9月26日,上汽MAXUS 旗下首款純電動(dòng)家旅MPV ENUIQ 5 在上汽大通南京燈塔工廠正式下線。新車基于MERA智能可延展中型平臺(tái)打造,是當(dāng)前市場(chǎng)上首款真7座家用純電MPV。
上汽大通 大通EUNIQ5 2019款 舒適版 7座
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 16.98萬(wàn)
詢底價(jià)
此次活動(dòng)還同步進(jìn)行了ENUIQ 5 的試乘試駕環(huán)節(jié),通過(guò)與新車的親密接觸,近距離感受ENUIQ 5 帶來(lái)的與眾不同體驗(yàn)。
ENUIQ 5 家庭出行新選擇
據(jù)介紹,新車以EUNIQ命名,EUNIQ是E和Uniq的結(jié)合,其中,E代表上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略中不可或缺的純電動(dòng)車型,UNIQ則與上汽MAXUS 生而與眾不同(Born Unique)的品牌理念相得益彰。
因此,作為上汽MAXUS新能源產(chǎn)品序列中重要的一部分,ENUIQ 5 凝聚了上汽大通眾多前瞻科技與創(chuàng)新成果,具有獨(dú)特潮流的傾心外觀、一步到位的無(wú)敵空間、貼心細(xì)致的智能科技、無(wú)憂無(wú)慮的綠色生活、安全可靠的高效動(dòng)力、隨心所欲的自由定制等六大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
獨(dú)特潮流的傾心外觀
外觀方面,EUNIQ 5 延續(xù)了上汽MAXUS家族式設(shè)計(jì),大尺寸的海洋藍(lán)“浪花”中網(wǎng)格柵,內(nèi)部使用了大量藍(lán)色元素的點(diǎn)綴,彰顯了其新能源車的身份,帶來(lái)綠色高效的視覺感受;
同時(shí),一條銀色鍍鉻裝飾條將前格柵分為上下兩個(gè)部分,并連接兩側(cè)“虎鯨眼”LED頭燈,拉伸了前臉的視覺寬度,為新車前臉帶來(lái)了層次感。
車身側(cè)面,新車肩線和腰線的設(shè)計(jì)采用了“浪尖的藝術(shù)”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,平直流暢的線條凸顯出了整車優(yōu)雅大氣的氣質(zhì)。尾部同樣運(yùn)用了一條銀色鍍鉻裝飾連接兩側(cè)尾燈,與前臉形成呼應(yīng)。
整體來(lái)看,新車的造型非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美潮流。
一步到位的無(wú)敵空間
車身尺寸方面,EUNIQ 5 的長(zhǎng)寬高分別為4825*1825*1778mm,軸距為2800mm,為整車帶來(lái)超大用車空間。
據(jù)悉,新車擁有2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3等四種座椅布局形式供消費(fèi)者選擇,充分滿足用戶對(duì)車內(nèi)空間的利用。
整車的車內(nèi)高度為1062mm,保證用戶靈活寬適的頭部空間外,與同級(jí)車型相比也有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);另外,新車的第三排座椅間距為820mm,頭部空間為975mm,也進(jìn)一步保障了第三排乘客的乘坐舒適性。
此外,EUNIQ 5 同樣擁有領(lǐng)先同級(jí)的儲(chǔ)物空間,整車在滿載7人的情況下,后備箱可容納1個(gè)28吋、2個(gè)20吋拉桿箱,同時(shí),第三排座椅可放倒設(shè)計(jì),充分滿足用戶出行的儲(chǔ)物需求。
貼心細(xì)致的智能科技
內(nèi)飾部分,新車采用了偏向轎車家用化的設(shè)計(jì),沒有太多花哨元素的使用,簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)在視覺上就給人一種非常舒適的感覺。新車還提供有穹頂式全景天窗、64色氛圍燈等越級(jí)配置,兼具實(shí)用與浪漫。
車內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是四屏聯(lián)動(dòng),高清12.3英寸娛樂(lè)觸摸大屏、7英寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏和手機(jī)互聯(lián)屏,賦予了整車非常濃厚的科技氛圍,迎合了當(dāng)下的潮流趨勢(shì)。 新車還搭載了上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),除了語(yǔ)音識(shí)別的功能外,還可實(shí)現(xiàn)智能柔性導(dǎo)航、AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能,并支持預(yù)約充電。
在試乘試駕過(guò)程中,小編還和“斑馬”進(jìn)行了“對(duì)話”,一聲召喚下達(dá)語(yǔ)音指令,非常便捷,也為用戶在駕乘過(guò)程中增加了趣味性。
無(wú)憂無(wú)慮的綠色生活
作為一款純電動(dòng)車型,其本身就是綠色出行的代表。
據(jù)了解,上汽MAXUS EUNIQ 5 采用了與寧德時(shí)代合作開發(fā)的高效能安全三元鋰電池。該電池容量可達(dá)52.5kWh,電池包能量密度為170wh/kg,NEDC循環(huán)下的續(xù)航里程可達(dá)到350km,能夠滿足大部分家庭的用車需求。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),為了驗(yàn)證動(dòng)力電池的綠色、環(huán)保、安全,上汽MAXUS將整個(gè)電池浸泡在魚缸中,并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),電池的各項(xiàng)指標(biāo)都正常。
電控方面,新車采用了智能化電控系統(tǒng),擁有系統(tǒng)自檢、充放電保護(hù)、熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、故障預(yù)警與處理、充電控制等功能,提高用戶出行的安全系數(shù)。同時(shí),新車支持45分鐘內(nèi)快速充電至80%SOC電量。
安全可靠的高效動(dòng)力
