“我們現在是站在武漢的云端，越秀財富中心頂層，330米的高度?！逼樟_格董事長周志剛的開場很自信?！拔覀冊?a href="http://www.vodan.cn/source/baodao.html" class="tooltip" target="_blank" title="這里">這里開會，體現著普羅格和我們伙伴的高度和能力?！?

　　周志剛的自信不是沒有底氣，近年來，物流行業(yè)迎來爆發(fā)式發(fā)展，隨著新模式、新技術的不斷涌入，物流業(yè)正逐步向智能化、數字化邁進，如果將物流環(huán)節(jié)拆分來看，倉儲的智能化尤為明顯，AGV、自動化立體庫、機械臂等技術正在逐漸改變著這個傳統(tǒng)行業(yè)。

　　而如今，對于供應鏈企業(yè)而言，物流已經變成服務商，好的物流品牌能為企業(yè)價值鏈提供增值服務，以促進物流和商流形成良好的互動。

　　在此背景下，解決供應鏈上產能的柔性規(guī)劃擴展就成了決定倉儲作業(yè)的核心關鍵問題，畢竟，物流中心建設的目標，就是面對不確定的市場訂單變化，給客戶提供一個高確定性的物流產出質量。

　　對此，如何解決產能優(yōu)化問題？智能化倉儲如何運營？數字化供應鏈管理有哪些困境？近日，在武漢舉辦的“UP for Future | 2019普羅格用戶大會暨新產品發(fā)布會”上，普羅格與合作伙伴為我們展示了智能倉儲的方法論。

幕后的工作者

　　說起普羅格，大多數普通老百姓可能都不太熟悉，畢竟，主打B端生意的倉儲企業(yè)并不像快遞那樣直接接觸用戶，更多的是服務于物流體系的運轉，做一個幕后工作者。

　　普羅格成立于2012年，并于2016年獲得A輪億元融資。據負責人介紹，目前團隊已超過500人，其中技術研發(fā)團隊占據40%，主要服務客戶有三類：大健康、新零售、智能制造，包括碧桂園、良品鋪子、國藥山西、浙江英特藥業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)。

　　截止目前，普羅格的智倉已經在成都、北京、上海、廣州、武漢五大城市投入運營，并逐漸形成全國物流網絡節(jié)點布局。依托新零售、電商的強勁勢能，普羅格也成為了智能倉儲領域增長較快的科技企業(yè)之一。

　　但在其創(chuàng)始人周志剛看來，業(yè)務的增長卻不是最重要的，回歸技術、創(chuàng)新才是普羅格的落腳點。

　　“創(chuàng)業(yè)的時候，我就在想，我不是做一家物流咨詢公司，也不是物流軟件公司，而是一家能夠給客戶提供一站式服務的物流解決方案公司?！敝苤緞傇谀炒位顒又兄v道。

　　近兩年來，隨著智能工業(yè)時代理念的深入，越來越多的物流解決方案開始圍繞著智能工業(yè)展開。而不同于生產線規(guī)劃性很強，物流業(yè)的訂單都來自市場的要求，這就促使它對于解決方案的包容度與擴展度的要求較高，在這種情況下，如何利用物流科技解決問題成為技術的研發(fā)者及運用者都應該思考的問題。

軟件定義硬件

　　“我們一直在說這是一個軟件定義的時代，關鍵在于怎么通過智能的解決方案去調控系統(tǒng)，以達到最優(yōu)化的配置。”

　　作為本次大會的重頭戲，普羅格發(fā)布了軟件新產品：UPCloud Solution與EIS，以及基于四向穿梭車的柔性智能存儲系統(tǒng)。

　　在介紹云產品之前，先普及一個概念：物聯(lián)網倉庫。

　　物聯(lián)網倉庫的優(yōu)點在于對庫存管理形式的革新。通過RFID傳感器可實時跟蹤庫存，追蹤商品從進入倉庫到發(fā)貨的全過程。如果某些商品庫存不足，那么物聯(lián)網系統(tǒng)可進行提醒，甚至自行向供應商訂購。

