9月26日，上汽MAXUS 旗下首款純電動(dòng)家旅MPV ENUIQ 5 在上汽大通南京燈塔工廠正式下線。新車基于MERA智能可延展中型平臺(tái)打造，是當(dāng)前市場(chǎng)上首款真7座家用純電MPV。

上汽大通 大通EUNIQ5 2019款 舒適版 7座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 16.98萬(wàn) 詢底價(jià)

　　此次活動(dòng)還同步進(jìn)行了ENUIQ 5 的試乘試駕環(huán)節(jié)，通過(guò)與新車的親密接觸，近距離感受ENUIQ 5 帶來(lái)的與眾不同體驗(yàn)。 

ENUIQ 5 家庭出行新選擇

　　據(jù)介紹，新車以EUNIQ命名，EUNIQ是E和Uniq的結(jié)合，其中，E代表上汽MAXUS新能源戰(zhàn)略中不可或缺的純電動(dòng)車型，UNIQ則與上汽MAXUS 生而與眾不同（Born Unique）的品牌理念相得益彰。

　　因此，作為上汽MAXUS新能源產(chǎn)品序列中重要的一部分，ENUIQ 5 凝聚了上汽大通眾多前瞻科技與創(chuàng)新成果，具有獨(dú)特潮流的傾心外觀、一步到位的無(wú)敵空間、貼心細(xì)致的智能科技、無(wú)憂無(wú)慮的綠色生活、安全可靠的高效動(dòng)力、隨心所欲的自由定制等六大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　獨(dú)特潮流的傾心外觀

　　外觀方面，EUNIQ 5 延續(xù)了上汽MAXUS家族式設(shè)計(jì)，大尺寸的海洋藍(lán)“浪花”中網(wǎng)格柵，內(nèi)部使用了大量藍(lán)色元素的點(diǎn)綴，彰顯了其新能源車的身份，帶來(lái)綠色高效的視覺感受；

　　同時(shí)，一條銀色鍍鉻裝飾條將前格柵分為上下兩個(gè)部分，并連接兩側(cè)“虎鯨眼”LED頭燈，拉伸了前臉的視覺寬度，為新車前臉帶來(lái)了層次感。

　　車身側(cè)面，新車肩線和腰線的設(shè)計(jì)采用了“浪尖的藝術(shù)”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，平直流暢的線條凸顯出了整車優(yōu)雅大氣的氣質(zhì)。尾部同樣運(yùn)用了一條銀色鍍鉻裝飾連接兩側(cè)尾燈，與前臉形成呼應(yīng)。

　　整體來(lái)看，新車的造型非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美潮流。

　　一步到位的無(wú)敵空間

　　車身尺寸方面，EUNIQ 5 的長(zhǎng)寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，為整車帶來(lái)超大用車空間。

　　據(jù)悉，新車擁有2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3等四種座椅布局形式供消費(fèi)者選擇，充分滿足用戶對(duì)車內(nèi)空間的利用。

　　整車的車內(nèi)高度為1062mm，保證用戶靈活寬適的頭部空間外，與同級(jí)車型相比也有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另外，新車的第三排座椅間距為820mm，頭部空間為975mm，也進(jìn)一步保障了第三排乘客的乘坐舒適性。

　　此外，EUNIQ 5 同樣擁有領(lǐng)先同級(jí)的儲(chǔ)物空間，整車在滿載7人的情況下，后備箱可容納1個(gè)28吋、2個(gè)20吋拉桿箱，同時(shí)，第三排座椅可放倒設(shè)計(jì)，充分滿足用戶出行的儲(chǔ)物需求。

　　貼心細(xì)致的智能科技

　　內(nèi)飾部分，新車采用了偏向轎車家用化的設(shè)計(jì)，沒有太多花哨元素的使用，簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)在視覺上就給人一種非常舒適的感覺。新車還提供有穹頂式全景天窗、64色氛圍燈等越級(jí)配置，兼具實(shí)用與浪漫。

　　車內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是四屏聯(lián)動(dòng)，高清12.3英寸娛樂(lè)觸摸大屏、7英寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏和手機(jī)互聯(lián)屏，賦予了整車非常濃厚的科技氛圍，迎合了當(dāng)下的潮流趨勢(shì)。 新車還搭載了上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，除了語(yǔ)音識(shí)別的功能外，還可實(shí)現(xiàn)智能柔性導(dǎo)航、AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，并支持預(yù)約充電。

　　在試乘試駕過(guò)程中，小編還和“斑馬”進(jìn)行了“對(duì)話”，一聲召喚下達(dá)語(yǔ)音指令，非常便捷，也為用戶在駕乘過(guò)程中增加了趣味性。

　　無(wú)憂無(wú)慮的綠色生活

　　作為一款純電動(dòng)車型，其本身就是綠色出行的代表。

　　據(jù)了解，上汽MAXUS EUNIQ 5 采用了與寧德時(shí)代合作開發(fā)的高效能安全三元鋰電池。該電池容量可達(dá)52.5kWh，電池包能量密度為170wh/kg，NEDC循環(huán)下的續(xù)航里程可達(dá)到350km，能夠滿足大部分家庭的用車需求。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為了驗(yàn)證動(dòng)力電池的綠色、環(huán)保、安全，上汽MAXUS將整個(gè)電池浸泡在魚缸中，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，電池的各項(xiàng)指標(biāo)都正常。

