在《運輸人》小編采訪到運輸人余洪濤之前，他正躺在車下，對著手機屏幕沉醉在音樂當中。為了節(jié)約成本，哪怕是炎炎夏日、酷暑難耐，駕駛員也通常會選擇這種實惠的方式獲得短暫的休息。盡管如此，余洪濤卻并不感到氣餒和苦悶，總是用爽朗的笑容感染著周圍的人。

“三過家門而不入”

　　余洪濤來自河南焦作，今年48歲，正是一個男人上有老、下有小，不得不為生活奔忙的年紀?！拔乙郧笆窃谑欣镩_出租車的，但是那個行業(yè)不景氣，就去學習了駕駛卡車?！?

福田 歐曼EST重卡 490馬力 6X4牽引車(BJ4259SNFKB-AA) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 36.58萬 詢底價

　　從2010年開始，余洪濤開始跑長途運輸，“只要運費能掙錢，全國各地的線路我都會跑。哪怕是西藏、新疆、海南，路程再遠都可以去。”他也因此幾乎走遍了全國。

　　“其實，運輸這一行如今非常難做。現(xiàn)在的收入跟2010年的時候相比較，不增反降，但生活成本卻在快速增加，這不就是降級了嘛?！庇嗪闈榻B道，為了能夠多賺錢，他已經(jīng)兩個多月沒有回家了，真正做到了“三過家門而不入”。

　　談到這里，一向樂觀向上的余洪濤也難掩細膩的感情世界。他說，這次賣完貨物一定要回一趟家，哪怕是空車回也可以，跟家人團聚的時光總是幸福的。

選擇歐曼 與好友同跑運輸

　　余洪濤現(xiàn)在駕駛的是一輛歐曼EST牽引車，這臺車是他和朋友共同購買的，兩個人平均分擔了購車成本、車輛養(yǎng)護，所得收入也是各自拿五成。

　　平日里，他和朋友一起駕駛著這輛冷藏車運輸水果蔬菜。余洪濤說：“是我決定購買這臺車的，因為我信賴康明斯的發(fā)動機，馬力強勁、可靠性高。不僅如此，現(xiàn)在國產(chǎn)重卡的技術(shù)越來越成熟，車輛的舒適性已經(jīng)不輸進口車了?！?

　　除此之外，這臺歐曼EST牽引車的節(jié)油性能同樣可圈可點，百公里油耗大約在25L左右。余洪濤算了一筆經(jīng)濟賬?！坝秃牡偷脑捘苁『芏噱X，這是每一位駕駛員的必修課。如果我們加中石化的油，那么每公里的成本就是1塊3毛錢，還是非常劃算的?！?

　　高速公路上，因為疲勞駕駛而造成的事故率非常高。作為“老司機”，余洪濤堅決杜絕自己超速、疲勞駕駛，兩個人開車也更能保證駕駛安全?！吧冉疱X更重要。我經(jīng)常在高速上見到車輛追尾、撞到隔離帶等事故。我們困了就換班，沒有固定的開車時間，這樣大家都能保證良好的休息?！?

　　年輕時，余洪濤曾經(jīng)去日本打了三年工，利用這段時間，他游遍了日本知名的景點，也自學了一手攝影技術(shù)。他還曾酷愛騎自行車等戶外運動，每個月都要騎行兩三次。如今，他的主要娛樂方式就是聽音樂，記歌詞，練會了一首又一首膾炙人口的歌曲。

　　“沒有辦法，生活就是這樣。雖然很苦，但是自己要開心，樂觀面對?！笔朗伦冞w，閑暇玩樂時余洪濤投入了熱情；在路上跑運輸時，他同樣選擇專心面對，迎接生活帶給他的挑戰(zhàn)。

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