　　通過物聯(lián)網技術，可將電商倉庫由傳統(tǒng)人海戰(zhàn)術轉化為現代物流智能化、無人化作業(yè)的新型倉儲物流中心，集自動化倉儲系統(tǒng)、自動輸送系統(tǒng)、在線揀選系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、邏輯控制系統(tǒng)、計算機及相應的集成管理系統(tǒng)于一身，優(yōu)化物流中間操作環(huán)節(jié)，實現倉內無人化操作。

　　而云產品可視為物聯(lián)網的升級版本，根據德勤的報告顯示，2018年，使用云計算存儲的客戶已經超過了10%，而庫存及物流網絡優(yōu)化的需求也在逐步提升。

　　據了解，普羅格的UPCloud Solution為智能供應鏈服務提供強有力的技術服務保障，扎根行業(yè)、深耕業(yè)務，為客戶提供優(yōu)秀的產品體驗，作為軟件產品的基礎設施，為產品服務提供持續(xù)高效的技術支撐。

　　在應用層面，UpCloud Solution支持集團企業(yè)與物流平臺多層級、多區(qū)域、多倉庫、多貨主的需求，通過連接人、物、場景，使用微服務方式解決未來應用的問題。

　　在安全層面，UpCloud Solution通過User/API Token授權認證、多種加密技術和數據存儲、簽訂TLS/SSL協(xié)議，完善的權限體系對云服務提供保障。

　　EIS系統(tǒng)

　　據介紹，EIS是基于訂單驅動和全局視野的設備智能調度系統(tǒng)，通過物聯(lián)網技術應用，模擬器試算，運籌學優(yōu)化和人工智能深度學習，實現設備的自動接入、協(xié)同調度和業(yè)務智能監(jiān)控，滿足訂單的低成本分揀和高時效響應，助力倉儲分揀系統(tǒng)提升核心競爭力。

　　值得一提的是，EIS并不是傳統(tǒng)的WMS和WCS的延伸，而是通過一個鏈接做這兩套系統(tǒng)的中臺，看起來，EIS系統(tǒng)更像一個指揮家，來實時指揮智能物流中心的各項物流活動，由它來鏈接機器人控制系統(tǒng)、智能自動化設備、物聯(lián)網交互設備、人工作業(yè)站。

　　普羅格的EIS系統(tǒng)解決了倉儲工作中收發(fā)貨時間不對稱的問題。舉例而言，訂單接收的時間點是不固定，屬于實時狀態(tài)；而倉儲發(fā)貨的時間點固定，每天固定的班車從倉庫發(fā)貨，通過EIS系統(tǒng)，可將從上游下發(fā)的訂單全部存儲在訂單池中，在需要之時，系統(tǒng)可以進行最優(yōu)派發(fā)。

　　基于四向穿梭車的柔性智能存儲系統(tǒng)

　　穿梭車是一款高層貨架中進行自動搬運的移動設備，具有提高空間利用率，快速揀選貨品等特點。普羅格此次發(fā)布的“阡陌”系列重載四向穿梭車柔性智能存儲系統(tǒng)，融合“快、薄、準”的設計理念，兼容并蓄，具備將密集存儲及存儲效率最大化、多車運行與運輸效率高、可拓展性強等特點。                        

　　此外，智能存儲系統(tǒng)還具有三大特點：                                                       

　　密集存儲及存儲效率最大化：根據SKU或客戶單據的管理，可合理分配項道，達到單、多深位的組合，既可以密集存儲，又可以提高倉庫利用效率。

　　多車運行與運輸效率：小車自由換層及單層多車運行，解決因極端需要帶來的單層或單項道出入頻繁的問題。

　　可拓展性：可根據效率的需求加車，也可根據存儲需求拓展密集庫面積。

　　總結而言，在依托云服務條件下，普羅格在打造一個從商品入庫到出庫的物流中心全流程無人化體系建設，而目前僅僅是一個開始。

　　而在普羅格的規(guī)劃中，在新物流時代下，物流中心所承擔的職能更加廣泛，它可以是一個供應鏈HUB，也可以是一個支持眾多分支物流中心的樞紐，也可以是一個面向眾多門店的訂單履行中心，也可以是店倉合一的售配節(jié)點，現代的物流中心越來越像一個變形金剛，在不同方面去滿足用戶的需求。

　　“物流是一點一滴積累成長的過程，在這過程中需要非常多的付出，持續(xù)改善才會讓你的技術創(chuàng)新會變得非常精益。”周志剛在最后說道。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com