中華人民共和國成立70周年國慶大閱兵于10月1日在天安門廣場舉行，其恢宏的氣勢令無數(shù)國人為之自豪。

　　本次，東風(fēng)軍車共計參閱135輛。其中，東風(fēng)猛士115輛，正式受閱107輛；東風(fēng)商用車EQ2102N車型20輛。

　　其中，共有45輛東風(fēng)猛士新一代高機動防護(hù)車（B平臺車型）首次在閱兵活動中亮相，這款車于今年剛剛開始大批量列裝部隊。

　　這些東風(fēng)軍車分別位于11支方陣之中，包括戰(zhàn)旗方隊、信息作戰(zhàn)2方隊和信息作戰(zhàn)4方隊等整建制方隊；特戰(zhàn)裝備方隊、武警反恐突擊方隊、空降兵戰(zhàn)車方隊、信息作戰(zhàn)1方隊、信息作戰(zhàn)3方隊、無人作戰(zhàn)1方隊、無人作戰(zhàn)2方隊和供應(yīng)補給方隊等8支組成建制方隊。

　　在部隊現(xiàn)役軍車中，東風(fēng)軍車占據(jù)了很大一部分。50年來，從第一代軍車EQ240，到第二代軍車EQ2102，再到第三代軍車EQ2050（東風(fēng)猛士），東風(fēng)已累計生產(chǎn)軍車近40萬輛。

東風(fēng)“英雄車”

　　時間回溯到1965年，因國防建設(shè)需要，還在籌建中的第二汽車制造廠（東風(fēng)公司前身）接到研制生產(chǎn)軍用兩噸越野車——20Y的任務(wù)。當(dāng)時，中國的汽車工業(yè)基礎(chǔ)幾乎為零，東風(fēng)人依靠自己的智慧和力量，在蘆席棚里靠手工用錘子和榔頭砸出了這款車。

　　1975年，東風(fēng)公司自主創(chuàng)新的第一代軍車EQ240建成投產(chǎn)。1979年，EQ240載著人民子弟兵駛上了對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的戰(zhàn)場。因為過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的性能，東風(fēng)軍車一戰(zhàn)成名，榮立戰(zhàn)功，被譽為“功臣車”、“英雄車”。

　　20世紀(jì)90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風(fēng)EQ2102開啟了東風(fēng)第二代軍車服務(wù)國防的歷史，并作為主力運輸車型一直延續(xù)至今，東風(fēng)也成了我國軍車的主要生產(chǎn)基地。

東風(fēng)猛士

　　從研制20Y開始，東風(fēng)軍車就堅持100%自主知識產(chǎn)權(quán)和100%國產(chǎn)化，被烙上了攻堅克難、自主創(chuàng)新的印記。

　　東風(fēng)“猛士”是我國首次開發(fā)成功的系列化、多用途、完全自主創(chuàng)新的高科技機動作戰(zhàn)平臺，其身上的所有部件，大到發(fā)動機，小到一顆螺絲釘，全部由東風(fēng)自主生產(chǎn)。

　　據(jù)悉，自2009年第一次參加閱兵以來，東風(fēng)猛士從未在閱兵式上缺席。2017年的內(nèi)蒙古朱日和建軍90周年閱兵儀式上，共有105輛猛士亮相，除作為引導(dǎo)車之外，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參信息化方隊和白求恩醫(yī)療方隊受閱的主要車輛也為東風(fēng)猛士系列；

　　慶祝建軍90周年受閱車輛裝備中，包括引導(dǎo)車、運兵車、電子偵察車、防護(hù)型突擊車和輪式輕型偵察車在內(nèi)的東風(fēng)猛士系列越野車共達(dá)到了179輛。

　　不僅是在閱兵式上，在救災(zāi)、維和等有需要的地方，都有東風(fēng)猛士的助力。2008年汶川大地震時期，東風(fēng)猛士越過一道道障礙，在廢墟中穿行，第一個向外界傳出了地震災(zāi)區(qū)的訊息，贏得了救災(zāi)部隊“何懼山高路險，猛士一馬當(dāng)先”的贊譽。

　　另外，在北京奧運會安保、新疆西藏維穩(wěn)、大興安嶺滅火救災(zāi)、四川雅安地震，臺風(fēng)“天鴿”重創(chuàng)華南等事件中，以及南蘇丹、孟加拉國、剛果（金）、利比里亞等境外，東風(fēng)猛士始終與人民解放軍在一起。

　　作為中國軍車第一品牌，在共和國的強軍路上，東風(fēng)沒有缺席任何一件大事。東風(fēng)軍車也正不斷把自己鍛造成“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的精兵勁旅，鍛造成“有信心、有能力打敗一切來犯之?dāng)场钡挠⑿蹜?zhàn)車，成為強大的人民軍隊背后的重要力量。

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