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乳制品的運輸最講究實效性，甘肅某奶源供應(yīng)商為此陸續(xù)導入48臺東風天龍KX，該企業(yè)在2015年購買的6臺目前已跨進百萬公里無大修行列。
它們還能夠跑多久？性能會不會出現(xiàn)斷崖式衰退？車輛發(fā)動機狀態(tài)又怎么樣？“拆機”來看看！
被選為拆機對象的這輛東風天龍KX，曾奔波于成都、深圳、濟南等多個地區(qū)，經(jīng)歷過各種路況和多種天氣的考驗。480馬力的它僅僅用44個月就實現(xiàn)了108萬公里無大修的記錄。
在等待車輛外部零件拆卸過程中，車隊的牛隊長自豪地說：“我們公司有38臺480馬力的東風天龍KX，10臺560馬力的東風天龍KX，除了百萬公里的幾臺車，隊里還有好幾臺跑了70萬公里無大修的東風天龍KX?！?
東風商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(DFH4250C2)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 55萬
詢底價
此外，牛隊長又補充說道：“鮮奶運輸講求的就是新鮮時效，因此對車輛的動力、穩(wěn)定性等多方面都提出了很高的要求。我是從2000年開始接觸東風卡車，我對東風的動力性、爆發(fā)性、燃油經(jīng)濟性一直很滿意。我對這次拆機，很有信心！”
隨著發(fā)動機各個零部件的拆卸，牛隊長要么拿起零部件，擦干上面的積碳機油，在亮光處查看；要么靠近拆解區(qū)域看看發(fā)動機內(nèi)部情況。
仔細查看后，牛隊長很滿意發(fā)動機的狀態(tài)，并興奮地指著身邊的推桿一端，說道：“你看這里，十分光滑，如果是磨合的不好，就不會呈現(xiàn)出這樣的狀態(tài)的。我想過發(fā)動機狀態(tài)會不錯，但是沒有想到狀況是非常不錯?！?
完成拆解后，整齊擺放的零部件
拆解下來的零件在案板上一字排開，在經(jīng)過對推桿、連桿、凸輪軸、缸套、連桿瓦，主軸瓦等多個易磨損零件進行了逐一清潔觀察之后，大伙得出一致結(jié)論——各零部件磨合狀態(tài)良好，磨損情況在標準值之內(nèi)，特別是凸輪軸、曲軸等部分，清洗后幾乎可以說是光潔如新。
拆解后，瓦片細節(jié)展示
通過這次“拆機”檢測，以及與牛隊長的深入交流，我們了解到，這些東風天龍KX常處于人停車不停的狀態(tài)，為避免駕駛員不良的駕駛習慣使零件磨損加劇，企業(yè)車隊會定期對駕駛?cè)藛T進行系統(tǒng)化的培訓，保證操作規(guī)范。
同時，為避免劣質(zhì)油品對發(fā)動機造成損耗，車隊明確規(guī)定車輛采用國家標準用油，機油、尿素也均從正規(guī)服務(wù)站采購，最大程度上降低了外部原因?qū)Πl(fā)動機磨損消耗，力求車輛在動力方面始終保持優(yōu)良的狀態(tài)。
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