2019年10月10日傍晚6:10左右，江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)312國(guó)道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現(xiàn)橋面?zhèn)确?nbsp;

　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救確認(rèn)，橋下共有3輛小車(chē)被壓，事故共造成3人死亡，2人受傷。盡管最終調(diào)查結(jié)果尚未公布，但據(jù)事故救援指揮部發(fā)布的信息，經(jīng)初步分析，無(wú)錫上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。

　　現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面顯示，預(yù)計(jì)橋面?zhèn)确L(zhǎng)度達(dá)到百米左右。散落的鋼卷規(guī)格為9.30毫米，每個(gè)鋼卷的重量約為28.54噸。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹，該車(chē)上共有6個(gè)這樣的鋼卷，粗略計(jì)算，車(chē)上鋼卷總重量估計(jì)達(dá)171噸。根據(jù)最新貨車(chē)超限超載規(guī)定，六軸及六軸以上車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)55噸的，都將視為超重，事故車(chē)輛超載達(dá)200%之多，已經(jīng)屬于嚴(yán)重超載。

　　據(jù)了解，此次事故涉事超載大貨車(chē)屬于無(wú)錫成功運(yùn)輸有限公司。10月11日，無(wú)錫成功運(yùn)輸有限公司法人代表及最大股東劉建萍已被警方帶走，員工已經(jīng)被清理至企業(yè)外部。2017年，該運(yùn)輸公司還曾因“擅自新建加油點(diǎn)”被無(wú)錫市商務(wù)局處罰3萬(wàn)并責(zé)令停業(yè)整頓。2018年，因拒絕履行一起公路行政處罰，蘇州市吳江區(qū)公路管理處向吳江區(qū)法院申請(qǐng)對(duì)無(wú)錫成功運(yùn)輸有限公司進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行，涉及金額3萬(wàn)元。

　　亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚，無(wú)錫高架橋垮塌事件為運(yùn)輸人和整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘。

安全行駛，切勿超重

　　“卡車(chē)超重”一直都是熱門(mén)話題，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成不可想象的破壞，無(wú)錫高架橋垮塌這一起突發(fā)事故，將超載運(yùn)輸推上了風(fēng)口浪尖。駕駛超載車(chē)上路，對(duì)于行人、交通還是運(yùn)輸人自己，都是巨大的安全隱患。

　　實(shí)際上，運(yùn)輸人并不愿意鋌而走險(xiǎn)，因?yàn)槌d對(duì)任何人來(lái)說(shuō)都是弊大于利的：首先，超載會(huì)導(dǎo)致油耗增加，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)減少車(chē)的使用壽命；其次，超載會(huì)導(dǎo)致時(shí)速降低，令時(shí)效性無(wú)法得到保證；

　　另外，超載對(duì)剎車(chē)輪胎也有不小影響，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，從而引發(fā)剎車(chē)失靈，行成安全隱患。而為了改善剎車(chē)過(guò)熱問(wèn)題，加上淋水降溫裝置后又被定性改型車(chē)，也將面臨罰款。

　　車(chē)輛超載超限除了造成安全隱患外，還會(huì)對(duì)公路運(yùn)行造成不可逆的傷害。

　　根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車(chē)軸載超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載一倍時(shí)，行駛公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車(chē)輛，超載對(duì)公路的破壞越嚴(yán)重，目前我國(guó)監(jiān)測(cè)到的車(chē)輛最大單后軸載重達(dá)24噸，這種車(chē)輛行駛水泥公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛行駛121萬(wàn)次。

　　簡(jiǎn)單來(lái)看，1條設(shè)計(jì)使用15年的公路，如果行駛車(chē)輛超載1倍，其使用年限將縮短90%，即只能使用1年半。許多投入巨額資金建成的公路，由于超載車(chē)輛碾壓，路面早早就出現(xiàn)龜裂、坑槽、沉陷、翻漿、車(chē)轍、橋梁鋪裝破碎、板體斷裂等病害，每年都要投入巨額資金進(jìn)行維修。

擦亮雙眼，分清身邊的危險(xiǎn)

　　隨著如今治超力度不斷加強(qiáng)，長(zhǎng)途運(yùn)輸人大多采用標(biāo)載運(yùn)輸。雖然駕駛的車(chē)輛同為重卡，但是在對(duì)方超載的前提下，與此類(lèi)車(chē)輛通行勢(shì)必讓危險(xiǎn)成幾何倍數(shù)增加。常年行駛在路上的駕駛員，自然要有一雙分辨超載車(chē)輛的眼睛。

　　因此，《運(yùn)輸人》提醒大家，遇到以下車(chē)輛時(shí)，要升到最高警備狀態(tài)：1、車(chē)輛超長(zhǎng)、超寬、超高的；2、非法改造，在車(chē)廂原擋板的基礎(chǔ)上增加了擋板設(shè)計(jì)的；3、裝滿沙子、石子等建筑材料的；4、嚴(yán)重超出規(guī)定尺寸的重卡。

全國(guó)多地開(kāi)展行動(dòng)，防患未然

　　據(jù)了解，在事故發(fā)生后，江蘇省多地對(duì)重點(diǎn)路段治超情況，重點(diǎn)企業(yè)源頭治超工作、重要橋梁防撞工作、重要和老舊工程設(shè)施情況進(jìn)行了檢查。其中，對(duì)獨(dú)柱高架、橋梁防撞情況、危橋情況、港口碼頭情況等進(jìn)行了全面排查，還對(duì)全市車(chē)載及所有稱(chēng)重器具，展開(kāi)全面檢測(cè)，確保發(fā)揮作用。

　　根據(jù)網(wǎng)友提供的線索，近期，蘇錫常地區(qū)將嚴(yán)查四超：超載、超長(zhǎng)、超寬、超高。具體如下：

　　4.2米以下藍(lán)牌貨車(chē)：限載1.9噸；5.2米以下黃牌貨車(chē)：限載4.88噸；6.2米、6.8米、7.7米貨車(chē)：限載9.8噸；9.6米（前四后四）型：限載14噸；9.6米（前四后六）型：限載16噸；9.6米（前四后八）型：限載18噸；13米、13.4米型6軸車(chē)輛型：限載31.8噸；17.5米高地板大板型：限載29.8噸。

　　此外，截止發(fā)稿，廣東省交通運(yùn)輸廳也發(fā)布了緊急通知，全面深入排查隱患，及時(shí)防范消除風(fēng)險(xiǎn)，確保橋梁和隧道安全?！锻ㄖ仿暶?，將加強(qiáng)路面執(zhí)法，深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，緊盯重點(diǎn)車(chē)輛，推進(jìn)全省國(guó)省道非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作。加強(qiáng)源頭聯(lián)合治理，落實(shí)源頭監(jiān)管措施。加快完成高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備設(shè)施安裝工作，落實(shí)相關(guān)失信聯(lián)合懲戒措施。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)特殊結(jié)構(gòu)橋梁的排查評(píng)估整治等工作，吸取事故教訓(xùn)，做到防患于未然。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸部、公安部對(duì)車(chē)輛超載超限的執(zhí)法將更加常態(tài)化，超載超限運(yùn)輸越來(lái)越成為百害而無(wú)一利的行為。另一方面，也希望每一位運(yùn)輸人出于對(duì)安全行駛的考慮，合理裝載貨物，平安出行，只有安全才是回家最近的路。

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