上汽MAXUS EUNIQ 5搭載高效能電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng),集成最高效率超過(guò)94%,最大功率達(dá)到85kW,最大扭矩達(dá)到250 Nm。
新車還提供了ECO和Normal兩種駕駛模式,其中,ECO模式在車輛電量不足的情況下,能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程;Normal模式則保證用戶順暢的駕駛感受。
憑借智能整體動(dòng)力控制系統(tǒng),新車可實(shí)現(xiàn)一體式能量回收,包括低/中/高三種模式,把自由權(quán)交給用戶,充分利用行駛中減速工況損失的能量,進(jìn)一步提高續(xù)航里程,有效降低電耗14%,可靠性提升15%。
在實(shí)際的試乘試駕過(guò)程中,EUNIQ 5的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò),操控、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等方面都表現(xiàn)出了成熟技術(shù)下的可靠性。
頻繁的制動(dòng)和加速情況下,整車的駕乘感受十分平穩(wěn);得益于底盤的整體性,道路上細(xì)小的震動(dòng)基本可以忽略不計(jì),特別是過(guò)減速帶時(shí),軟硬適中,震動(dòng)幅度非常小;車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),懸架在支撐性上也表現(xiàn)出了足夠的韌性。
隨心所欲的自由定制
值得注意的是, 新車支持C2B智能定制模式,可以全方位滿足當(dāng)下用戶多樣化的需求。
據(jù)悉,整車提供了27個(gè)品類、70多項(xiàng)的高感知配置可選,其中包括4種座椅空間布局, 4種座椅面料,5種座椅顏色,7種車身顏色等可供選擇,讓用戶隨心所欲自由定制自己的綠色座駕。
此次,上汽MAXUS EUNIQ 5共推出三款推薦車型,售價(jià)分別為:舒適版169,800元、豪華版199,800元、旗艦版213,800元(個(gè)人用戶補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià))。
達(dá)沃斯認(rèn)證燈塔工廠
一輛好車的背后離不開一個(gè)擁有頂級(jí)水平的制造工廠,上汽MAXUS EUNIQ 5的誕生地正是上汽大通南京C2B智能定制工廠。
此前,上汽MAXUS立足“新四化”,基于上汽實(shí)力建設(shè)了全球首家全新C2B定制工廠:南京C2B工廠。該工廠將C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制理念融入“上汽制造”,以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí),成為當(dāng)今全球制造業(yè)最高科技含量及制造水平的代表工廠之一。
在今年7月舉辦的第十三屆夏季達(dá)沃斯論壇上,引領(lǐng)創(chuàng)新的最新一批工業(yè)4.0“燈塔工廠”名單中,上汽MAXUS是全球范圍內(nèi)唯一一家入選的中國(guó)整車企業(yè)。
這不僅意味著南京C2B工廠在世界范圍的權(quán)威評(píng)選中獲得肯定,也代表了世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)上汽MAXUS C2B用戶驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展模式的認(rèn)可,以及對(duì)上汽MAXUS在汽車行業(yè)發(fā)展中貢獻(xiàn)出中國(guó)智慧的表彰。
ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖
以EUNIQ 5的下線為重要里程碑,上汽MAXUS還在下線儀式上發(fā)布了ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,包括All Technology Routes(全技術(shù)路線)、All Platforms(全平臺(tái)·全系列)、All Markets(全球市場(chǎng)),全面加速推進(jìn)其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展步伐。
據(jù)介紹,上汽MAXUS將在三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn),全面覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池,在全平臺(tái)全系列部署新能源車型,以全面的車型矩陣擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。
預(yù)計(jì)在2025年底前,上汽MAXUS將會(huì)持續(xù)推出超過(guò)20款的新能源車型,屆時(shí)新能源年銷量占比將超過(guò)40%,并聚焦歐洲,形成萬(wàn)輛級(jí)年銷量市場(chǎng)。
其實(shí),早在ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖發(fā)布之前,上汽MAXUS就完成了第一輪的新能源產(chǎn)品布局,包括唯一進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)純電動(dòng)輕客產(chǎn)品EV80、國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)大型MPV EG10、全國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池寬體輕客FCV80,并且均取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)果。
隨著EUNIQ 5的正式下線,上汽MAXUS的新能源產(chǎn)品陣容越來(lái)越豐富。未來(lái),上汽MAXUS也將繼續(xù)緊抓用戶需求,打造“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑,在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速搶占先機(jī)。
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