　　電控方面，新車采用了智能化電控系統(tǒng)，擁有系統(tǒng)自檢、充放電保護(hù)、熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、故障預(yù)警與處理、充電控制等功能，提高用戶出行的安全系數(shù)。同時(shí)，新車支持45分鐘內(nèi)快速充電至80%SOC電量。

　　安全可靠的高效動(dòng)力

　　上汽MAXUS EUNIQ 5搭載高效能電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，集成最高效率超過(guò)94%，最大功率達(dá)到85kW，最大扭矩達(dá)到250 Nm。

　　新車還提供了ECO和Normal兩種駕駛模式，其中，ECO模式在車輛電量不足的情況下，能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程；Normal模式則保證用戶順暢的駕駛感受。

　　憑借智能整體動(dòng)力控制系統(tǒng)，新車可實(shí)現(xiàn)一體式能量回收，包括低/中/高三種模式，把自由權(quán)交給用戶，充分利用行駛中減速工況損失的能量，進(jìn)一步提高續(xù)航里程，有效降低電耗14%，可靠性提升15%。

　　在實(shí)際的試乘試駕過(guò)程中，EUNIQ 5的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò)，操控、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等方面都表現(xiàn)出了成熟技術(shù)下的可靠性。

　　頻繁的制動(dòng)和加速情況下，整車的駕乘感受十分平穩(wěn)；得益于底盤的整體性，道路上細(xì)小的震動(dòng)基本可以忽略不計(jì)，特別是過(guò)減速帶時(shí)，軟硬適中，震動(dòng)幅度非常小；車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架在支撐性上也表現(xiàn)出了足夠的韌性。

　　隨心所欲的自由定制

　　值得注意的是， 新車支持C2B智能定制模式，可以全方位滿足當(dāng)下用戶多樣化的需求。

　　據(jù)悉，整車提供了27個(gè)品類、70多項(xiàng)的高感知配置可選，其中包括4種座椅空間布局， 4種座椅面料，5種座椅顏色，7種車身顏色等可供選擇，讓用戶隨心所欲自由定制自己的綠色座駕。

　　此次，上汽MAXUS EUNIQ 5共推出三款推薦車型，售價(jià)分別為：舒適版169,800元、豪華版199,800元、旗艦版213,800元（個(gè)人用戶補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)）。

達(dá)沃斯認(rèn)證燈塔工廠

　　一輛好車的背后離不開一個(gè)擁有頂級(jí)水平的制造工廠，上汽MAXUS EUNIQ 5的誕生地正是上汽大通南京C2B智能定制工廠。

　　此前，上汽MAXUS立足“新四化”，基于上汽實(shí)力建設(shè)了全球首家全新C2B定制工廠：南京C2B工廠。該工廠將C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制理念融入“上汽制造”，以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí)，成為當(dāng)今全球制造業(yè)最高科技含量及制造水平的代表工廠之一。

　　在今年7月舉辦的第十三屆夏季達(dá)沃斯論壇上，引領(lǐng)創(chuàng)新的最新一批工業(yè)4.0“燈塔工廠”名單中，上汽MAXUS是全球范圍內(nèi)唯一一家入選的中國(guó)整車企業(yè)。

　　這不僅意味著南京C2B工廠在世界范圍的權(quán)威評(píng)選中獲得肯定，也代表了世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)上汽MAXUS C2B用戶驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展模式的認(rèn)可，以及對(duì)上汽MAXUS在汽車行業(yè)發(fā)展中貢獻(xiàn)出中國(guó)智慧的表彰。

ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖

　　以EUNIQ 5的下線為重要里程碑，上汽MAXUS還在下線儀式上發(fā)布了ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖，包括All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)·全系列）、All Markets（全球市場(chǎng)），全面加速推進(jìn)其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展步伐。

　　據(jù)介紹，上汽MAXUS將在三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，全面覆蓋純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池，在全平臺(tái)全系列部署新能源車型，以全面的車型矩陣擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

　　預(yù)計(jì)在2025年底前，上汽MAXUS將會(huì)持續(xù)推出超過(guò)20款的新能源車型，屆時(shí)新能源年銷量占比將超過(guò)40%，并聚焦歐洲，形成萬(wàn)輛級(jí)年銷量市場(chǎng)。

　　其實(shí)，早在ALL3 新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖發(fā)布之前，上汽MAXUS就完成了第一輪的新能源產(chǎn)品布局，包括唯一進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)純電動(dòng)輕客產(chǎn)品EV80、國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)大型MPV EG10、全國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池寬體輕客FCV80，并且均取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)果。

　　隨著EUNIQ 5的正式下線，上汽MAXUS的新能源產(chǎn)品陣容越來(lái)越豐富。未來(lái)，上汽MAXUS也將繼續(xù)緊抓用戶需求，打造“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑，在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速搶占先機(jī)。

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