘坐舒適性。

　　在這套動(dòng)力總成的加持下，V70動(dòng)力性表現(xiàn)亮眼，百公里油耗可以低至7.4L。作為一款輕客產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟(jì)性將直接決定車主的收益情況。該9AT變速箱不僅能夠保證充沛的動(dòng)力，更是同級(jí)產(chǎn)品中的“節(jié)油擔(dān)當(dāng)”，最大化為用戶的出行成本“減負(fù)”，并且其具備“速比優(yōu)、效率高、更平順、重量輕”等優(yōu)點(diǎn)，其成本和售價(jià)幫助V70建立起比競(jìng)品更好的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，引發(fā)行業(yè)的新一輪升級(jí)競(jìng)賽。

　　在高科技配置方面，V70也延續(xù)了上汽大通之前高品價(jià)比、高配置的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“全系標(biāo)配”。這其中不僅包括無感藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等乘用車常見的配置和功能，也是業(yè)內(nèi)首款為車主提供“冬日暖心包”配置組合的車型，包括方向盤加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱以及前排座椅加熱，都進(jìn)一步提升了駕駛員的乘坐舒適性，為駕駛員營(yíng)造了更好的工作環(huán)境。

　　不過最令人值得期待的是，上汽大通MAXUS V70是否會(huì)在駕駛輔助和車聯(lián)網(wǎng)配置上帶來新的創(chuàng)意呢？

迎來最強(qiáng)援，上汽大通欲登頂國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)

　　如今在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)上，江鈴和上汽大通兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面已經(jīng)形成。在今年前11個(gè)月的銷量排行榜中，江鈴汽車和上汽大通分別排在第一名第二名位置。但實(shí)際上，江鈴汽車整體銷量包括福特和江鈴兩個(gè)品牌，而上汽大通MAXUS才是真正的單一品牌銷量冠軍。

　　之前，得到福特全順技術(shù)支持的江鈴汽車，利用自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及全順的技術(shù)支持，一直牢牢把持國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的霸主地位。

　　這次V70的強(qiáng)勢(shì)加入，將使得上汽大通MAXUS在傳統(tǒng)能源輕客產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步增強(qiáng)，再加上上汽大通MAXUS已有的EV80、EV90、EV30的新能源輕客系列，整個(gè)輕客產(chǎn)品矩陣已經(jīng)非常完善。

海外市場(chǎng)尋求更大突破

　　按照上汽大通MAXUS公布的數(shù)據(jù)，其今年前11月全球銷量已經(jīng)突破6.7萬輛，其中海外市場(chǎng)正在成為支持上汽大通MAXUS銷量持續(xù)增長(zhǎng)的一個(gè)新引擎。目前，上汽大通輕客已經(jīng)行銷全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外累計(jì)出口達(dá)到5.1萬輛，且主銷市場(chǎng)為歐美、澳新這樣的發(fā)達(dá)市場(chǎng)，并深受諸如DPD、DHL等物流集團(tuán)和TESCO等商超巨頭的青睞。

　　相比于在亞非拉等第三世界國(guó)家的銷售，在歐美汽車強(qiáng)國(guó)能夠持續(xù)熱銷，足見上汽大通MAXUS無論從品牌力還是從產(chǎn)品力來看，都已經(jīng)有了在全球范圍內(nèi)和全順一較高下的實(shí)力。

　　和中國(guó)品牌汽車開啟轟轟烈烈的出海浪潮一樣，上汽大通MAXUS品牌的寬體輕客車型，不僅可以憑借自己的高配置和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在全新的海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也可以利用新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)成為海外客戶首選的理由。尤其是在歐美國(guó)家的全面禁售燃油車的大背景下，上汽大通MAXUS品牌的一眾新能源輕客更是有著巨大的市場(chǎng)前景，未來必然不可限量。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com